Линус Гердеманн остался без команды

Линус Гердеманн

Линус Гердеманн остался без команды на следующий сезон. Немецкий велогонщик выступавший за команду RadioShack-Nissan не получил приглашения выступать в американской велогруппе на 2013 сезон. Линус Гердеманн всем заполнился неожиданным лидерством на Тур де Франс 2007 года и победивший на 1 этапе, правда лидерство тогда ещё молодого гонщика, продолжалось всего 1 этап. Немец в составе Leopard-Trek попал при слиянии с командой RadioShack в список команды RadioShack-Nissan на 2012 год, но заметных результатов в прошедшем сезоне показать не смог и его вытеснили новые гонщики: бельгиец Стин Девольдер (Vacansoleil-DCM), немец Данило Хондо (Lampre-ISD), хорват Роберт Кисерловски (Astana). Но помимо лидерства на Туре, Гердеманн становился победителем многих известных гонок и был удивлён решением его команды. Одним из последних успехов немца значится победа на домашнем, для его тогдашней команды, Тура Люксембурга 2011, в прошедшем сезоне немец вавоевал 5 место в генеральной классификации Тура Польши. Последней гонкой Мирового Тура для Гердеманна стала испанская Вуэльта. По ходу гонки он дважды оказывался в десятке сильнейших на этапе, но в целом многодневку закончить не сумел после полученной травмы плеча.

Стоит отметить, что эти новости Линус получил очень поздно, всего несколько недель назад, когда команды были уже сформированы. Гонщик, которому только 30 лет ещё полностью не сумел раскрыться, хотя многие считают его героем 1 дня на Тур де Франс, не беря во внимание его прочие заслуги. Тем не менее немец хочет во что бы то ни стало продолжить своё выступление в следующем году. Но ему придётся очень тяжело, ведь свободных мест практически нет даже в континентальных командах. Но гонщик не унывает, его при выборе команды не будет волновать, будет ли он лидером, либо же будет возить и работать на других лидеров. Главное это конечно же продолжить сезон, хотя можно войти в состав команды и весной, когда освобождаются в командах места. Мировой велоспорт не должен потерять этого талантливого немецкого спортсмена.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Париж-Рубе 2006 онлайн

• Вернуться в раздел Видео архив велогонок

В 2006 году состоялась 104 версия велогонки Париж-Рубе. Победу на гонке праздновал швейцарец Фабиан Кнчеллара (CSC), вторым финишировал бельгиец Том Боонен (Quick Step), третьим финишировал итальянец Алессандро Баллан (Lampre - NGC).

Язык комментариев: русский, Сергей Курдюков
Год выпуска: 2006
Длительность: 3 часа 43.32 минут

Париж-Рубе 2006 www.worldvelosport.com

Fabian Cancellara (CSC)

Результаты Париж-Рубе 2006

ПоказатьСкрыть

1	Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank	06:07:54
2	Tom Boonen (Bel) Quick Step	+0:01:49
3	Alessandro Ballan (Ita) Lampre - NGC
4	Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Rabobank
5	Bernhard Eisel (Aut) Team Columbia - HTC	+0:03:25
6	Steffen Wesemann (Swi) Cycle Collstrop	+0:05:35
7	Frédéric Guesdon (Fra) Française des Jeux	+0:06:31
8	Bert Roesems (Bel) Palmans - Collstrop	+0:06:44
9	Christophe Mengin (Fra) fdjeux.com
10	Staf Scheirlinckx (Bel) Palmans - Collstrop	+0:06:45
11	Pedro Horrillo Munoz (Spa) Quickstep - Davitamon	+0:06:49
12	Erik Zabel (Ger) T-Mobile Team
13	Steven de Jongh (Ned) Quick Step
14	Leon van Bon (Ned) Davitamon - Lotto
15	Filippo Pozzato (Ita) Mapei - Quick Step
16	Aart Vierhouten (Ned) Davitamon - Lotto
17	Baden Cooke (Aus) fdjeux.com
18	Martin Elmiger (Swi) AG2R La Mondiale
19	Lars Michaelsen (Den) Team CSC
20	Marco Serpellini (Ita) Lampre
21	Anthony Geslin (Fra) Bouygues Telecom
22	Marcus Burghardt (Ger) Team Columbia - HTC
23	Mathew Hayman (Aus) Rabobank
24	Roger Hammond (GBr) Palmans - Collstrop
25	Jimmy Casper (Fra) Besson Chaussures - Sojasun
26	Kurt-Asle Arvesen (Nor) Team Saxo Bank
27	Enrico Poitschke (Ger) IPM Team
28	Henk Vogels (Aus) Davitamon - Lotto
29	Arnaud Labbe (Fra) BBOX Bouygues Telecom
30	Ralf Grabsch (Ger) Team Deutsche Telekom - ARD
31	Allan Johansen (Den) Bankgiroloterij
32	Nico Mattan (Bel) Davitamon - Lotto
33	Jeremy Hunt (GBr) Cervelo Test Team
34	Marco Milesi (Ita) Domo - Farm Frites
35	Kevin Hulsmans (Bel) Quick Step
36	Nicolas Portal (Fra) AG2r Prévoyance
37	Marc Wauters (Bel) Rabobank
38	Andy Flickinger (Fra) AG2r Prévoyance
39	Christophe Laurent (Fra) GARMIN / CHIPOTLE PRESENTED BY H30
40	Frank Hoj (Den) Team Saxo Bank
41	Aivaras Baranauskas (Ltu) Agritubel
42	Andreas Klier (Ger) T-Mobile Team
43	Marcus Ljungqvist (Swe) Team Saxo Bank
44	Servais Knaven (Ned) Domo - Farm Frites
45	Alessandro Cortinovis (Ita) Domina Vacanze
46	Martin Müller (Ger) Team Cologne
47	Jean-Patrick Nazon (Fra) fdjeux.com
48	Jimmy Engoulvent (Fra) Besson Chaussures - Sojasun
49	Bradley Wiggins (GBr) TEAM COLUMBIA
50	Imanol Erviti Ollo (Spa) Illes Balears - Caisse d'Epargne
51	José Vicente Garcia Acosta (Spa) iBanesto.com
52	Wilfried Cretskens (Bel) Predictor - Lotto
53	Cédric Coutouly (Fra) Besson Chaussures - Sojasun
54	Wim Vansevenant (Bel) Palmans - Collstrop
55	Paolo Fornaciari (Ita) Mapei - Quick Step
56	Enrico Franzoi (Ita) Lampre - Caffita
57	Nick Nuyens (Bel) Quickstep
58	Sébastien Hinault (Fra) AG2R La Mondiale
59	Kevin Van Impe (Bel) Quick Step
60	Marc de Maar (Ned) Cycling Team Löwik Meubelen - Tegeltoko	+0:07:24
61	Gert Steegmans (Bel) Davitamon - Lotto	+0:09:32
62	Laszlo Bodrogi (Fra) Mapei - Quick Step	+0:10:53
63	Jan Boven (Ned) Rabobank	+0:11:18
64	Tomas Vaitkus (Ltu) Astana	+0:13:13
65	Sebastiaan Langeveld (Ned) Rabobank	+0:15:58
66	Matthew Wilson (Aus) fdjeux.com
67	Vicente Reynes Mimo (Spa) Illes Balears - Banesto	+0:16:44
68	David Kopp (Ger) Cycle Collstrop	+0:19:07
69	Robert Hunter (RSA) Barloworld	+0:19:20
70	Gustav Erik Larsson (Swe) Team Saxo Bank
71	Erkki Pütsep (Est) Cycling Club Bourgas
72	Yurij Mitlushenko (Ukr) Amore & Vita - Mcdonald's
73	Heinrich Haussler (Aus) Cervelo Test Team
74	Matthew White (Aus) US Postal Service presented by Berry Floor
75	William Bonnet (Fra) BBOX Bouygues Telecom
76	Luciano André Pagliarini Mendonca (Bra) SCOTT - AMERICAN BEEF
77	Koen de Kort (Ned) Astana - Würth Team
78	Peter Wrolich (Aut) Gerolsteiner
79	Aaron Kemps (Aus) Astana - Würth Team
80	Koldo Fernandez De Larrea (Spa) Euskaltel - Euskadi
81	Piet Rooijakkers (Ned) Cycling Team Löwik Meubelen - Tegeltoko
82	Hervé Duclos Lassalle (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne
83	Sjef De Wilde (Bel) Palmans Cras
84	Christophe Agnolutto (Fra) AG2r Prévoyance
85	Florent Brard (Fra) Caisse d'Epargne - Illes Balears
86	Ludovic Auger (Fra) Big Mat - Auber 93
87	Andoni Aranaga Azkune (Spa) Chocolade Jacques - Wincor Nixdorf
88	Rony Martias (Fra) BBOX Bouygues Telecom
89	Mathieu Claude (Fra) BBOX Bouygues Telecom
90	Maarten Tjallingii (Ned) Marco Polo Cycling Team
91	Markel Irizar Aranburu (Spa) Euskaltel - Euskadi
92	Kevin Neirynck (Bel) Landbouwkrediet - Colnago
93	Mauro Da Dalto (Ita) Lampre - NGC
94	Stéphane Berges (Fra) AG2r Prévoyance
95	Franck Renier (Fra) Bouygues Telecom
96	Tristan Valentin (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne
97	Bastiaan Giling (Ned) Cycle Collstrop
98	Laurent Mangel (Fra) Besson Chaussures - Sojasun
99	Paul Martens (Ger) Rabobank
100	André Korff (Ger) T-Mobile Team
101	Gilles Canouet (Fra) Agritubel
102	Joseba Zubeldia Aguirre (Spa) Fundacion Ciclista Euskadi	+0:19:32
103	Mikhaylo Khalilov (Ukr) Ceramica Flaminia - Bossini Docce
104	Dmitri Konyshev (Rus) Fassa Bortolo	+0:19:36
105	Rik Reinerink (Ned) Shimano - Memory Corp	+0:19:38
106	Jurgen Van Loocke (Bel) WILLEMS VERANDA CONTINENTAL CYCLING TEAM
107	Daniele Righi (Ita) Alexia Alluminio
108	Stefano Zanini (Ita) Predictor - Lotto
109	Matthé Pronk (Ned) Cycle Collstrop	+0:30:56
110	Angel Gomez Gomez (Spa) Fuji-Servetto
111	Erwin Thijs (Bel) Palmans - Collstrop	+0:34:34
112	Aurélien Clerc (Swi) Quickstep - Davitamon

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

RadioShack-Nissan полностью укомплектована на 2013 сезон

Команда RadioShack-Nissan сформировала состав на новый 2013 сезон, в состав команды  входят 28 гонщиков. Менеджером назначен итальянец Лука Гуэрчилена.Официальное представление новых гонщиков команды и презентация, пройдут в следующем году.

RadioShack-Nissan

Состав RadioShack-Nissan 2013:

• Фабиан Канчеллара, 
• Ян Бакеландтс, 
• Джордж Беннетт,
•  Мэттью Буше, 
• Лоран Дидье, 
• Тони Галлопен, 
• Бен Херманс, 
• Крис Хорнер, 
• Маркель Иризар, 
• Бенджамин Кинг, 
• Андреас Кледен, 
• Тьягу Машаду, 
• Максим Монфор, 
• Джакомо Ниццоло,
•  Нельсон Оливейра, 
• Ярослав Попович, 
• Грегори Раст, 
• Хейден Роулстон, 
• Томас Рореггер, 
• Джесс Серджент, 
• Энди Шлек, 
• Франк Шлек, 
• Йенс Фохт, 
• Аймар Зубельдия, 
• Стин Девольдер, 
• Данило Хондо, 
• Роберт Кисерловски, 
• Боб Юнгельс.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Данило Хондо перешёл в RadioShack-Nissan

Данило Хондо

Данило Хондо перешёл в RadioShack-Nissan на сезон 2013 года, вероятнее всего в новой команде он будет раскатчиком молодых спринтеров Джакомо Ниццоло и Тони Галлопина. Немецкий гонщик, всегда остававшийся при своём капитане Алессандро Петакки и будучи последним его колесом решил сменить коллектив, пытаясь внести разнообразие в свою жизнь и дабы получить новый стимул. Немцу уже 39 лет, но несмотря на возраст он хочет оставаться активным членом пелотона. За 3 года проведённых в Lampre Хондо выиграл всего одну гонку на Джиро ди Сардиния 2010, новая команда, как надеется гонщик, принесёт ему больше удачи.

На последнем этапе Тур де Франс 2012 гонщик, чуть ли не единственный упал на Парижской брусчатке Елисейских полей, у него сильно пострадало лицо, но к счастью травм черепных костей удалось избежать. Падение случилось за 3 километра до финиша, не смотря на травму головы, мужественный гонщик сел на велосипед и закончил гонку.

Данило Хондо после финиша Тур де Франс 2012

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Фабиан Канчеллара: главный негатив позади

Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара, выступающий за команду RadioShack-Nissan, надеется что негативное окончание прошедшего сезона, во главе с допинговым делом Лэнса Армстронга осталось позади, но как ни крути, это нанесло сильный удар по велоспорту.

Фабиан Канчеллара

"Велоспорт переживает тяжелые времена, но никогда не умрет, он слишком красив для этого. Пришло время закрыть главу в истории и избавиться от негатива. Нам не нужно возвращаться во времена, когда допинг был похож на питье воды. Не хочу вдаваться в подробности того, что происходило в прошлом. Я не судья. Я хочу сосредоточиться на своих выступлениях, но я знаю, что ситуация полностью изменилась, дела в пелотоне обстоят намного лучше."

Недавно гонщик посетил музей Тура Фландрии в Бельгии Centrum van de Ronde van Vlaanderen. На это мероприятие собрались много болельщиков швейцарца. Победитель этой гонки в 2010 году с нетерпением ждёт 2013 года, чтобы вернуть себе корону победителя этой гонки. В этом году ему сильно не повезло, он упал за 60 километров до финиша и сломал ключицу, поэтому не сумел себя проявить в двух северных классических гонках и вообще прошедший сезон оказался для швейцарца скомканным, неудачи преследовали его на многих гонках. Но по мнению швейцарца в 2013-м он вернёт себе утраченные позиции, психологически он готов на 100%, но как сложится ситуация в гонках неизвестно никому.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Спортивный путь Йенса Фохта

Немецкий велогонщик Йенс Фохт рассказал о себе с самого рождения, о том как он делал первые шаги в велоспорте и почему именно велоспорт выбрал ещё в детстве, о том каким образом он добился огромного количества побед за свою карьеру и о нелёгких временах современного велоспорта. Повествование ведётся от первого лица.

Йенс Фохт на Тур де Франс 2012

Друзья, нельзя отрицать, что сейчас мы переживаем один из самых динамичных периодов в велоспорте. Каждый день появляются новые подробности развития допинговых дел или кто-либо признается, что он использовал запрещенные препараты в прошлом. И приходят шокирующие новости о том какая мощная допинговая система была организована. И некоторые из вас спрашивают себя. «О боже мой! Может Йенс следующий?» Я могу ответить на этот вопрос легко и быстро: «Нет! Мне не в чем сознаваться и нечего признавать в моей карьере, так что, люди, расслабтесь. С моей стороны не придет никаких плохих новостей.
Так давайте я пройду по своей карьере и надеюсь вам станет ясно, что я никогда не принимал допинг.»

Давайте начнем из далека. Итак нет никаких сомнения, что когда я был ребенком в возрасте от 9 до 14 лет не было никакого допинга и я уверяю, что сегодня ситуация не изменилась. Позднее я попал в специальную спортивную программу Восточной Германии и переехал в Берлин, где я жил в общежитии. Я тренировался как юниор и ходил в школу и по-прежнему никакого допинга.

Когда мне исполнилось 18, я проехал несколько гонок в составе сборной Восточной Германии. Я был членом национальной сборной, но я не был не в элитной части, которая ездила на большие гонки такие как Велогонка Мира или чемпионаты мира. Я был всего-лишь молодым талантом, которых было много. Конечно, сейчас когда мы знаем больше о спортивной системе Восточной Германии, становится ясно, что там был допинг и он был там введен управляющими органами. Но мне повезло, еще до того как я стал достаточно взрослым или достаточно хорошим в спортивном плане, чтобы столкнуться с этим вопросом, рухнула Берлинская стена и Германия объединилась. Я продолжал выступать за национальную сборную Германии, но она больше контролировалась Западной Германией и честно я не видел никаких следов допинга. Я выступал в любителях до 1996 года и я ничего не видел. К этому моменту я выступал на международном уровне как любитель и выиграл несколько гонок, но и проиграл много. Я не видел ничего напоминающего о допинге. И так как я выступал хорошо на своем уровне, я понял, что остальные тоже были чистыми.

В 1997 году я перешел в профессионалы с командой ZVVZ-Giant-AIS — это была австралийско-чешская команда. Я надеюсь, все знают, что у австралийцев очень строгие допинговые правила и эти правила действуют уже давно. Так что с ними не могла идти никакой речи о допинге. Мы участвовали в нескольких гонках, некоторые были удачными, но пару раз нам «надрали спины.»

Команда ZVVZ-Giant-AIS

Затем в 1998 году я подписался в большую команду — команду GAN, которое позже стала Кредит Агриколем и провел там шесть великолепных лет.

Йенс Фохт, гонщик команды GAN

Именно в этой команде я впервые столкнулся с допингом, потому что как вы помните 1998 год стал годом Дела Фестины. Я был нео-профи (технически статус нео-профи длится первые 2 года профессиональной карьеры), но мне повезло быть отобранным в команду на Тур Франции.
«Вау!» - думал я. «Мечта моего детства сбылась!» Но когда я отправился в Дублин на пролог я увидел, что моя мечта омрачена допингом. Все это Дело Фестины заставило меня подумать - «Неужели? Так много человек замешано. Почти идеальная организация. И нет осознания своей вины?»
Я был шокирован. Это было ужасно и страшно.

Йенс Фохт, гонщик команды Crédit Agricole

Давайте я объясню. Я лично не принимал допинг. В том году у меня была одна победа — этап на Туре Страны Басков. Эта одна из самых тяжелых гонок сезона, но моя победа имела свои основания. В первые четыре дня я так отстал, что в общем зачете проигрывал уже около часа. Так что я просто атаковал на коротком утреннем полу-этапе перед гонкой с раздельного старта, так что фавориты отпустили меня с парой ребят с таким же положением в общем зачете. В дополнении ко всему было холодно, ветрено и дождливо, то есть отличные условия для меня. В конце концов у меня получилось сбросить всех и выиграть мою первую профессиональную гонку. И хотя в гонке могли быть парни на ЭПО обстоятельства моей победы были особенными.
Моя жена Стефани и я начинали, то что стало нашей семьей из шести детей и мысль о том, что в один день мои дети могут узнать, что их отец было допером была невозможной.

Затем я подписался к Бьярне Риису в CSC. После шести лет в Crédit Agricole я был готов для перемен. И Риис смог предложить это. В 2004 году у него была самая особенная и инновационная команда. Я серьезно, ну у кого еще были тренировки на выживание? В дополнении к тяжелым тренировкам у нас были самые утонченные тренировочные программы. У нас было самое лучшее оборудование для гонок с раздельным стартом и Бьярне создавал великолепный командный дух и было весело выступать вместе.

Йенс Фохт в команде CSC

Возможно его сила была в том, что он уделял много внимания мелочам и поэтому мы выиграли много гонок вначале сезона. Например до старта первой гонки сезона у нас был накат на разделочном велосипеде около 300 — 400 км. Некоторые команды собирали свои разделочные байки в ночь перед стартом пролога Париж-Ницци!

Йенс Фохт облачается в жёлтую майку лидера Тур де Франс 2005

Внимание ко всем деталям дало такой результат и сделало нас той командой что мы были. Это было великолепное время, но в 2006 году случилось следующее большое потрясение в велоспорте Operación Puerto. Была затронута и наша команда наш лидер Иван Бассао был назван. И снова я подумал: «Неужели? Так много человек замешано. Почти идеальная организация. И нет осознания своей вины?» Посмотрите названо 200 имен и порядка 50 гонщиков. Так много! Мне было сложно представить размеры этого мероприятия.

Йенс Фохт - лидер Тур де Франс 2005

Кажется в то время меня спросили, что я думаю по этому делу и я ответил: Вытащите их всех из тайников и сожгите их, потому что нам нужно больше транспарентности. Снова это было как в Деле Фестины. Снова сама возможность выживания нашего спорта была под угрозой. Почти смешно как история повторяется? Я был уверен, что это будет самый последний и самый явный сигнал для всех остановить это дерьмо и стать чистыми и помочь стать нашему спорту лучше и чище и вернуть себе доверие фанатов, спонсоров и прессы.

Йенс Фохт в атаке

Мой друг Тор Хушовд выиграл пролог в Страсбурге (на Тур де Франс 2006), сразу после того как Бассо был выкинут из гонок. Тор один из моих самых старых и близких друзей мы гонялись вместе в Кредит Агриколь годами. Он был шафером на моей свадьбе. Я был просто счастлив за него. Но больше всего мне запомнилось, что когда я поздравил его на следующий день он ответил: «Знаешь, самое приятное в выигрыши желтой майки, то что я сделал это на 100% чистым. Это должно показать, что можно добиться больших результатов без лекарств.»
Тор такой же как я. Мы часто говорили о доперах и о том, что к ним не должно быть сострадания. Для нас допинг всегда был под запретом. И будучи полностью честным я никогда не чувствовал, что Тор и я одиноки в этом вопросе. И я знал мы не одиноки.
Снова, я верю что велоспорт стал лучше. Я больше не вижу следов организованного допинга в команде или допинговых сетей. Вы никогда не сможете остановить людей от принятия неправильных решений, но честно говоря наш спорт лучше и чище чем он когда-либо был. В этом я полностью уверен.

Йенс Фохт после падения в больнице

й, взгляните на меня! Мне 41 год и я все еще здесь, до сих пор конкурентоспособный. Я честно думаю, что это потому что нас спорт стал чище. Мы все стартуем в равных условиях потому что больше нет организованного допинга. В сегодняшнем велоспорте тяжелая работа и сама отдача приносят свои плоды. ОК, я не так силен как был пять или 10 лет назад, но это нормально, так устроен наш организм. Мне не легко это признать, но когда становишься старше, то теряешь силу!

Йенс Фохт празднует очередной успех

В мои годы у Бьярне у меня были великолепные результаты и победы, но надеюсь у меня не была таких выступлений от которых у людей поднималась бровь и они говорили: «Нет, это не в силах человека, это невозможно.» Возможно кто-то не видел во мне победителя многодневки как Тур Германии. Но, ребята, помню я посмотрел на стартовый лист в один год. Я финишировал 56 на Тур де Франс, но только два человека финишировавших на Туре выше меня были в стартовом листе на Тур Германии, потому что гонка проводилась сразу после Тура. Так как это был мой национальный тур я был супер мотивирован. Я был на пике своей карьеры и очень силен. Я оставался сконцентрированы и не ходил на пост-туровские вечеринки. Помню я принял участие в двух критериумах между двумя гонками и мой отец отвозил меня туда и обратно, чтобы мог отдохнуть во время переезда. Думаю что важно отметить, что я был на пике своей карьеры и очень мотивирован. Ни одна из моих двух побед на туре Германии не пришла легко и в обоих случаях мне способствовали обстоятельства гонки.

Йенс Фохт, падение на Тур де Франс 2011

В первый год, например, ключевая гора этапа была отменен и это было хорошо для меня, потому что я вдоволь настрадался на оставшихся в тот день горах. Это забавно, я даже выиграл этап после того как отстал на горе, но это было потому что дорога выровнялась перед финишем и я смог догнать. Но велогонки всегда такие.
Затем в следующем году я защитил свой титул отлично проехав эту сумасшедшую гору. Этап был полностью ровным до этой горы и моя команда, которая включала тогда молодого доместика по имени Энди Шлек, сопроводила меня до вершины. И как вы видели на Тур де Франс я могу проехать одну гору в день хорошо. Все дело в повторениях гор — вот что делает их тяжелыми для парня моих размеров. И давайте не забывать, что в обоих случаях я был в лидерской майке и все мои соотечественники поддерживали меня.
В любом случае, надеюсь все понятно. Снова помните, что я хороший гонщик и был на вершине своей карьеры в те годы.

Йенс Фохт

Теперь к теме которую нельзя обойти стороной дело Лэнса Армстронга. Боже мой, что за бардак! Это похоже на невыигрышную ситуацию, где каждая замешанная сторона в проигрыше — гонщики, фанаты, пресса и спонсоры. И снова я спрашиваю себя: «Неужели? Так много человек замешано. Почти идеальная организация. И нет осознания своей вины?»

И снова я спрашиваю себя как наш спорт переживет это дело и переживет ли.
И как вы все знаете менеджер моей команды Йохан Брунель был отмечен в этом отчете. Я начал работать с Йоханом только когда моя команда Леопард объединилась с Радиошак в прошлом сезоне и у меня не было никаких проблем с Йоханом. Но когда вы читаете эти документы, видно что раньше такие проблемы были. Честно говоря у наших спонсоров не было другого выбора, кроме как уволить его. Я надеюсь, что мы узнаем всю правду об этом деле, что справедливость восторжествует, урок будет усвоен и это никогда не повторится никогда!
Недавно я читал статью Бредли Макгии в которой он пишет, что он был вынужден выступать против гонщиков-допперов на Туре в лучшие годы своей карьеры. Я могу только согласиться, мне повезло у меня есть победы на трех этапах, но кто знает, чего бы я мог добиться если бы все ехали чистыми. Десятикратный победитель этапов Тур де Франс звучит лучше чем трех кратный. Но честно говоря, я не хочу думать о таких вещах долго, потому что мне становится неприятно. Это отравляем мою душу.
Я знаю, что меня обвиняют в наивности и многие хотят сказать: «Йенс, как мог ты не знать?» Это верно иногда я подозревал некоторых гонщиков в применении препаратов. Однако, и это важно, я никогда ничего не видел. Так что я не могу никого назвать и я не собираюсь фокусировать свои силы на чем то нечистом. Как я говорил — это только отравляет душу. Но давайте разберемся много что произошло в прошлом более 10 лет назад. Давайте не будем путать ситуацию в велоспорте тогда и сейчас. Я уже говорил, что наш спорт намного лучше чище и более прозрачен сейчас, чем это было в прошлые деньки, так что я не теряю надежды.
Мы переворачиваем страницы и создаем чистое будущее. Давайте надеяться, что мы закончим с этим делом до Рождества и наконец сможем подвести черту и сказать. «Слушайте, все, вот километр зеро для нового велоспорта. Мы начинаем заново. Не будет никакой жалости к тем кто этого не понял.»
И чтобы у вас не сложилось впечатления, что я не хочу говорить о прошлом или хочу спрятать мое прошлое, я говорю очень громко: возьмите мои пробы, протестируйте их и перетестируйте, через 10 или 100 лет. Вернитесь назад во времени и откройте мои пробы пяти-десяти-летней давности. Пожалуйста сделайте это! Не будет никаких сюрпризов, потому что мне нечего прятать.
Иногда я слышу как люди за моей спиной сплетничают о том, что я тоже выступал в темные времена велоспорта. Есть такие, что не верят, что я чист и хотят, чтобы я тоже признался и иногда в расстроенных чувствах, я почти хочу, чтобы у меня было в чем признаться. Но снова я говорю нет, я не принимал допинг.
Возможно, что правда блекнет каждый раз когда я повторяю ее. Но какой у меня выбор, кроме того чтобы говорить правду? Я не могу придумать что-нибудь, что люди хотят от меня услышать. Я понимаю, что становлюсь тут грубым, но это показывает как вся эта история влияет на меня и как тяжело мне чувствовать, что некоторые люди мне не верят.
Я всегда занимал четкую позицию по отношению к допингу всю мою карьеру и надеюсь, друзья, вы понимаете это. У меня есть семья и дети и я устал — читайте по губам- я устал от того, что мою жену спрашивают в школе принимал ли я наркотики. Я устал от того, что в детском саду меня спрашивают принимал ли я допинг. Я устал объяснять незнакомцам то чем я занимаюсь и обосновывать свое существование. Для меня дело перешло все границы потому что моя семья постоянна замешана и испытывает стресс от всех этих допинговых скандалов в нашем спорте.
Один из моих сыновей велосипедист. Неужели кто-либо думает, что я буду принимать допинг и сожгу все мосты перед моим сыном?
Однажды в германской армии, где я отдавал свой военный долг, наш офицер сказал нам: «Здесь мы работаем на примере, я бы никогда не попросил вас сделать то, что сам не хотел бы сделать.» И я точно такой же. Я хочу служить примером помогая людям и молодым гонщикам оставаться в стороне от наркотиков и развивать хорошую и долгую здоровую карьеру.
Будущее нашего спорта в наших руках. И если мы хотим избежать потери таких великих спонсоров как Рабобанк, тогда нам нет извинения. Все зависит от нас, гонщиков и команд, мы должны доказать, что достойны поддержки наших фанатов, семей, партнеров и спонсоров. Я хочу бороться за ваше доверие!

Источник: astanafans

Энди Шлек начнёт сезон 2013 года зимой

Энди Шлек (RadioShack Nissan) завершил самый неудачный сезон в своей карьере и готовится к следующему сезону, в котором надеется выиграть Тур де Франс и хорошо выступить в первой половине сезона. Гонщик решил кардинально поменять свою гоночную программу нескольких последних сезонов и начать сезон достаточно рано, чтобы первый пик формы пришёлся на Арденнскую неделю, а второй на Тур де Франс, с маленьким промежуточным отпуском между ними. Считая что новый подход даст ему больше шансов побороться не только на Туре, но и на других гонках.

Энди Шлек

Младший из Шлеков всячески пытается защитить своего старшего брата убеждая каждого, что его брат никогда не прикасался к допинг-препаратам и не имеет с ними ничего общего.

"Все в курсе, даже эксперты, что у Франка нашли не остатки допинга. Он не делал ничего противозаконного. Я не буду говорить о Йохане Брюнеле. В прошлом году он был менеджером нашей команды, в этом сезоне с нами работает другой специалист. У меня двухлетний контракт. Это проблема Брюнеля, а не моя. Я хочу хорошо выступить зимой, и для этого собираюсь вернуться к той методике, которую использовал в 2009 и 2010 годах. Эти результаты очень важны, особенно после Тура. Хотя, когда одна дверь закрывается, то другая открывается. Я уверен, что все эти проблемы с травмами и пропуском Тура сделали меня психологически сильнее."

Энди Шлек не остался в стороне от бушующих на данный момент высказываний о допинге и считает, что разоблачение допинговых скандалов прошлых лет не прибавит велоспорту поклонников.

"Ребята из US Postal рассказывают о том, что осталось уже давно в прошлом. Сейчас нам надо как можно быстрее решить эту проблему, чтобы двигаться вперед. Люди должны доверять нам. Знаю, что это легче сказать, чем сделать. Все, что сейчас происходит, не прибавляет доверия к нашему виду спорта. Что толку, что например, Фрэнки Андро – имя, первое пришедшее на ум, – признался в том, чем он занимался двенадцать лет назад? Может еще найти свидетелей эпохи Чарли Гаула и привлечь их к ответственности? Но это не мне решать. Все зависит от позиций UCI и WADA. Будущее должно быть в наших руках. Биологический паспорт, отчет о местонахождении – это работает. В то время, когда Лэнс Армстронг выиграл свои «Туры», было меньше положительных сторон, чем в последние несколько лет."

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Фабиан Канчеллара с оптимизмом настраивается на 2013 сезон

Фабиан Канчеллара на ТДФ 2010

Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan)поделился своими мыслями о допинг деле Лэнса Армстронга и планами на следующий сезон.

После выпуска отчёта USADA швейцарский велогонщик прочитал его, как книгу и весьма разочаровался в Йохане Брюнеле, где его имя на 200 страницах упоминается 129 раз. Будущее именитого швейцарца пока неизвестно, как неизвестна и судьба его нынешней команды, которую огранизовал опальный американец Лэнс Армстронг. Директор команды Флавио Бекка до сих пор находится в раздумьях. Канчеллара прочитав отчёт для себя сделал вывод о том, что Армстронг систематически использовал допинг. До него никто не применял допинг в таком объеме и количестве. Он попросту уничтожил чистый велоспорт в начале 2000-х и стал примером для многих. Но с изоблачением такой большой махинации Фабиан смотрит в будущее с оптимизмом. В следующем сезоне Фабиан не планирует принимать участие в Тур де Франс, а целиком и полностью сосредоточиться на северных классиках - Туре Фландрии и Париж-Рубэ. Всё решится 24 октября. Если в маршруте Тура не будет пролога, то почти со 100% уверенностью Канчеллара пропустит французскую супер-многодневку. Фабиан не желает делать ставку на 1 гонку в сезоне, как это делают многие, его планы более высокие и он считает, что в современном велоспорте неправильно затачивать весь сезон под одну гонку, тем более что она может не пойти или в силу обстоятельств вообще придётся её пропустить и сезон карьеры можно считать утраченным. Далеко ходить не надо, вот пример от Анди Шлэка, который даже не сумел стартовать на Туре 2012 года и не добился в этом сезоне ничего - впустую утраченное время.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Слушания по делу Фрэнка Шлека состоятся 15 октября

Фрэнк Шлек

На 13 этапе Тур де Франс 2012 в моче Фрэнка Шлека обнаружили следы ксипамида, команда гонщика RadioShack-Nissan, тут же сняла своего подопечного с многодневки, после чего гонщик запросил проверки допинг пробы B, которая также подтвердила наличие запрещённого вещества в допинг-пробе урины. Слушания по его делу до сих пор переносятся на новую дату - 15 октября и состоятся в Люксембурге. По результатам слушаний гонщику грозит двухлетняя допинговая дисквалификация. Гонщик до сих пор считает себя не виновным. Судьбу гонщика после передачи его дела со стороны UCI Национальной федерации велоспорта Люксембурга будет решать анти допинговое агенство.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Вуэльта Испании/Vuelta a España 2012 18 этап

6 сентября, 18 этап: Aguilar de Campoo - Valladolid 204.5 км

Даниэле Беннати (Radioshack-Nissan)

Даниэле Беннати (Radioshack-Nissan) выиграл 18 этап Вуэльты Испании 2012. Это его первая победа, год назад, именно  победа на этапе была критерием отбора Бенанати на тогдашний чемпионат мира, год спустя он повторил свой успех.  После многочисленных попыток выиграть этап на вуэльте, лишь с  7 попытки, подходящих ему спринтов он мог победить. Вторым финишировал Бэн Свифт (Sky), который вновь не сумел выиграть этап  Гранд Тура, его команда прекрасно развезла его на финиш, однако он сделал всё правильно, но немного раньше начал финальное ускорение, пытаясь выиграть на противоходе, но этого ему не удалось. Третьим финишировал Аллан Дэвис (Orica - GreenEdge), его команда сумела на последнем километре порвать группу и развезли своего спринтера вместе с 8 попутчиками, что те оторвались на дорых 6 секунд от разорванного на последнем километре пелотона.

Альберто Контадор (Saxo Bank - Tinkoff Bank)

Альберто Контадор (Saxo Bank - Tinkoff Bank)  сохранил лидерство в генеральной классификации, в топ-10 генеральной классификации изменений нет. Вторым держится  Алехандро Вальверде (Movistar) с отставанием в 1 минуту 52 секунды, на третьей строчке Хоаким Родригес (Katusha) с отставанием в 2 минуты 28 секунд. Кристофер Фрум (Sky) идёт четвёртым с большим отставанием в 9 минут 40 секунд. Хоаким Родригес (Katusha) сохранил лидерство в очковой классификации. Саймон Кларк (Orica - GreenEdge) сохранил лидерство в горной классификации. Хоаким Родригес (Katusha) сохранил лидерство в комбинаторной классификации. Movistar сохранила лидерство в командной классификации.

Энди Шлек подытожил свой провальный сезон

Энди Шлек (RadioShack-Nissan)

Энди Шлек (RadioShack-Nissan) подвёл итог своего провального сезона 2012 года. В этом году младший Шлек не сумел выиграть ни одной гонки, а с самого старта сезона, ещё до своей травмы на Критериуме Дофине 2012 в июне, показывал очень скромные результаты, подводя себя к главному старту сезона - Тур де Франс 2012, но из-за травмы на разделке этапа Критериума Дофине, где его сдуло мощнейшим потоком ветра и он получил перелом кости крестца таза, он вынужден был пропустить и этот старт и последующую Вуэльты Испании 2012. Таким образом люксембуржец не выступил в этом сезоне ни в 1 из 3 Гранд Туров и до сих пор не может нормально сидеть на велосипеде. Занятия любимым видом спорта, превращяются для него в муки.

Фабиан Канчеллара и Брэдли Виггинс пропустят разделку на Чемпионате Мира 2012

Fabian Cancellara (Switzerland) и Bradley Wiggins (Great Britain) на старте разделки на Олимпийских Играх 2012

Швейцарский велогонщик Фабиан Канчеллара, а также британский велогонщик Брэдли Виггинс пропустят гонку с раздельным стартом на Чемпионате Мира 2012 по велогонкам на шоссе, который пройдет в сентября в Лимбурге. Таким образом главным претендентом на звание Чемпиона Мира в гонках с раздельным стартом в нынешнем сезоне становится немец Тони Мартин (Omega Pharma - QuickStep), следующим претендентом будет британец Кристофер Фрум (Sky).

Тур дю Пото-Шаренс/Tour du Poitou-Charentes 2012 3 этап

23 Августа, 3 этап: Pleumartin - La Roche Posay 99.4 км

Джакомо Низзоло (Radioshack-Nissan)

Джакомо Низзоло (Radioshack-Nissan) выиграл 3 этап Тур дю Пото-Шаренс 2012, вторым финишировал Денис Флах (Roubaix Lille Metropole), третьим финишировал Максим Ле Монтажер (Veranda Rideau - Super U). Аидис Круопис (Orica-GreenEdge) сохранил лидерство в генеральной классификации. Аидис Круопис (Orica-GreenEdge) сохранил лидерство в очковой классификации, Гайлор Кумо (Veranda Rideau - Super U) захватил лидерство в горной классификации, Томас Вабор (La Pomme-Marseille) сохранил лидерство в молодёжной классификации. Томас Вабор (La Pomme-Marseille) сохранил лидерство в спринтерской классификации. Гайлор Кумо (Veranda Rideau - Super U) захватил лидерство в комбинаторной классификации. Landbouwkrediet - Euphony захватила лидерство в командной классификации. 

USA Про Сайклинг Челендж/USA Pro Cycling Challenge 2012 4 этап

23 августа, 4 этап: Aspen - Beaver Creek 156.4 км

Jens Voigt

Йенс Фохт  (RadioShack-Nissan) выиграл 4 этап USA Про Сайклинг Челендж 2012, победа была одержана в сольном стиле из отрыва. Ветеран немецкого велоспорта выиграл потрясающе красивый горный этап, продемонстрировав свою классическую сольную атаку из отрыва и полное доминирование на последних километрах по средней скорости над пелотоном и своими ближайшими преследователями. Немец устоял в 2 минутах и 58 секундах на финише от основной группы, вторым финишировал ето товарищ по команде Андрэас Клёден (RadioShack-Nissan) и так же как и Фохт ветеран немецкого велоспорта, третьим финишировал Тиджей Ван Гардерен (BMC). Тиджей Ван Гардерен (BMC) захватил лидерство в генеральной классификации. Дамиано Карузо (Liquigas-Cannondale) захватил лидерство в очковой классификации, Томас Дениельсон (Garmin - Sharp) сохранил лидерство в горной классификации, Йозеф Дамбровски (Bontrager Livestrong Team) сохранил лидерство в молодёжной классификации. Лучшая команда RadioShack-Nissan.

Роберт Кизерловски переходит в RadioShack-Nissan на 2 года

Роберт Кизерловски

Команда RadioShack-Nissan официально объявила о подписании 26-летнего хорватского спортсмена Роберта Кизерловски, сроком на 2 года, до конца сезона 2014 года. Молодой талант показал отличные результаты в 2012 году: финишировал пятым на Флеш Валлонь, вошёл в топ-10 генеральной классификации Париж-Ниццы и Вуэльты Каталонии, и занял 13 место на Туре Страны Басков - великолепный боец, который будет полезен всей команде и неплохой индивидуалист в настоящем, которого планируют взрастить в хорошего генеральщика.

Йенс Фохт продлил контракт с RadioShack-Nissan на 1 год

Йенс Фохт (RadioShack-Nissan)

Йенс Фохт (RadioShack-Nissan) продлил контракт со своей командой ещё на 1 сезон, до конца 2013 года. Немецкий велогонщик, которому 17 сентября 2012 года исполнится 41 год, после прекрасно проведённого  Тур де Франс 2012 решил ещё на 1 сезон продлить свою карьеру. Немец в профессиональном пелотоне гоняется с 1997 года. В 2013 году он поедет уже 18 сезон в профиках. На данный момент он является одним из самых возврастных гонщиков современного пелотона. Менеджер команды RadioShack-Nissan, Йохан Брюнель, очень обрадовался решению гонщика и выразил желание продолжать сотрудничать с прославленным ветераном.

Якоб Фульсанг подписал трехлетний контракт с Astana

Якоб Фульсанг

Перспективный датский велогонщик Якоб Фульсанг,  подписал трехлетний контракт с казахстанской велокомандой Астана. Датчанин будет защищать цвета команды вплоть до конца 2015 года. Бьярне Риис вел переговоры с Фульсангом о переходе в Саксо Банк. Но у Якоба исчез всяческий интерес в сотрудничестве с Риисом когда стало ясно, что в следующем году ряды команды Саксо Банк - Тинькофф Банк пополнит капитан Астаны Роман Кройцигер. Очевидно, что оба гонщика схожи по своей специализации, поэтому Фульсанг не желал внутрикомандного соперничества. Ранее Фульсанг уже защищал цвета Саксо Банка в 2009-2010 годах,  далее выступал в команде Леопард-Трек, а в этом году показывает, насколько ему позволяют боссы, отличные результаты в Радиошак - Ниссан. Он должен был стать капитаном своей команды на Джиро д'Италия, но не смог стартовать на гонке из-за полученной травмы колена. Вновь приобретённому Фульсангу на следующий сезон останутся на выбор 2  Гранд Тура, на которых он может капитанить, так как Нибали уже выбрал Джиро. К следующему году Астана будет разделена на две части - у каждого из двух капитанов: Фульсанга и Нибали будет своя команда помощников. Не стоит забывать и о Брайковиче. Таким образом у Астаны есть 3 капитана на каждый из Гранд Туров.

Якоб Фуглсанд хочет вернуться в маунтинбайк

Jakob Fuglsang

Якоб Фуглсанд (RadioShack-Nissan) вполне допускает, что при определенной ситуации он вполне мог бы совершить свое возвращение в гонки по маунтинбайку, которые он покинул в 2008 году. На такую мысль его навели сложности, возникшие у национальной сборной по этому виду перед   Олимпийскими играми 2012 в Лондоне. Но ради возвращения к гонкам кросс-кантри спортсмен не собирается оставлять карьеру профессионального шоссейного гонщика и с нетерпением ожидает подписания контракта на сезон 2013 уже с новой велогруппой. Датчанин гонялся на маунтинбайке вплоть до конца сезона 2008 и даже принимал участие в Пекинских Олимпийских Играх, где финишировал 25. В этом году он представлял свою страну в шоссейной олимпийской программе, финишировав 12 в шоссейной групповой гонке и 15 в индивидуальной гонке на время.

Энеко Тур/Eneco Tour 2012 5 этап

10 августа, 5 этап: Hoogerheide - Aalter 184.6 км

Джакомо Низзоло (RadioShack-Nissan)

Джакомо Низзоло (RadioShack-Nissan) выиграл 5 этап Энеко Тура 2012, это его первая победа на гонках World Tour. Вторым финишировал Юрген Роландс (Lotto Belisol), третьим финишировал Мануэль Белетти (Ag2r-La Mondiale). Том Боонен (Omega Pharma-QuickStep) сохранил лидерство в генеральной классификации.  Джакомо Низзоло (RadioShack-Nissan) захватил лидерство в очковой классификации. Лучшая команда Orica GreenEdge.

Фабиан Канчеллара не смог защитить свой титул Олимпийского чемпиона

Fabian Cancellara

Фабиан Канчеллара  (Швейцария) не смог защитить свой титул Олимпийского чемпиона, добытый четыре года назад в Пекине. После падения, случившегося в субботу в шоссейной групповой гонке само участие швейцарца в индивидуальной разделке было под большим вопросом, но несмотря на травмированное плечо гонщик все же вышел на старт. Но показанным результатом Канчеллара вряд ли может быть доволен - только 7 место и отставание от победителя Брэдли Виггинса 2.14 минуты. Вроде бы швейцарец неплохо начал гонку - на первой временной отсечке на 7.3 километрах он отставал от лидера, Тони Мартина (Германия) всего на 6 секунд. Однако к следующему промежутку, на 18.4 километрах, четырехкратный чемпион мира начал сдавать, травма все же не позволила Спартаку на все 100% использовать свою силу и энергию. И по мере того, как Виггинс становился все ближе и ближе к своей победе, Канчеллара окончательно потерял всякие надежды хотя бы на подиум. На третьей отсечке 29.9 км, он проигрывал британцу уже 1.19 минуты, а от 3 места Кристофера Фрума (Великобритания) отставал на 40 секунд.