Новости велоспорта
Последние новости велоспорта
27 июл. 2011 г.
Мировой рейтинг UCI после завершения Тур де Франс 2011/ Индивидуальный рейтинг
Индивидуальный рейтинг UCI
№ | Гонщик | Национальность, год рождения | Команда | Очки | |
1 | EVANS Cadel | AUS19770214 | BMC RACING TEAM (BMC) | 574 | |
2 | CONTADOR VELASCO Alberto | ESP19821206 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 471 | |
3 | GILBERT Philippe | BEL19820705 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 402 | |
4 | SCARPONI Michele | ITA19790925 | LAMPRE - ISD (LAM) | 348 | |
5 | SANCHEZ GONZALEZ Samuel | ESP19780205 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 297 | |
6 | RODRIGUEZ OLIVER Joaquin | ESP19790312 | KATUSHA TEAM (KAT) | 288 | |
7 | SCHLECK Frank | LUX19800415 | LEOPARD TREK (LEO) | 262 | |
8 | SCHLECK Andy | LUX19850610 | LEOPARD TREK (LEO) | 252 | |
9 | CANCELLARA Fabian | SUI19810318 | LEOPARD TREK (LEO) | 250 | |
10 | VINOKOUROV Alexandre | KAZ19730916 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 230 | |
11 | MARTIN Tony | GER19850423 | HTC-HIGHROAD (THR) | 227 | |
12 | GOSS Matthew Harley | AUS19861105 | HTC-HIGHROAD (THR) | 217 | |
13 | NIBALI Vincenzo | ITA19841114 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 210 | |
14 | KLÖDEN Andreas | GER19750622 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 207 | |
15 | CUNEGO Damiano | ITA19810919 | LAMPRE - ISD (LAM) | 203 | |
16 | WIGGINS Bradley | GBR19800428 | SKY PROCYCLING (SKY) | 181 | |
17 | BASSO Ivan | ITA19771126 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 170 | |
18 | GESINK Robert | NED19860531 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 162 | |
19 | CAVENDISH Mark | GBR19850521 | HTC-HIGHROAD (THR) | 152 | |
20 | HORNER Christopher | USA19711023 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 143 | |
21 | BOONEN Tom | BEL19801015 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 140 | |
22 | KREUZIGER Roman | CZE19860506 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 135 | |
23 | LEIPHEIMER Levi | USA19731024 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 128 | |
24 | PERAUD Jean-Christophe | FRA19770522 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 121 | |
25 | KRUIJSWIJK Steven | NED19870607 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 120 | |
26 | GREIPEL André | GER19820716 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 120 | |
27 | GADRET John | FRA19790422 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 116 | |
28 | URAN URAN Rigoberto | COL19870126 | SKY PROCYCLING (SKY) | 113 | |
29 | INTXAUSTI ELORRIAGA Benat | ESP19860320 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 110 | |
30 | PINOTTI Marco | ITA19760225 | HTC-HIGHROAD (THR) | 110 | |
31 | MEYER Cameron | AUS19880111 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 106 | |
32 | FUGLSANG Jakob | DEN19850322 | LEOPARD TREK (LEO) | 103 | |
33 | NUYENS Nick | BEL19800505 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 100 | |
34 | VAN SUMMEREN Johan | BEL19810204 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 100 | |
35 | FARRAR Tyler | USA19840602 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 100 | |
36 | BALLAN Alessandro | ITA19791106 | BMC RACING TEAM (BMC) | 100 | |
37 | SWIFT Ben | GBR19871105 | SKY PROCYCLING (SKY) | 91 | |
38 | TONDO VOLPINI Xavier | ESP19781105 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 90 | |
39 | HUSHOVD Thor | NOR19780118 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 83 | |
40 | CHAVANEL Sylvain | FRA19790630 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 82 | |
41 | MOLLEMA Bauke | NED19861126 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 76 | |
42 | TEN DAM Laurens | NED19801113 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 73 | |
43 | MARTIN Daniel | IRL19860820 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 72 | |
44 | VAN DEN BROECK Jurgen | BEL19830201 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 71 | |
45 | BRAJKOVIC Janez | SLO19831218 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 71 | |
46 | DANIELSON Thomas | USA19780313 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 71 | |
47 | TJALLINGII Maarten | NED19771105 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 70 | |
48 | MATTHEWS Michael | AUS19900926 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 70 | |
49 | VENTOSO ALBERDI Francisco José | ESP19820506 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 70 | |
50 | BOASSON HAGEN Edvald | NOR19870517 | SKY PROCYCLING (SKY) | 68 | |
51 | PETACCHI Alessandro | ITA19740103 | LAMPRE - ISD (LAM) | 67 | |
52 | BENNATI Daniele | ITA19800924 | LEOPARD TREK (LEO) | 60 | |
53 | RAST Grégory | SUI19800117 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 60 | |
54 | SIVTSOV Kanstantsin | BLR19820809 | HTC-HIGHROAD (THR) | 58 | |
55 | VANENDERT Jelle | BEL19850219 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 56 | |
56 | WEENING Pieter | NED19810405 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 56 | |
57 | BAK Lars Ytting | DEN19800116 | HTC-HIGHROAD (THR) | 54 | |
58 | LEUKEMANS Björn | BEL19770701 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 54 | |
59 | ANTON HERNANDEZ Igor | ESP19830302 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 53 | |
60 | GERRANS Simon | AUS19800516 | SKY PROCYCLING (SKY) | 51 | |
61 | ROJAS GIL Jose Joaquin | ESP19850608 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 51 | |
62 | LANGEVELD Sebastian | NED19850117 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 50 | |
63 | POZZATO Filippo | ITA19810910 | KATUSHA TEAM (KAT) | 50 | |
64 | NIEVE ITURALDE Mikel | ESP19840526 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 48 | |
65 | SÖRENSEN Chris | DEN19840905 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 45 | |
66 | EISEL Bernhard | AUT19810217 | HTC-HIGHROAD (THR) | 44 | |
67 | HINCAPIE George | USA19730629 | BMC RACING TEAM (BMC) | 40 | |
68 | FRANK Mathias | SUI19861209 | BMC RACING TEAM (BMC) | 40 | |
69 | VAN AVERMAET Greg | BEL19850517 | BMC RACING TEAM (BMC) | 40 | |
70 | FREIRE GOMEZ Oscar | ESP19760215 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 34 | |
71 | MACHADO Tiago | POR19851018 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 32 | |
72 | LOPEZ GARCIA David | ESP19810513 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 32 | |
73 | ** | () | 30 | ||
74 | MONDORY Lloyd | FRA19820426 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 30 | |
75 | MILLAR David | GBR19770104 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 29 | |
76 | DUPONT Hubert | FRA19801113 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 28 | |
77 | BRUTT Pavel | RUS19820129 | KATUSHA TEAM (KAT) | 26 | |
78 | HESJEDAL Ryder | CAN19801209 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 26 | |
79 | KIRYIENKA Vasili | BLR19810628 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 26 | |
80 | DE WEERT Kevin | BEL19820527 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 24 | |
81 | LE MEVEL Christophe | FRA19800911 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 23 | |
82 | CATALDO Dario | ITA19850317 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 22 | |
83 | DE GENDT Thomas | BEL19861106 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 22 | |
84 | SAGAN Peter | SVK19900126 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 22 | |
85 | KADRI Biel | FRA19860903 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 21 | |
86 | TIRALONGO Paolo | ITA19770708 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 21 | |
87 | FARIA DA COSTA Rui Alberto | POR19861005 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 21 | |
88 | FEILLU Romain | FRA19840416 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 21 | |
89 | SANCHEZ GIL Luis Leon | ESP19831124 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 20 | |
90 | ULISSI Diego | ITA19890715 | LAMPRE - ISD (LAM) | 20 | |
91 | ARROYO DURAN David | ESP19800107 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 18 | |
92 | BOOM Lars | NED19851230 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 16 | |
93 | CAPECCHI Eros | ITA19860613 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 16 | |
94 | DE CLERCQ Bart | BEL19860826 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 16 | |
95 | SEELDRAEYERS Kevin | BEL19860912 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 14 | |
96 | VELITS Peter | SVK19850221 | HTC-HIGHROAD (THR) | 14 | |
97 | DEGENKOLB John | GER19890107 | HTC-HIGHROAD (THR) | 13 | |
98 | CARDOSO Manuel Antonio Leal | POR19830407 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 13 | |
99 | MORENO FERNANDEZ Daniel | ESP19810905 | KATUSHA TEAM (KAT) | 12 | |
100 | ZUBELDIA AGIRRE Haimar | ESP19770401 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 12 | |
101 | LASTRAS GARCIA Pablo | ESP19760120 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 12 | |
102 | TALANSKY Andrew | USA19881123 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 11 | |
103 | VANDEVELDE Christian | USA19760522 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 11 | |
104 | HENDERSON Greg | NZL19760910 | SKY PROCYCLING (SKY) | 11 | |
105 | HAEDO Juan José | ARG19810126 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 11 | |
106 | HERMANS Ben | BEL19860806 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 10 | |
107 | GODDAERT Kristof | BEL19861121 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 10 | |
108 | FLECHA GIANNONI Juan Antonio | ESP19770917 | SKY PROCYCLING (SKY) | 10 | |
109 | DAVIS Allan | AUS19800727 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 10 | |
110 | TSCHOPP Johann | SUI19820701 | BMC RACING TEAM (BMC) | 10 | |
111 | CARRARA Matteo | ITA19790325 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 10 | |
112 | PORTE Richie | AUS19850130 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 10 | |
113 | APPOLLONIO Davide | ITA19890602 | SKY PROCYCLING (SKY) | 10 | |
114 | MONFORT Maxime | BEL19830114 | LEOPARD TREK (LEO) | 8 | |
115 | GALIMZYANOV Denis | RUS19870307 | KATUSHA TEAM (KAT) | 8 | |
116 | HAUSSLER Heinrich | AUS19840225 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 8 | |
117 | RASMUSSEN Alex | DEN19840609 | HTC-HIGHROAD (THR) | 8 | |
118 | MARTENS Paul | GER19831026 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 7 | |
119 | THOMAS Geraint | GBR19860525 | SKY PROCYCLING (SKY) | 7 | |
120 | DI GREGORIO Rémy | FRA19850731 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 7 | |
121 | BOZIC Borut | SLO19800808 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 7 | |
122 | ZABRISKIE David | USA19790112 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 7 | |
123 | MCEWEN Robbie | AUS19720624 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 7 | |
124 | OSS Daniel | ITA19870113 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 6 | |
125 | HINAULT Sébastien | FRA19740211 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 6 | |
126 | CASTROVIEJO NICOLAS Jonathan | ESP19870427 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 6 | |
127 | SOLER HERNANDEZ Juan Mauricio | COL19830114 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 6 | |
128 | SMUKULIS Gatis | LAT19870415 | HTC-HIGHROAD (THR) | 6 | |
129 | GAVAZZI Francesco | ITA19840801 | LAMPRE - ISD (LAM) | 6 | |
130 | VAN GARDEREN Tejay | USA19880812 | HTC-HIGHROAD (THR) | 5 | |
131 | CHEREL Mikael | FRA19860317 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 5 | |
132 | DI LUCA Danilo | ITA19760102 | KATUSHA TEAM (KAT) | 5 | |
133 | O'GRADY Stuart | AUS19730806 | LEOPARD TREK (LEO) | 4 | |
134 | HAYMAN Mathew | AUS19780420 | SKY PROCYCLING (SKY) | 4 | |
135 | LÖVKVIST Thomas | SWE19840404 | SKY PROCYCLING (SKY) | 4 | |
136 | POELS Wouter | NED19871001 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 4 | |
137 | VANDEWALLE Kristof | BEL19850405 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 4 | |
138 | KVACHUK Oleksandr | UKR19830723 | LAMPRE - ISD (LAM) | 4 | |
139 | VIGANO Davide | ITA19840612 | LEOPARD TREK (LEO) | 4 | |
140 | PHINNEY Taylor | USA19900627 | BMC RACING TEAM (BMC) | 4 | |
141 | NIZZOLO Giacomo | ITA19890130 | LEOPARD TREK (LEO) | 4 | |
142 | BAKELANTS Jan | BEL19860214 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 3 | |
143 | COOKE Baden | AUS19781012 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 2 | |
144 | PINEAU Jérôme | FRA19800102 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 2 | |
145 | PEREZ MORENO Ruben | ESP19811030 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 2 | |
146 | MARCATO Marco | ITA19840211 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 2 | |
147 | MALORI Adriano | ITA19880128 | LAMPRE - ISD (LAM) | 2 | |
148 | WESTRA Lieuwe | NED19820911 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 2 | |
149 | IGNATYEV Mikhail | RUS19850507 | KATUSHA TEAM (KAT) | 2 | |
150 | RENSHAW Mark | AUS19821022 | HTC-HIGHROAD (THR) | 2 | |
151 | CARUSO Giampaolo | ITA19800815 | KATUSHA TEAM (KAT) | 2 | |
152 | SAMOILAU Branislau | BLR19850525 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 2 | |
153 | LIGTHART Pim | NED19880616 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 2 | |
154 | DE HAES Kenny | BEL19841110 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 2 | |
155 | KRISTOFF Alexander | NOR19870705 | BMC RACING TEAM (BMC) | 2 | |
156 | BROWN Graeme | AUS19790409 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 2 | |
157 | HOWARD Leigh | AUS19891018 | HTC-HIGHROAD (THR) | 2 | |
158 | ROCHE Nicolas | IRL19840703 | AG2R LA MONDIALE (ALM) | 1 | |
159 | ROELANDTS Jurgen | BEL19850702 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 1 | |
160 | VAITKUS Tomas | LTU19820204 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 1 | |
161 | SIEBERG Marcel | GER19820430 | OMEGA PHARMA-LOTTO (OLO) | 1 | |
162 | CIOLEK Gerald | GER19860919 | QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) | 1 | |
163 | AMADOR BAKKAZAKOVA Andrey | CRC19860829 | MOVISTAR TEAM (MOV) | 1 | |
164 | SABATINI Fabio | ITA19850218 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 1 | |
165 | POPOVYCH Yaroslav | UKR19800104 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 1 | |
166 | LARSSON Gustav | SWE19800920 | SAXO BANK SUNGARD (SBS) | 1 | |
167 | LOSADA ALGUACIL Alberto | ESP19820228 | KATUSHA TEAM (KAT) | 1 | |
168 | GASPAROTTO Enrico | ITA19820322 | PRO TEAM ASTANA (AST) | 1 | |
169 | OLIVEIRA Nelson | ESP19890306 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 1 | |
170 | FERNANDEZ Koldo | ESP19810913 | EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) | 1 | |
171 | SUTTON Christopher | AUS19840910 | SKY PROCYCLING (SKY) | 1 | |
172 | BOBRIDGE Jack | AUS19890713 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 1 | |
173 | GRABSCH Bert | GER19750619 | HTC-HIGHROAD (THR) | 1 | |
174 | LEQUATRE Geoffroy | FRA19810630 | TEAM RADIOSHACK (RSH) | 1 | |
175 | GOLAS Michal | POL19840429 | VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) | 1 | |
176 | RABON Frantisek | CZE19830926 | HTC-HIGHROAD (THR) | 1 | |
177 | FLENS Rick | NED19830411 | RABOBANK CYCLING TEAM (RAB) | 1 | |
178 | WILSON Matthew | AUS19771001 | TEAM GARMIN-CERVELO (GRM) | 1 | |
179 | VIVIANI Elia | ITA19890207 | LIQUIGAS-CANNONDALE (LIQ) | 1 |
Дмитрий Конышев рассчитывает на призовой подиум Вуэльты 2011
Интервью Дмитрия Конышева газете «Советский спорт»
«ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ – ЕДЕМ ЗА ПОБЕДОЙ...»
— Лучший из россиян – Владимир Гусев – 23-й в итоговом протоколе, команда не добилась побед ни на одном из этапов «Тура». Неужели все так безрадостно?
— Почему же, есть и положительные моменты. Наши молодые гонщики Силин, Трофимов, Галимзянов очень хорошо себя проявили. Теперь мы уверены, через год на «Туре» у нас будут шансы на победу в командном зачете и на более серьезное место в генеральной классификации. В этом году мы знали, что нам в личном зачете ничего не светит. Единственная надежда была на Дениса Галимзянова как на спринтера. Жаль, что он уехал с «Тура» задолго до финиша многодневки – не вписался в лимит времени на одном из горных этапов.
— Денис сильно расстроился, что его сняли с гонки?
— Он морально себя настроил, что не доедет до финиша. Думаю, это его ошибка. Потому что физически он был готов на 100 процентов. У него была бы еще пара возможностей посоревноваться с самыми сильными спринтерами мира: и себя показать, и опыта набраться.
— Галимзянов не вписался в лимит – его отправили домой. А вот Кавендиша в такой же ситуации просто оштрафовали очками в спринтерском зачете. Разве это справедливо?
— Группа Кавендиша не вписалась в лимит минуты на две. А Галимзянов – на пятнадцать. К тому же если бы всю группу, с которой приехал Кавендиш, отправили домой, весь спектакль пропал бы, спринтеров бы не осталось. А в пелотоне гонялось бы меньше сотни гонщиков.
— Есть шанс, что Силин или Трофимов смогут повести «Катюшу» за собой в одной из супермногодневок, если, конечно, команда снова выступит исключительно российским составом?
— Думаю, что Егору Силину тяжеловато было бы ехать нынешний «Тур» капитаном – это вариант на перспективу. А вот Трофимов — работай команда на него — мог попасть в 15 сильнейших. Хотя многодневные гонки — не его специальность, но он был очень хорошо готов, отлично ехал в гору, неплохо провел раздельный старт. Есть еще Тимофей Крицкий. Он пока восстанавливается после серьезной травмы, но на будущий год что-нибудь обязательно изобразит. Но, посмотрите, нынешний «Тур» выиграл 34-летний Кадэл Эванс с колоссальным опытом. Сражаться с такими монстрами нашим 23-летним парням пока невозможно.
— Уже через месяц стартует заключительный Гранд-тур — испанская «Вуэльта». С какими целями «Катюша» поедет в Испанию?
— У нашего лидера на «Вуэльте» Хоакина Родригеса будет очень сплоченная команда, которая сейчас на сборах в Андорре. Хочется сказать, что мы едем туда за победой… Но точно за местом в тройке.
«В ЛОНДОНЕ ПОПРОБУЕМ СОЗДАТЬ СОЮЗ ДВУХ КОМАНД»
— Вопрос к вам как к тренеру сборной. У России сложная ситуация в Рейтинге наций Международного союза велосипедистов. Мы далеки от десятки (21-е место), которая обеспечит себе максимальное представительство (пять человек) на чемпионате мира в Дании и Олимпийских играх в Лондоне. Реально ли исправить эту ситуацию?
— Эту ситуацию тяжело исправить. В любом случае – будут у нас три человека, четыре или пять – все мы будем работать на нашего спринтера Дениса Галимзянова. И в Дании, и в Англии равнинные трассы подходят для его финишного спурта. Конечно, чем больше народу, тем ему было бы легче, но объективно больше четырех человек сейчас мы выставить не сможем. Попасть в первую десятку рейтинга практически невозможно.
— В рейтинг идут очки, набранные исключительно гонщиками команд «Про Тура». Денис Меньшов сейчас выступает в «Геокс» — команде, которая не имеет «протуровской» лицензии. Александр Ефимкин, выигравший президентский «Тур Турции», тоже гоняется в континентальной команде. В этом наша проблема?
— Конечно, основным поставщиком очков в копилку России всегда был Денис Меньшов. Это однозначно. К сожалению, он сделал свой выбор в пользу команды, которая теперь нам эти очки не приносит. А наши многодневщики Владимир Гусев и Владимир Карпец особенных очков не заработали. Так что чемпионат мира и Олимпиада у нас пройдут немного не в том формате, к которому мы привыкли. Но наш проект «Катюша» — длинный. И через три-четыре года эта ситуация изменится кардинально.
— Если россиянам для полноценной команды не будет хватать своих гонщиков, возможно, стоит договориться с какой-то другой сборной, скажем, с белорусами, работать на общего лидера? Выступает же их чемпион Александр Кучинский за «Катюшу»…
— На чемпионате мира или Олимпиаде тяжело организовывать такие содружества. Человек едет в майке сборной – это особый почет для гонщика. Но думаю, если у нас будет возможность поговорить с белорусами или с молдаванами – обсудим эту ситуацию обязательно.
Источникwww.sovsport.ru/gazeta
«ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ – ЕДЕМ ЗА ПОБЕДОЙ...»
— Лучший из россиян – Владимир Гусев – 23-й в итоговом протоколе, команда не добилась побед ни на одном из этапов «Тура». Неужели все так безрадостно?
— Почему же, есть и положительные моменты. Наши молодые гонщики Силин, Трофимов, Галимзянов очень хорошо себя проявили. Теперь мы уверены, через год на «Туре» у нас будут шансы на победу в командном зачете и на более серьезное место в генеральной классификации. В этом году мы знали, что нам в личном зачете ничего не светит. Единственная надежда была на Дениса Галимзянова как на спринтера. Жаль, что он уехал с «Тура» задолго до финиша многодневки – не вписался в лимит времени на одном из горных этапов.
— Денис сильно расстроился, что его сняли с гонки?
— Он морально себя настроил, что не доедет до финиша. Думаю, это его ошибка. Потому что физически он был готов на 100 процентов. У него была бы еще пара возможностей посоревноваться с самыми сильными спринтерами мира: и себя показать, и опыта набраться.
— Галимзянов не вписался в лимит – его отправили домой. А вот Кавендиша в такой же ситуации просто оштрафовали очками в спринтерском зачете. Разве это справедливо?
— Группа Кавендиша не вписалась в лимит минуты на две. А Галимзянов – на пятнадцать. К тому же если бы всю группу, с которой приехал Кавендиш, отправили домой, весь спектакль пропал бы, спринтеров бы не осталось. А в пелотоне гонялось бы меньше сотни гонщиков.
— Есть шанс, что Силин или Трофимов смогут повести «Катюшу» за собой в одной из супермногодневок, если, конечно, команда снова выступит исключительно российским составом?
— Думаю, что Егору Силину тяжеловато было бы ехать нынешний «Тур» капитаном – это вариант на перспективу. А вот Трофимов — работай команда на него — мог попасть в 15 сильнейших. Хотя многодневные гонки — не его специальность, но он был очень хорошо готов, отлично ехал в гору, неплохо провел раздельный старт. Есть еще Тимофей Крицкий. Он пока восстанавливается после серьезной травмы, но на будущий год что-нибудь обязательно изобразит. Но, посмотрите, нынешний «Тур» выиграл 34-летний Кадэл Эванс с колоссальным опытом. Сражаться с такими монстрами нашим 23-летним парням пока невозможно.
— Уже через месяц стартует заключительный Гранд-тур — испанская «Вуэльта». С какими целями «Катюша» поедет в Испанию?
— У нашего лидера на «Вуэльте» Хоакина Родригеса будет очень сплоченная команда, которая сейчас на сборах в Андорре. Хочется сказать, что мы едем туда за победой… Но точно за местом в тройке.
«В ЛОНДОНЕ ПОПРОБУЕМ СОЗДАТЬ СОЮЗ ДВУХ КОМАНД»
— Вопрос к вам как к тренеру сборной. У России сложная ситуация в Рейтинге наций Международного союза велосипедистов. Мы далеки от десятки (21-е место), которая обеспечит себе максимальное представительство (пять человек) на чемпионате мира в Дании и Олимпийских играх в Лондоне. Реально ли исправить эту ситуацию?
— Эту ситуацию тяжело исправить. В любом случае – будут у нас три человека, четыре или пять – все мы будем работать на нашего спринтера Дениса Галимзянова. И в Дании, и в Англии равнинные трассы подходят для его финишного спурта. Конечно, чем больше народу, тем ему было бы легче, но объективно больше четырех человек сейчас мы выставить не сможем. Попасть в первую десятку рейтинга практически невозможно.
— В рейтинг идут очки, набранные исключительно гонщиками команд «Про Тура». Денис Меньшов сейчас выступает в «Геокс» — команде, которая не имеет «протуровской» лицензии. Александр Ефимкин, выигравший президентский «Тур Турции», тоже гоняется в континентальной команде. В этом наша проблема?
— Конечно, основным поставщиком очков в копилку России всегда был Денис Меньшов. Это однозначно. К сожалению, он сделал свой выбор в пользу команды, которая теперь нам эти очки не приносит. А наши многодневщики Владимир Гусев и Владимир Карпец особенных очков не заработали. Так что чемпионат мира и Олимпиада у нас пройдут немного не в том формате, к которому мы привыкли. Но наш проект «Катюша» — длинный. И через три-четыре года эта ситуация изменится кардинально.
— Если россиянам для полноценной команды не будет хватать своих гонщиков, возможно, стоит договориться с какой-то другой сборной, скажем, с белорусами, работать на общего лидера? Выступает же их чемпион Александр Кучинский за «Катюшу»…
— На чемпионате мира или Олимпиаде тяжело организовывать такие содружества. Человек едет в майке сборной – это особый почет для гонщика. Но думаю, если у нас будет возможность поговорить с белорусами или с молдаванами – обсудим эту ситуацию обязательно.
Источникwww.sovsport.ru/gazeta
Пруэба Вильяфранка де Ордисиа 2011
Пруэба Вильяфранка-де-Ордисиа 2011 |
Пруэба Вильяфранка-де-Ордисиа однодневная шоссейная гонка категории UCI 1.1. В 2011 году проводилась уже в 11 раз. В этом году победа досталась Жюльену Симону.
Гонка изобиловала большим количеством атак и попыток отрывов. Победа в итоге разыгрывалась из отрыва, эту гонку после весеннего, очень насыщенного календаря выбрала практически вся российская команда Катюша, которая будет участвовать в Вуэльте, во главе со своим лидером Хоакином Родригесом в качестве подготовки к Вуэльте 2011. В 2007 году Родригес уже становился победителем этой гонки. Команда Катюша доминировала практически всю гонку стараясь выжать максимум, но добилась лишь 2-го места Даниэля Морено - Я доволен своей формой, особенно, если учесть, что это была моя первая гонка после "Джиро д´Италия". Второе место сегодня доказало, что мы очень хорошо поработали на тренировочном сборе. Хотя, конечно, очень жаль, что не получилось выиграть. Команда полностью доминировала в гонке, от начала и до конца, поэтому мы заслужили победу. Тем не менее, мы на правильном пути перед "Вуэльтой", которая является нашей главной целью, - сказал Даниэль. И 6-го Хоакина Родригеса - Я хорошо себя чувствовал сегодня. Гонка была очень сложной из-за плохой погоды, однако, команда отработала на "отлично" и заслужили того, чтобы выиграть. К сожалению, гонщик "Euskaltel" упал в ненужный момент, как раз перед Морено. Если бы этого не случилось, Даниэль мог бы добиться успеха. В любом случае, думаю, что я вышел на нужный путь в своей подготовке к "Вуэльте". Я в хорошей форме, а за эти недели я постараюсь улучшить ее еще для того, чтобы в Испании показать наилучший результат, - сказал Хоакин.
Все победители Пруэба Вильяфранка-де-Ордисиа
2010 | Gorka Izaguirre (Spa) Euskaltel - Euskadi | ||
2009 | Jaume Rovira Pous (Spa) Andorra - GrandValira | ||
2008 | Vladimir Karpets (Rus) Caisse d'Epargne | ||
2007 | Joaquín Rodríguez Oliver (Spa) Caisse d'Epargne | ||
2006 | Félix Cárdenas (Col) Barloworld | ||
2005 | Carlos García Quesada (Spa) Comunidad Valenciana | ||
2004 | David Herrero Llorente (Spa) Costa De Almeria - Paternina | ||
2003 | Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Kelme-Costa Blanca | ||
2002 | Mikel Zarrabeitia (Spa) ONCE | ||
2001 | David Clinger (USA) Festina |
Результаты
1 | Жюльен Симон (FRA) | Saur - Sojasun | 4:02:27 | |
2 | Даниэль Морено (ESP) | Katyusha | +0 | |
3 | Пабло Ластрас (ESP) | Movistar | +0 | |
4 | Йон Исагирре (ESP) | Euskaltel | +0 | |
5 | Анхель Мадрасо (ESP) | Movistar | +0 | |
6 | Хоаким Родригес (ESP) | Katyusha | +28 | |
7 | Пейо Бильбао (ESP) | Euskaltel | +36 | |
8 | Жюльен Антомарки (FRA) | VC La Pomme | +38 | |
9 | Хосе Эррада (ESP) | Caja Rural | +38 | |
10 | Робинсон Чалапуд (COL) | Colombia es Pasión | +38 | |
11 | Давид Бельда (ESP) | Burgos 2016 6 | +38 | |
12 | Хуан Хосе Кобо (ESP) | Geox | +41 | |
13 | Фабрисио Феррари (URU) | Caja Rural | +1:09 | |
14 | Кристоф Лабори (FRA) | Saur - Sojasun | +1:09 | |
15 | Микель Бискарра (ESP) | Orbea | +1:29 | |
16 | Сириль Лемуан (FRA) | Saur - Sojasun | +2:00 | |
17 | Давид Гутьеррес (ESP) | Geox | +2:00 | |
18 | Сириль Бесси (FRA) | Saur - Sojasun | +2:00 | |
19 | Рикардо Гарсия (ESP) | Orbea | +2:00 | |
20 | Эдуард Ворганов (RUS) | Katyusha | +2:00 | |
21 | Элой Руис (ESP) | Andalucía | +2:00 | |
22 | Эдуардо Гонсало (ESP) | VC La Pomme | +2:00 | |
23 | Карлос Верона (ESP) | Burgos 2016 6 | +2:00 | |
24 | Шавьер Сабало (ESP) | Orbea | +2:00 | |
25 | Хосе Альберто Бенитес (ESP) | Andalucía | +2:00 | |
26 | Алехандро Марке (ESP) | Onda | +2:00 | |
27 | Луис Пасамонтес (ESP) | Movistar | +2:00 | |
28 | Жан-Марк Марино (FRA) | Saur - Sojasun | +2:00 | |
29 | Хуан Хосе Орос (ESP) | Euskaltel | +2:00 | |
30 | Джон Мартинес (COL) | Colombia es Pasión | +2:00 | |
31 | Виктор Кабедо (ESP) | Orbea | +2:00 | |
32 | Хулиан Санчес (ESP) | Caja Rural | +2:00 | |
33 | Альберто Моррас (ESP) | Onda | +2:00 | |
34 | Хесус Эррада (ESP) | Movistar | +2:05 | |
35 | Хавьер Рамирес (ESP) | Andalucía | +2:54 | |
36 | Diego Milán (ESP) | Caja Rural | +2:56 | |
37 | Микель Ниеве (ESP) | Euskaltel | +3:43 | |
38 | Маурисио Ардила (COL) | Geox | +3:43 | |
39 | Хуан Пабло Фореро (COL) | Colombia es Pasión | +3:59 | |
40 | Игор Антон (ESP) | Euskaltel | +4:51 | |
41 | Андони Бласкес (ESP) | Orbea | +4:51 | |
42 | Адриан Саэс (ESP) | Orbea | +4:51 | |
43 | Франсиско Хавьер Ириарте (ESP) | Movistar | +4:51 | |
44 | Мануэль Ортега (ESP) | Andalucía | +4:51 | |
45 | Айтор Гальдос (ESP) | Caja Rural | +6:14 | |
46 | Игор Ромеро (ESP) | Caja Rural | +6:14 | |
47 | Гарикойц Браво (ESP) | Caja Rural | +6:14 | |
48 | Иньяки Исаси (ESP) | Euskaltel | +6:16 | |
49 | Давид Лопес (ESP) | Movistar | +6:32 | |
50 | Луис Мас (ESP) | Burgos 2016 6 | +6:39 | |
51 | Паскуаль Оренго (ESP) | Burgos 2016 6 | +6:39 | |
52 | Антонио Пьедра (ESP) | Andalucía | +6:39 | |
53 | Хосе Луис Рольдан (ESP) | Andalucía | +7:19 | |
54 | Харлинсон Пантано (COL) | Colombia es Pasión | +7:36 | |
55 | Альберто Лосада (ESP) | Katyusha | +7:36 |
Мауро Веньи и Микеле Акуароне теперь будут возглавлять Giro d’Italia
После семи лет работы в качестве директора Giro d’Italia, Анджело Зоменьян уходит из структуры компании RCS, организатора итальянского Гранд Тура и переходит на постоянную работу в оргкомитет шоссейного чемпионата мира 2013 года, который пройдет во Флоренции.
Вместо того, чтобы найти прямую замену известному специалисту, компания RCS приняла решение о разделении его прежних обязанностей между Микеле Акуароне и Мауро Веньи.
Мауро Веньи родился в городе Четона провинции Сиена 7 февраля 1959 года. Работать в структуре велоспорта и заниматься организацией гонок он начал в 1976. Долгое время Веньи работал с организатором Тиррено – Адриатико Франко Меалли. В 1995 Веньи был генеральным директором чемпионата мира среди юниоров, проводившегося в Сан-Марино. На Джиро Мауро Веньи работает с 1994 года.
Пресс-релиз компании гласит, что Акуароне, генеральный директор RCS Sport, начиная с 2008 года, с этого момента возлагает на себя “прямую ответственность за организационную структуру гонки.” Технический директор Giro, Веньи отныне будет отвечать за спортивную составляющую и управление гонкой. В этой работе ему будут помогать бывшие профессиональные велогонщики, Стефано Аллочио и Алессандро Джанелли. Вопросы маркетинга отныне входят в компетенцию Марко Гобби Пансана.
Несмотря на то, что Зоменьян переходит на постоянную работу во Флорентийский организационный комитет чемпионата-2013, он останется консультантом RCS, как гласит релиз - “по некоторым конкретным проектам развития”. Итальянец также намерен поддерживать свое редакционное сотрудничество с Gazzetta dello Sport, в которой прослужил журналистом в течении 25 лет. “Я закончил путь, который начал 1 сентября 2004 года, и думаю, что внес кое-что полезное в эту гонку. Я попытался вновь вернуть соревнование на высший международный уровень и придать ей соответствующий статус и надежную экономическую структуру,” сказал сегодня Зоменьян для Gazzetta. Зоменьян вспоминал некоторые знаковые моменты гонки, как то известный этап по дорогам "страде бианки" к Монталчино в 2010, финальный этап Джиро около римского Колизея, старт от Арены Вероны, а также подъем на План де Коронез. Все эти моменты Зоменьян причисляет к тем новшествам, за которые он может только гордиться.
Вновь избранный Микеле Акуароне отдал дань уважения Зоменьяну за его вклад в развитие гонки. “Анджело сделал Джиро совершенно иным - более инновационным и более азартным,” сказал Акуароне. “Уходит человек самого высшего уровня, но команда, которая работала рядом с ним, остается. Поэтому мы можем рассчитывать на продолжение нашей успешной работы.”
39-летний Акуароне присоединился к RCS в 1999 году в качестве главы отдела маркетинга в Gazzetta dello Sport. В конце 2008 года он стал генеральным директором RCS Sport.
источникvelosportnews.ru
Вместо того, чтобы найти прямую замену известному специалисту, компания RCS приняла решение о разделении его прежних обязанностей между Микеле Акуароне и Мауро Веньи.
Мауро Веньи родился в городе Четона провинции Сиена 7 февраля 1959 года. Работать в структуре велоспорта и заниматься организацией гонок он начал в 1976. Долгое время Веньи работал с организатором Тиррено – Адриатико Франко Меалли. В 1995 Веньи был генеральным директором чемпионата мира среди юниоров, проводившегося в Сан-Марино. На Джиро Мауро Веньи работает с 1994 года.
Пресс-релиз компании гласит, что Акуароне, генеральный директор RCS Sport, начиная с 2008 года, с этого момента возлагает на себя “прямую ответственность за организационную структуру гонки.” Технический директор Giro, Веньи отныне будет отвечать за спортивную составляющую и управление гонкой. В этой работе ему будут помогать бывшие профессиональные велогонщики, Стефано Аллочио и Алессандро Джанелли. Вопросы маркетинга отныне входят в компетенцию Марко Гобби Пансана.
Несмотря на то, что Зоменьян переходит на постоянную работу во Флорентийский организационный комитет чемпионата-2013, он останется консультантом RCS, как гласит релиз - “по некоторым конкретным проектам развития”. Итальянец также намерен поддерживать свое редакционное сотрудничество с Gazzetta dello Sport, в которой прослужил журналистом в течении 25 лет. “Я закончил путь, который начал 1 сентября 2004 года, и думаю, что внес кое-что полезное в эту гонку. Я попытался вновь вернуть соревнование на высший международный уровень и придать ей соответствующий статус и надежную экономическую структуру,” сказал сегодня Зоменьян для Gazzetta. Зоменьян вспоминал некоторые знаковые моменты гонки, как то известный этап по дорогам "страде бианки" к Монталчино в 2010, финальный этап Джиро около римского Колизея, старт от Арены Вероны, а также подъем на План де Коронез. Все эти моменты Зоменьян причисляет к тем новшествам, за которые он может только гордиться.
Вновь избранный Микеле Акуароне отдал дань уважения Зоменьяну за его вклад в развитие гонки. “Анджело сделал Джиро совершенно иным - более инновационным и более азартным,” сказал Акуароне. “Уходит человек самого высшего уровня, но команда, которая работала рядом с ним, остается. Поэтому мы можем рассчитывать на продолжение нашей успешной работы.”
39-летний Акуароне присоединился к RCS в 1999 году в качестве главы отдела маркетинга в Gazzetta dello Sport. В конце 2008 года он стал генеральным директором RCS Sport.
источникvelosportnews.ru
Эзекиль Москера возможно выступит на Вуэльте 2011
Эзекиль Москера попал в список из двенадцати фамилий гонщиков, отобранных своей командой Vacansoleil-DCM с целью участия на Vuelta España. Понятно, что это не окончательное решение руководства голландской команды, поскольку гонщику еще предстоит доказать свою невиновность от допинговых подозрений, вызванных обнаружением в его пробе вещества гидроксиэтил крахмала, служащего маскировочным агентом для допинга.
В пресс-релизе Vacansoleil-DCM, посвященном опубликованию предварительной заявки на испанский Гранд Тур, говорится, что Москера сможет выйти на старт только в том случае, если "его дело будет окончательно закрыто, и соответствующие власти снимут все обвинения со спортсмена.”
В апреле этого года, UCI запросил от испанской Федерации велоспорта, чтобы ее соответствующие службы начали официальное дисциплинарное разбирательство в отношении Москеры, показавшего положительный результат на гидроскиэтил крахмал в своей пробе, взятой после 18-го этапа прошлогодней Vuelta. В начале июля говорилось, что Федерация начала такое расследование.
Несмотря на то, что по действующим велосипедным законам, 35-летний Москера еще имеет право выступать на гонках (пока нет запретительного решения от RFEC), его работодатели из Vacansoleil-DCM не считают нужным заявлять того на какие-либо соревнования. Испанец, ставший вторым на прошлогодней Вуэльте, выступал в тот момент за Xacobeo. Сообщения о положительном тесте на маскирующий агент появились уже после завершения испанского Гранд Тура, в конце сентября.
Гидроксиэтил крахмал может использоваться спортсменом для того, чтобы скрыть в своем организме следы вводимого ранее EPO, именно поэтому оно находится в списке запрещенных, но при этом классифицируется WADA, как “особое вещество”. Это означает, что его обнаружение еще не несет за собой автоматической дисквалификации. Однако, его также можно классифицировать, как внутривенное переливание, а это тоже запрещено. Сам же Москера отрицал, что вводил данное вещество через вену и уж тем более не соглашался с версией о маскирующем агенте.
В этом году Vuelta стартует в Бенидорме, 20 августа.
Предварительный состав Vacansoleil-DCM на Vuelta a España:
В пресс-релизе Vacansoleil-DCM, посвященном опубликованию предварительной заявки на испанский Гранд Тур, говорится, что Москера сможет выйти на старт только в том случае, если "его дело будет окончательно закрыто, и соответствующие власти снимут все обвинения со спортсмена.”
В апреле этого года, UCI запросил от испанской Федерации велоспорта, чтобы ее соответствующие службы начали официальное дисциплинарное разбирательство в отношении Москеры, показавшего положительный результат на гидроскиэтил крахмал в своей пробе, взятой после 18-го этапа прошлогодней Vuelta. В начале июля говорилось, что Федерация начала такое расследование.
Несмотря на то, что по действующим велосипедным законам, 35-летний Москера еще имеет право выступать на гонках (пока нет запретительного решения от RFEC), его работодатели из Vacansoleil-DCM не считают нужным заявлять того на какие-либо соревнования. Испанец, ставший вторым на прошлогодней Вуэльте, выступал в тот момент за Xacobeo. Сообщения о положительном тесте на маскирующий агент появились уже после завершения испанского Гранд Тура, в конце сентября.
Гидроксиэтил крахмал может использоваться спортсменом для того, чтобы скрыть в своем организме следы вводимого ранее EPO, именно поэтому оно находится в списке запрещенных, но при этом классифицируется WADA, как “особое вещество”. Это означает, что его обнаружение еще не несет за собой автоматической дисквалификации. Однако, его также можно классифицировать, как внутривенное переливание, а это тоже запрещено. Сам же Москера отрицал, что вводил данное вещество через вену и уж тем более не соглашался с версией о маскирующем агенте.
В этом году Vuelta стартует в Бенидорме, 20 августа.
Предварительный состав Vacansoleil-DCM на Vuelta a España:
- Пим Лигхарт,
- Мартжин Кейзе,
- Войт Поэльс,
- Руслан Пидгорный,
- Санто Анца,
- Стийн Девольдер,
- Горик Гардейн,
- Максим Бельков,
- Маттео Каррара,
- Сергей Лагутин,
- Михал Голас,
- Эзекьель Москера.
Слушания по делу Альберто Контадора перенесены на ноябрь
Слушания по делу Альберто Контадора в высшем спортивном Арбиражном суде (CAS) отложены во втрой раз, теперь до ноября. Точные даты рассмотрения апелляций будут оглашены дополнительно.
Международный Союз велосипедистов (UCI) и Всемирное антидопинговое Агентство (WADA) ранее опротестовали решение испанской Федерации велоспорта (RFEC), которая решила освободить гонщика от какой-либо ответственности за его положительный тест на запрещенное вещество кленбутерол, выявленный на Тур де Франс 2010.
CAS указал, что он “получил и удовлетворил новый запрос о уже второй отсрочке и обмене письменными заключениями между заинтересованными сторонами, необходимом для принятия нового процедурного календаря. В этот раз такой запрос был инициирован WADA и был принят единогласно всеми остальными сторонами, участвующими в рассмотрении данного дела.”
Согласно заявлению CAS "второй перенос слушаний позволит сторонам окончательно закончить подготовку своих аргументированных позиций, поскольку те все еще требуют определенного научного подтверждения."
источникvelosportnews.ru
Международный Союз велосипедистов (UCI) и Всемирное антидопинговое Агентство (WADA) ранее опротестовали решение испанской Федерации велоспорта (RFEC), которая решила освободить гонщика от какой-либо ответственности за его положительный тест на запрещенное вещество кленбутерол, выявленный на Тур де Франс 2010.
CAS указал, что он “получил и удовлетворил новый запрос о уже второй отсрочке и обмене письменными заключениями между заинтересованными сторонами, необходимом для принятия нового процедурного календаря. В этот раз такой запрос был инициирован WADA и был принят единогласно всеми остальными сторонами, участвующими в рассмотрении данного дела.”
Согласно заявлению CAS "второй перенос слушаний позволит сторонам окончательно закончить подготовку своих аргументированных позиций, поскольку те все еще требуют определенного научного подтверждения."
источникvelosportnews.ru
Самуэль Санчес (Euskaltel-Euskadi) выиграл гороховую майку на Тур де Франс 2011
Несмотря на то, что Самуэль Санчес (Euskaltel-Euskadi) не попал в тройку лучших на финишировавшем накануне Тур де Франс, гонщик считает свое нынешнее выступление лучшим за все годы, проведенные на французском Гранд Туре. В копилке баска победа на этапе в Люц-Ардиден и подиум в Париже по случаю завоевания титула "лучшего гонщика горной классификации". Уже много лет Санчес стремился к личным успехам на Туре, но только в 2011 году, со собственным словам, сумел достичь удовлетворения от выступления.
"Я очень доволен тем, что завоевал этот приз," сказал Самуэль Санчес. "Быть на подиуме Тура не просто удовлетворение для меня, это удивительное событие. Уверен, что и для моей команды крайне важно обладать майкой лучшего горного гонщика Тур де Франс, это один из важнейших элементов престижа. Все просто прекрасно, мы можем считать свое выступление на Туре положительным со всех сторон."
Санчес отобрал гороховую майку у Йелле Ванендерта (OmegaPharma-Lotto) после завершения 19-го этапа на Alpe d'Huez, хотя уже после этапов в Пиренеях кратковременно обладал этим трофеем. На 12-том этапе Санчес в споре с тем же Ванендертом не только выиграл этап, но и стал новым обладателем титула "горного короля".
На 19-том этапе к Alpe d'Huez, олимпийский чемпион вообще показал наилучшее время дня, поднявшись в гору за 41.45 минут. Но оказалось, что это обстоятельство не стало препятствием для будущего "лучшего молодого гонщика Тура", Пьера Роллана из Europcar, сумевшего на последнем километре горы обойти Санчеса. Но испанец не стал слишком уж сокрушаться по поводу упушенной возможности выиграть еще один этап на Туре, ведь главная задача дня - возвращение гороховой майки, была решена.
"Это был очень тяжелый этап, в основном из-за его быстрого начала," вспоминал 33-летний гонщик. Именно в тот день Томас Фёклер (Europcar) потерял желтую майку. "Альберто Контадор атаковал сразу же, как только гонка подошла к первой горе, его действия тут же внесли возбуждение в группу. Уверен, что его работа сразу же вызвала дополнительное давление на фаворитов".
"Подъем к Alpe d'Huez был главным в этот день, Эванс и Шлеки не прекращали наблюдения друг за другом. А Альберто пытался решать собственные задачи на этом этапе, я же присоединился к нему чуть позже. Но на последних километрах Пьер Роллан оказался сильнее, чем мы... Но я могу с гордостью сказать, что сумел выиграть гороховую майку лучшего горного гонщика."
источникvelosportnews.ru
"Я очень доволен тем, что завоевал этот приз," сказал Самуэль Санчес. "Быть на подиуме Тура не просто удовлетворение для меня, это удивительное событие. Уверен, что и для моей команды крайне важно обладать майкой лучшего горного гонщика Тур де Франс, это один из важнейших элементов престижа. Все просто прекрасно, мы можем считать свое выступление на Туре положительным со всех сторон."
Санчес отобрал гороховую майку у Йелле Ванендерта (OmegaPharma-Lotto) после завершения 19-го этапа на Alpe d'Huez, хотя уже после этапов в Пиренеях кратковременно обладал этим трофеем. На 12-том этапе Санчес в споре с тем же Ванендертом не только выиграл этап, но и стал новым обладателем титула "горного короля".
На 19-том этапе к Alpe d'Huez, олимпийский чемпион вообще показал наилучшее время дня, поднявшись в гору за 41.45 минут. Но оказалось, что это обстоятельство не стало препятствием для будущего "лучшего молодого гонщика Тура", Пьера Роллана из Europcar, сумевшего на последнем километре горы обойти Санчеса. Но испанец не стал слишком уж сокрушаться по поводу упушенной возможности выиграть еще один этап на Туре, ведь главная задача дня - возвращение гороховой майки, была решена.
"Это был очень тяжелый этап, в основном из-за его быстрого начала," вспоминал 33-летний гонщик. Именно в тот день Томас Фёклер (Europcar) потерял желтую майку. "Альберто Контадор атаковал сразу же, как только гонка подошла к первой горе, его действия тут же внесли возбуждение в группу. Уверен, что его работа сразу же вызвала дополнительное давление на фаворитов".
"Подъем к Alpe d'Huez был главным в этот день, Эванс и Шлеки не прекращали наблюдения друг за другом. А Альберто пытался решать собственные задачи на этом этапе, я же присоединился к нему чуть позже. Но на последних километрах Пьер Роллан оказался сильнее, чем мы... Но я могу с гордостью сказать, что сумел выиграть гороховую майку лучшего горного гонщика."
источникvelosportnews.ru
Боб Стэплтон ищет спонсора для своей команды
Боб Стэплтон сообщил, что у его команды HTC-Highroad скорее всего будет большой и надежный спонсор на следующий сезон. “Пока еще ничего не подписано, но я оптимизмом смотрю на наше будущее,” сказал он.
Производитель мобильных телефонов, американская компания HTC скорее всего не прекратит своего финансирования велогруппы, несмотря на то, что их контракт истекает в конце нынешнего года. Вопреки более ранним утверждениям, Стэплтон просто уверен, что компания продлит свой контракт.
В интервью газете Süddeutsche Zeitung, он сказал, что во время прохождения нынешнего Тур де Франс, с ним уже связывались многочисленные международные компании. “У меня есть два варианта, и исходя из предварительных переговоров, мы предполагаем, что у команды будет трехлетний контракт и еще больший бюджет.”
Уже неоднократно сообщалось, что Стэплтон стремился объявить о новом спонсорстве для своей команды еще до окончания Тура или хотя бы в первых числах августа. Разговоры о будущем HTC-Highroad ходили разные, от ее полного расформирования до поглощения одной из ведущих команд World Tour, в частности Saxo Bank-SunGard.
HTC-Highroad можно назвать самой успешной командой на данный момент. На данный момент у них лидерство, без учета побед женской части команды. По количеству побед они оставляют все остальные команды далеко позади.
“Highroad” - это название управляющей командой компании High Road Sports Inc. Название менеджерских компаний обычно не фигурирует в названии команды. Команда не требует космических бюджетов, контракты у гонщиков не дорогие, об этом известно. Тот же Марк Кэвендиш жаловался, что его долгосрочный контракт не пересматривался, несмотря на большие победы. Никаких бонусов, повышений – ничего.
Владелец команды, Боб Стэплтон, в 2000 году удачно продал телекоммуникационную компанию, холдингу Deutsche Telekom за 50 миллиардов долларов. Сейчас эта компания называется T-Mobile USA. Стэплтон не зарабатывает деньги на велокоманде, на жизнь ему и так хватает. К примеру, в прошлом году Columbia стала титульным ко-спонсором за совсем небольшие деньги. Но сейчас еще хуже – второго спонсора нет, а HTC в конце этого года уходит. Кэвендиш с несколькими своими раскатчиками может перейти в SKY. Мэтта Госса приглашают в австралийскую команду Greenedge. Тони Мартин может подписаться в Рабобанк. Многие спонсоры не видят спорт, как успешную рекламную площадку. А ведь надо просто попробовать, помочь гонщикам. А потом чувствовать удовлетворение и гордость от причастности к их успехам, победам.
источникvelosportnews.ru
Производитель мобильных телефонов, американская компания HTC скорее всего не прекратит своего финансирования велогруппы, несмотря на то, что их контракт истекает в конце нынешнего года. Вопреки более ранним утверждениям, Стэплтон просто уверен, что компания продлит свой контракт.
В интервью газете Süddeutsche Zeitung, он сказал, что во время прохождения нынешнего Тур де Франс, с ним уже связывались многочисленные международные компании. “У меня есть два варианта, и исходя из предварительных переговоров, мы предполагаем, что у команды будет трехлетний контракт и еще больший бюджет.”
Уже неоднократно сообщалось, что Стэплтон стремился объявить о новом спонсорстве для своей команды еще до окончания Тура или хотя бы в первых числах августа. Разговоры о будущем HTC-Highroad ходили разные, от ее полного расформирования до поглощения одной из ведущих команд World Tour, в частности Saxo Bank-SunGard.
HTC-Highroad можно назвать самой успешной командой на данный момент. На данный момент у них лидерство, без учета побед женской части команды. По количеству побед они оставляют все остальные команды далеко позади.
“Highroad” - это название управляющей командой компании High Road Sports Inc. Название менеджерских компаний обычно не фигурирует в названии команды. Команда не требует космических бюджетов, контракты у гонщиков не дорогие, об этом известно. Тот же Марк Кэвендиш жаловался, что его долгосрочный контракт не пересматривался, несмотря на большие победы. Никаких бонусов, повышений – ничего.
Владелец команды, Боб Стэплтон, в 2000 году удачно продал телекоммуникационную компанию, холдингу Deutsche Telekom за 50 миллиардов долларов. Сейчас эта компания называется T-Mobile USA. Стэплтон не зарабатывает деньги на велокоманде, на жизнь ему и так хватает. К примеру, в прошлом году Columbia стала титульным ко-спонсором за совсем небольшие деньги. Но сейчас еще хуже – второго спонсора нет, а HTC в конце этого года уходит. Кэвендиш с несколькими своими раскатчиками может перейти в SKY. Мэтта Госса приглашают в австралийскую команду Greenedge. Тони Мартин может подписаться в Рабобанк. Многие спонсоры не видят спорт, как успешную рекламную площадку. А ведь надо просто попробовать, помочь гонщикам. А потом чувствовать удовлетворение и гордость от причастности к их успехам, победам.
источникvelosportnews.ru
Йенс Фохт не намерен завершать карьеру
Йенс Фохт пока не готов назвать точный срок завершения своей спортивной карьеры. Немец, которому в сентябре исполнится 40 лет, рассматривает возможность пролонгации еще на один сезон своего действующего с Leopard Trek контракта.
Команда уже подтвердила факт ведения таких переговоров. "Есть переговоры, но пока никакого подтверждения об их результатах," говорит представитель команды Тим Вандерюжг.
В интервью немецкой Süddeutsche Zeitung, Фохт сообщил, что он надеется выступить на Тур де Франс снова, уже в 2012 году, в 15-й раз в своей карьере.
Он продолжает ощущать себя вполне конкурентоспособным. “Не то, чтобы я всегда отставал на нынешнем Туре,” сказал он. “Я все еще могу работать таким образом, чтобы оставаться среди всех сильнейших, мне нравится гоняться, я продолжаю испытывать от этого удовольствие.”
За годы своей профессиональной карьеры Фохт трижды становился победителем этапов Тур де Франс, последний раз это произошло в 2006. В прошлом он носил и желтую майку и гороховую.
В 2009 году он досрочно покинул Тур де Франс. Это случилось по причине его крайне неудачного падения, из-за которого немец сломал челюсть и скулу. В этом году он также перенес многочисленные падения, которые к счастью, обошлись без столь драматичных последствий.
Фохт стал профи в 1997 и за прошедшие годы выступал за такие команды, как ZVVZ-Giant, Gan, Credit Agricole и CSC/Saxo Bank, прежде, чем присоединиться к Leopard Trek в этом году. Среди его многочисленных побед - пять титулов победителя Criterium International.
источникvelosportnews.ru
Команда уже подтвердила факт ведения таких переговоров. "Есть переговоры, но пока никакого подтверждения об их результатах," говорит представитель команды Тим Вандерюжг.
В интервью немецкой Süddeutsche Zeitung, Фохт сообщил, что он надеется выступить на Тур де Франс снова, уже в 2012 году, в 15-й раз в своей карьере.
Он продолжает ощущать себя вполне конкурентоспособным. “Не то, чтобы я всегда отставал на нынешнем Туре,” сказал он. “Я все еще могу работать таким образом, чтобы оставаться среди всех сильнейших, мне нравится гоняться, я продолжаю испытывать от этого удовольствие.”
За годы своей профессиональной карьеры Фохт трижды становился победителем этапов Тур де Франс, последний раз это произошло в 2006. В прошлом он носил и желтую майку и гороховую.
В 2009 году он досрочно покинул Тур де Франс. Это случилось по причине его крайне неудачного падения, из-за которого немец сломал челюсть и скулу. В этом году он также перенес многочисленные падения, которые к счастью, обошлись без столь драматичных последствий.
Фохт стал профи в 1997 и за прошедшие годы выступал за такие команды, как ZVVZ-Giant, Gan, Credit Agricole и CSC/Saxo Bank, прежде, чем присоединиться к Leopard Trek в этом году. Среди его многочисленных побед - пять титулов победителя Criterium International.
источникvelosportnews.ru
UCI - "Тур де Франс 2011 самый чистый Тур за последние годы"
Через несколько дней UCI будет иметь полную информацию о результатах допинг-тестов, взятых у гонщиков, которые выступали на Тур де Франс 2011 года.
Руководство международным велоспортом (UCI), в сотрудничестве с французским антидопинговым Агентством (AFLD) вело работу по антидопинговому тестированию на этом Гранд Туре. Как один из результатов добросовестного отношения к делу - выявление положительного теста на мочегонный гидрохлоротиазид (HCT) у российского велогонщика Александра Колобнева.
Президент UCI, Пэт Маккуэйд, подтвердил, что все тесты, взятые на Туре и проверенные к настоящему времени - не выявили других положительных результатов, но по его мнению, пока еще рано говорить об окончательных результатах, поскольку еще не проанализированы данные, взятые с двух заключительных дней многодневки.
“Еще не все результаты проверены. Мы ожидаем данных тестов, взятых в последние дни гонки,” сказал Маккуэйд для Cyclingnews.
“Тестирование проходило очень хорошо, во время Тура у нас сложились рабочие, продуктивные отношения. Вчера я встретил президента AFLD, и он указал, что также был весьма доволен тем, как прошло наше сотрудничество. Это - определенное продвижение.”
Тур-2011 уже был объявлен, как ‘более чистый’ по сравнению с предыдущими. Такое мнение высказывали многие комментаторы и специалисты, следящие за ходом борьбы, разворачивающейся на этапах гонки. Во многом оно было основано на том, что гонщики во время прохождения тех или иных этапов выглядели "более естественными", они уставали там, где и следовало уставать, часто испытывали большие проблемы с восстановлением в дни, следующими за теми, где они пытались блистать. Маккуэйд в целом приветствовал такого рода рассуждения, но вместе с тем предостерег от поспешности тех или иных выводов.
“Трудно знать, верно ли это замечание. Я предпочитаю смотреть на Тур, как на великолепную и захватывающую гонку, с большим количеством драматических событий и как следствие, огромным общественным интересом. Есть признаки, в первую очередь основанные на результатах, что это действительно был более чистый Тур. Это значит, что UCI и в будущем не следует изменять своей принятой стратегию и продолжать политику "нулевой терпимости" к допингу, продолжать искать эффективные способы возвращения велоспорта к чистоте и логичности. Вы не можете почивать на лаврах только лишь из-за одного положительного признака. Вся наша работа направлена на постепенное улучшение.”
"Мы не обсуждаем ни одной из деталей антидопинговой программы. Стратегия, которую мы использовали на Туре, может быть применена снова, в будущем."
Маккуэйд поправляет Шлека
Во время прохождения Тура, гонщик команды Leopard, Энди Шлек попытался покритиковать график забора допинг-тестов. Люксембуржец был недоволен тем, что в один из дней, его в течении 12 часов трижды побеспокоили допинг-комиссары. Однако Маккуэйд заметил Cyclingnews, что участник, занявший второе место на Туре, действительно может быть проверен трижды за одни сутки и такое количество взятых тестов будет полностью оправдано. По словам президента UCI, гонщику не следует размышлять о том, какой должна быть их частота.
“Каждый из тех тестов был сделан по своему собственному плану. Все эти тесты выполнили UCI и AFLD, и каждый из них проводился по своему собственному графику и своей конкретной причине. Я читал его претензии, и насколько я понял, они были адресованы мне лично. Я понимаю их и считаю, что в этом есть что-то разумное," сказал Маккуэйд.
“Мы можем проверить любого из гонщиков, в абсолютно любое время и оправить его образцы в любую из лабораторий. Это подразумевает, что гонщики, претендующие на первую пятерку на Туре, должны понимать, что их проверки будут проводиться гораздо чаще, чем у остальных. Это ни на что не указывает. И уж тем более, в частой проверке фаворитов нет никакого намека на возможный допинг, нисколько.”
источникvelosportnews.ru
источникvelosportnews.ru
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
велосипеды
велосипеды