Новости велоспорта

Последние новости велоспорта

15 окт. 2010 г.

Производители велосипедов

13 комментариев:
Вернуться в раздел Велосипеды
 
Иностранные производители велосипедов :

Велосипеды Stels
• Велосипеды Scott
• Велосипеды Merida
• Велосипеды GT
• Велосипеды Trek
• Велосипеды Author
• Велосипеды Stark
• Велосипеды Atom
• Велосипеды Navigator
• Велосипеды Forward
• Велосипеды Kona
• Велосипеды Haro
• Велосипеды Nordway
• Велосипеды Schwinn
• Велосипеды Norco
• Велосипеды Gary Fisher
• Велосипеды Panther
Велосипеды Giant
• Велосипеды Wheeler
• Велосипеды Felt
• Велосипеды Mongoose
Велосипеды Specialized
• Велосипеды Jamis
• Велосипеды Univega
• Велосипеды Lexus
• Велосипеды KHS
• Велосипеды Marin
• Велосипеды Cannondale
• Велосипеды Klein
• Велосипеды Pinarello
• Велосипеды Orange
• Велосипеды Santa Cruz
• Велосипеды Intense
• Велосипеды Fuji
• Велосипеды Аист
• Велосипеды Rock Machine
• Велосипеды Stinger
• Велосипеды Jeep
Велосипеды с торговой маркой «STELS» появились на российском рынке в 1998 году.Велосипеды «STELS» разрабатываются в России с учётом особенностей эксплуатации и пристрастий покупателей. «STELS» производится только российскими предприятиями на импортном (Нидерланды) оборудовании. Так же компания уделяет большое внимание внешнему виду велосипедов. Опытные дизайнеры создают индивидуальный образ для каждого велосипеда, чтобы он был не только надёжным, но и красивым.
Scott
Известная американская фирма, велосипеды которой достаточно широко представлены в нашей стране. Охватывает весь диапазон моделей для самого разнообразного использования. В Украине пользуются большой популярностью бюджетные модели Scott, а гонщики кросс-кантри успешно эксплуатируют байки Scott "рейсинговой" серии.
Merida
Свой первый велосипед компания Merida выпустила в 1972 году. За 30 лет работы компания стала одним из крупнейших производителей велосипедов на мировом рынке. Более того, многие велосипедные компании Нового и Старого Света размещают заказы на производство своих рам именно на Merida. Внедрение высокоточных технологий — например, сварка рам роботами, сделало велосипеды Merida лидерами по соотношению цена-качество. В профессиональном спорте Merida также занимает лидирующие позиции — на серийном велосипеде Merida Magnesium Elite норвежка Ганн Рита Дэйл выиграла в 2002 году Чемпионат Мира!
Первая "народная марка" в России. Несмотря на пренебрежительное отношение некоторых райдеров, велосипеды Merida обладают отличным соотношением "цена-качество". Освоив производство магниевых рам с помощью российской фирмы, Merida одной из первых в мире предложила легкие магниевые велосипеды по относительно невысоким ценам. В целом - вполне надежная, проверенная и недорогая фирма.
GT
Фирма, некогда весьма престижная и преуспевающая, сейчас переживает не лучшие времена. Хардтейлы GT выделяются характерной "визитной карточкой" - тройным треугольником (Triple Triangle). Основные особенности - короткая база и особое поведение на трассе благодаря специфической раме. В последние годы рамы стали делать более вытянутыми, что улучшило накат по дистанции, но ухудшило управляемость (чем и славились байки GT). Еще одна инновационная, но уже относительно не новая, разработка GT - широко известная система I-Drive.
На сегодняшний день хардтейлы GT "уже не те". Даже легендарная в прошлом серия Zaskar утратила свои былые позиции. Младшие же алюминиевые велосипеды GT - типичные представители недорогих крепких изделий для широкого потребления.
TREK
Ближайший "соратник" Gary Fisher с такой же хорошей репутацией. Весьма популярен в Украине благодаря хорошей ценовой политике. Причем, покупатели в зависимости от своего финансового состояния охотно приобретают как начальные стальные и алюминиевые модели, так и топовые спортивные велосипеды. Серия Fuel давно и прочно заняла свою нишу в линейке кросс-кантрийных и "эндуро" моделей фирмы TREK. Эти велосипеды подходят как для участия в гонках кросс-кантри, так и в походах "налегке" и off-road-марафонах. Фирма TREK также знаменита своими высококачественными композитными (карбоновыми) рамами, которые применялись на легендарной серии Y, а также софттейлах. Не стоит также забывать, что на карбоновом хардтейле TREK была выиграна не одна гонка кросс-кантри мирового уровня. А имена Ролана Грина и Лэнса Армстронга известны всем увлеченным велосипедом людям…
Author
Весьма вероятно, что она скоро побъет в прошлом "народные" бренды Merida и KHS. Author отличается качественными и удачными рамами своей верхней кросс-кантрийной линейки. К ним относятся модели Introvert и Egoist. Накатистые и не слишком жесткие рамы хорошо подходят как для гонок кросс-кантри, так и для марафонов и скоростного туризма "налегке".
Stark
Один из самых дешевых брендов, вступивших в борьбу за звание "народной марки". Принцип "дешево и сердито".
Из всей линейки велосипедов Stark, возможно, имеет смысл обратить внимание на новые триальные рамы.
Atom
На протяжении последних 7 лет российский бренд Atom успешно доказывал и будет доказывать, что российские велосипеды не уступают именитым западным конкурентам в профессиональном спорте. Более того, в минувшем сезоне велосипеды Atom увидели европейские трассы. Так, на велосипеде Atom CCCP латыш Янис Ванагс занял 7 место на Чемпионате Европы по 4X, а прорайдер Алексей Медведев на своём Atom XC700 отлично провел несколько гонок на Кипре и принял участие в Чемпионате Европы по кросс-кантри. К пятилетию марки все рамы Atom — от экстремальных хардтейлов до кросс-кантрийных двухподвесов — были переработаны. Решения, показавшие себя положительно, получили развитие, и наоборот. Полностью новая линейка Atom ориентирована на райдеров всех дисциплин. Один шоссейник, 10 кросс-кантрийных байков, 17 экстремальных хардтейлов, 8 фрирайдных двухподвесов, три BMX, 21 велосипед для детей и подростков, 11 прогулочных велосипедов, шесть из которых имеют складные рамы, и 4 круизера. Таким разнообразием может похвастать не каждый мировой бренд. Добавьте к этому самостоятельную линейку рам, в числе которых есть и полностью карбоновые шоссейные рамы, и DH-двухподвесы с четырехрычажной подвеской с ходом за 200 мм, и сверхлегкие полноподвесочные рамы для кросс-кантри и эндуро; не останутся без рам и поклонники дёрта и триала. Как и прежде, все велосипеды Atom производятся на ведущих велосипедных заводах Тайваня и Китая — тех самых заводах, где изготовляются велосипеды лидирующих мировых брендов: Azonic, GT, Schwinn, Specialized, Trek, Kona, Scott, Mongoose и т.д
Российская фирма, заказывающая рамы на Тайване. Также претендует на звание "народного велосипеда". Невысокие цены, велосипеды начального и среднего уровня, успешно выступающая на российском уровне спортивная команда - вот слагаемые успеха этой фирмы-производителя.
Navigator
Детские велосипеды от продвинутых марок вроде Stels или Scott - это конечно здорово. Но мы все прекрасно знаем, что настоящего качества можно достичь, только посвятив себя какой-то отдельной отрасли. Так поступили люди из компании Navigator – российского велосипедного бренда для детей и подростков. Велосипеды Navigator производятся на ВелоМотоЗаводе «Янтарь» в городе Калининграде при использовании самых современных технологий.
Колеса велосипедов Navigator собираются на голландских машинах и проходят компьютерную балансировку. Эта технология помогает полностью устранить неровности колеса, так называемое – биение. В случае с детскими велосипедами – это наиболее важно, так как ребенка очень важно предохранить от падения с велосипеда на наших неровных, опасных дорогах. Для каждого велосипеда Navigator предусмотрены съемные страховочные колеса, таким образом, практически любую модель Navigator можно покупать на вырост.
Обода для велосипедов Navigator производятся на итальянской технике. Также, особая гордость Navigator – специальный ограничитель поворота руля, который не даст ребенку совершить слишком резкий вираж и упасть. Опять же, следует отметить сверхпрочные обода велосипедов Navigator.
Есть и еще один плюс в копилку марки Navigator. ВелоМотоЗаводе «Янтарь» -технический партнер Федерации Велосипедного Спорта России.
Forward
В 2003 году компания 'СТЕФИ-ВЕЛО' с гордостью представила своим покупателям новый продукт собственного производства — велосипед торговой марки FORWARD.
Велосипед FORWARD концептуально и технически разработан на базе конструкторского бюро компании СТЕФИ-ВЕЛО с учетом российских особенностей эксплуатации. Перед конструкторами и дизайнерами была поставлена задача — создать удобный, надежный, компактный и стильный велосипед. И она была успешно достигнута благодаря широкому применению компьютерных методов моделирования нагрузок и дизайна. Готовая конструкция прошла всесторонние и длительные натурные испытания, подтвердившие ее высокое качество и надежность.
Велосипед FORWARD мгновенно завоевал симпатии покупателей. Широкий модельный ряд, современный дизайн, высокое качество, великолепный сервис — эти отличительные качества велосипеда покорили покупателей и превратили их в истинных ценителей велосипеда марки FORWARD.
KONA
Фирма, широко известная в мире своими байками для фрирайда и даунхилла. Существует целый культ велосипедов "Kona", умело поддерживаемый пиар-менеджерами компании. Вместе с тем, Kona производит действительно крепкие и надежные велосипеды, успешно принимающие участие в соревнованиях любого уровня.
С точки зрения марафонца или спортивного туриста, наиболее интересен хромомолибденовый хардтейл Kona Explosif
Haro
Компания Haro была основана в Калифорнии, США, в 1978 году Бобом Харо. С первых дней приоритетом компании стало производство BMX-велосипедов профессионального уровня. Серьезные намерения были подкреплены рекламной поддержкой… самого Боба Харо, который на велосипедах собственной конструкции принимал участие во всех значительных соревнованиях по BMX. Более того, преуспел Боб не только в создании великолепных BMX-ов, но и в мастерстве — он придумал и продемонстрировал восхищённой публике огромное количество трюков, за что и был признан «отцом BMX-фристайла». В дальнейшем славу Haro преумножили такие прорайдеры, как Майк Домингес, Рон Уилкерсон, Денис Мак Кой, Майк Кинг, Дэйв Мирра, Райан Найквист, Мэтт Хофман и другие «короли» современного BMX. Впрочем, прорайдеры сформировали не только овеянный славой имидж компании, но и её «портфолио» — все рамы Haro разрабатываются с учётом пожеланий и идей самих гонщиков. Всё это сделало велосипеды Haro лучшими на мировой спортивной арене и крайне популярными среди рядовых поклонников веломотокросса, фристайла, дёрт-джампинга, а также катания в рампе и стрита. Горные велосипеды Haro по популярности не отстают от своих 20-и дюймовых собратьев — их высокий уровень гарантирован… лично вице-президентом компании Майком Кингом, который собственноручно проводит самые жесткие тест-драйвы каждой модели.
Очень интересный бренд. Недорогая по сути фирма, Haro имеет в своих топовых разработках выдающиеся рамы, произведенные для нее high-end фирмой Intense ( двухподвесы Werks DHR и Werks XCR). Двухподвесы более "бюджетных" серий тоже весьма интересны. Система подвески - все тот же на редкость удачный свингарм Гирвина. Топовая рама X3 серии Extreme и все рамы серии XLS по соотношению "цена-качество" выглядят превосходно. В 2004 году появилась вызвавшая большой интерес высококачественная рама хардтейла Werks XCR из труб kinesium. На этой раме ещё до ее официального релиза Seamus McGrath выиграл чемпионат США по кросс-кантри! Особо следует отметить, что поведением эта рама больше напоминает хорошую стальную или титановую, чем алюминиевую. Ценнейшее качество для длительных марафонов или скоростных походов. При этом цена на эту раму в Украине даже ниже, чем в США - всего 400$ (что для элитной рамы хардтейла весьма гуманно).
Nordway
Если речь идёт о надёжных и удобных велосипедах для активного отдыха и велопрогулок, то Nordway – то, что нужно! В линейки этой марки представлен широкий выбор моделей: от начинающего уровня до продвинутого любительского. Прогрессивные технологии, качественные компоненты и 10-летняя гарантия на раму делают Nordway лидером в своём классе. Такие известные производители велокомпонентов как Shimano, RockShox, Formula, SR Suntour, RST, Truativ приняли участие в оснащении велосипедов Nordway. Доступные цены и большой выбор моделей из года в год привлекают десятки тысяч покупателей.
Если речь идёт о надёжных и удобных велосипедах для активного отдыха и велопрогулок, то Nordway – то, что нужно! В линейки этой марки представлен широкий выбор моделей: от начинающего уровня до продвинутого любительского. Прогрессивные технологии, качественные компоненты и 10-летняя гарантия на раму делают Nordway лидером в своём классе. Такие известные производители велокомпонентов как Shimano, RockShox, Formula, SR Suntour, RST, Truativ приняли участие в оснащении велосипедов Nordway. Доступные цены и большой выбор моделей из года в год привлекают десятки тысяч покупателей.
Прежде чем приступить к собственному производству, специалисты компании протестировали множество моделей от известнейших представителей велоиндустрии и позже воплотили всё лучшее в своих велосипедах. Nordway, как и многие другие популярные брэнды, используют канадскую геометрию рам, которая придаёт маневренность, удобство при техничной езде и устойчивость при подъёмах
В производстве своих рам фирма сумела соединить воедино 20 летний опыт инженеров специализированных тайваньских компаний, качественный металл, высокотехнологичную сварки и грамотно подобранное сечение труб в раме. Применяется технология двойного баттинга, которая даёт малый вес и большую прочность.
Компания Nordway выпускает горные хардтейлы и полноподвесы, городские, шоссейные велосипеды, а также велосипеды для детей и подростков.
Schwinn
Североамериканская компания Schwinn обладает более чем вековой историей и огромной популярностью. Она была основана 22 октября 1895 года Игназом Швинном и его партнером Адольфом Арнольдом в Чикаго. В это время увлечение велосипедом достигло своего пика, а Чикаго был центром индустрии. Игнац Швинн был не только гениальным дизайнером, но и талантливым и требовательным руководителем, что помогло компании стать одной из самых лучших. Развитие фирмы сопровождалось победами на соревнованиях и новыми техническими достижениями.
В 1994 году фирма меняет свою дислокацию и переезжает в Боулдер, Колорадо. Суровая природа и дикий ландшафт становятся отличной испытательной площадкой для новых моделей фирмы. Здесь располагается Исследовательский Центр Проектирования, Конструирования и Тестирования "Schwinn". В Центре над созданием настоящих шедевров горных велосипедов трудятся мастера и знатоки своего дела. На фирме созданы такие известные модели велосипедов, как Aerocycle, Paramount, Phantom, Varsity, Sting-Ray, Krate и Homegrown. В 1998 году компания Schwinn объединила свои усилия с другим лидером в производстве горных велосипедов - GT и была сформирована Schwinn/GT Corporaition.
Прообразом горного велосипеда можно считать "балунер" - велосипед с довольно широкими шинами, наиболее приспособленный для езды по горным тропам. Одним из самых популярных "балунеров" в Америке в 70-х годах прошлого века был Schwinn Excelsior, имевший грубую прочную раму и широкие покрышки. Этот велосипед имел одну передачу и втулочные тормоза. Его начали выпускать ещё в 30-х годах ХХ века.
Norco
Компания Northern Cycle Industries (Norco) была основана в 1964 году Бертом Льюисом. Norco в настоящее время является единственной канадской фирмой, выпускающей такой широкий ассортимент горных велосипедов, гибридов, круизеров, детских и шоссейных велосипедов, BMX, а также моделей для Freestyle. Особых успехов фирма добилась в области создания полноподвесочных велосипедов. В них установлена четырёхрычажная подвеска VPS, способная мягко работать и на небольших неровностях, и при высоких прыжках. Благодаря безупречной работе подвески и других деталей, полноподвесочные велосипеды Norco занимают самые высокие места в различных рейтингах.
Самой высокой оценки заслуживаю хардтейлы Norco. Компания создала модель 250Dirt - это один из первых на велосипедном рынке стритово-дертовый велосипед из хромомолибдена, в котором использованы идеи BMX. Разработчики Norco создали серию хардтейлов для фрирайда Shore Hardtails с длинноходными вилками и максимально усиленными рамами. Использование для изготовления рам новейших материалов и технологий привело к созданию сверхлёгких байков EXC.
Создатели BMX велосипедов разработали уникальную серию моделей, обладающих максимальной прочностью, и в то же время очень лёгких. Лёгкость была достигнута благодаря 36-и спицевым колёсам, компактным звёздам, уменьшенным размерам усилений в нижней трубе. Для соревнований по фрирайду компания предложила целую серию велосипедов, несмотря на ограниченный спрос на такие модели. У Norco есть свои тестовые команды велосипедистов, которые испытывают новые модели. Испытания проводятся в самых разнообразных условиях - как на ровных дорогах, так и по пересечённой местности. Norco постоянно вкладывает средства в развитие велосипедного спорта.
Gary Fisher
Гари Фишер по праву считается одним из изобретателей горного велосипеда. Это легендарное имя известно, пожалуй, всем поклонникам маунтинбайка. В своём гараже он из старого полуразвалившегося велосипеда собрал аппарат, на котором съехал с вершины горы, развив скорость около 70 км в час. В дальнейшем он в течении четырёх лет совершенствовал своё изобретение. Изначально фирма Гари Фишера и его компаньона Чарли Келли носила незамысловатое название "Mountain Bikes", и свой первый горный велосипед они продали в 1979 году. Компаньоны были организаторами первого соревнования по даунхиллу.
Гари Фишер и его компания стали первыми, кто использовал на горном велосипеде турклипсы и трещотку фирмы Shimano. На его фирме были реализованы многие новые идеи для горных велосипедов - разработана новая вилка Unicrown, перенесён задний тормоз на верхние перья, начато использование трубы Tange Prestige и многие другие. Идея использовать полноподвесы для гонок кросс-кантри тоже принадлежала Гари Фишеру и позже принесла не одну победу. В 1989 году была создана первая в истории фирмы гибридная модель велосипеда.
В 1997 году компания Gary Fisher разработала новую форму рамы хардтейла. Передний треугольник рамы приобрёл вытянутую форму, благодаря которой стало легче проходить подъёмы и крутые спуски. Специальные рамы разработаны для женских велосипедов. Их верхняя труба скошена и рассчитана на более короткий женский торс. Да и вся конструкция женских велосипедов Genesisters, начиная от руля и до сиденья, идеальна для любительниц велоспорта. Рамы для фрирайдных велосипедов имеют сменные дропауты, что исключает необходимость сменного петуха. В местах повышенных нагрузок рамы усилены.
Для изготовления рам велосипедов Fisher используются новейшие материалы и технологии, направленные на максимальное облегчение велосипеда. В серии AC/DC используются рамы с алюминиевым передним треугольником и карбоновым задним. Вес велосипеда также снижается благодаря задним перьям, изготовленным из композитного материала. Для изготовления труб переднего треугольника рамы используется алюминиевый сплав, разработанный специально для велосипедов. Этот сплав очень прочен и лёгок. Рамы, изготовленные из него достаточно долговечны. Также для изготовления рам велосипедов Fisher используется марка алюминия, применяющаяся в авиастроении. Использование в моделях велосипедов Fisher больших колёс диаметром 29 дюймов, позволяет легче переезжать большие препятствия и делает велосипеды более устойчивыми и управляемыми. С такими колёсами легче развить более высокую скорость. В велосипедах Fisher используются подвески систем Cake, Sugar, Sugar+, King Fisher. В результате использования современных материалов и специальных конструкций эти подвески лёгкие, эффективные, надёжные. Подвеска King Fisher для фрирайда имеет ход 7 дюймов и внешнее расположение шарнира подвески, что значительно удобнее в плане обслуживания. Немногим более чем за двадцать лет Гари Фишер стал величайшим проектировщиком горных велосипедов, да и само название "горный велосипед" было придумано этим человеком.
Panther
Немецкая фирма "Panther Werke" уже более ста лет выпускает очень надёжные и комфортные велосипеды. Сначала в 1896 году был основан завод по производству велосипедов, а в 1900 году он получил статус акционерной компании. Имя Panther компания стала носить с 1907 года. Велосипеды Panther обрели заслуженную популярность во всём мире и всегда пользуются спросом. Штаб-квартира концерна располагается в городе Lohne. Ведущее предприятие концерна – завод "Baltik Vairas", в советское время выпускавший хорошие велосипеды для подростков – «Орлёнок».
При производстве велосипедов Panther применяется высокотехнологичная сварка TIG – электродуговая сварка в среде инертного аргона. Рамы велосипедов изготавливаются из высококачественного алюминиевого сплава, который используется в производстве велосипедов известнейших мировых брэндов. На многие модели велосипедов Panther ставится планетарная втулка, которая поставляется от транснациональной корпорации SRAM-Sachs. Эта втулка имеет от 3 до 7 внутренних передач.
При разработке новых моделей велосипедов Panther большое внимание уделяется качеству, которое проверяется в специализированных лабораториях. Каждую новую модель подвергают различным испытаниям на всевозможные нагрузки. Только те новые модели велосипедов Panther, которые выдерживают все тестовые испытания, запускаются в производство как соответствующие всем строгим нормам европейских стандартов.
Колёса велосипедов марки Panther имеют повышенную жёсткость и прочность благодаря тому, что они собраны на ободьях с двойными стенками. Такие колёса ставятся даже на модели начального уровня. Модельный ряд Panther содержит велосипеды с размерами колёс от 12 до 28 дюймов. Назначение и класс моделей также разнообразны. Велосипеды Panther бывают "горные", "внедорожные", туристические, городские, дорожные, "комфорты", складные, разборные, детские, имеющие различный класс и стоимость.
На всех семи континентах, в пятидесяти разных странах, у тридцати двух лучших велосипедистов мира и более десяти тысяч частных владельцев, на улицах различных стран можно найти велосипеды разработанные и созданные компанией Giant — The Global Bicycle Company. Уже почти три десятилетия Giant посвящает себя развитию велосипедного спорта и культуры. Компания Giant принимала активное участие в эволюции велосипедов от их использования в качестве транспортных средств до их нынешней популяризации, как в спортивной, так и в развлекательной сфере. Компания Giant верит, что велосипед стал неотъемлемой частью нашей жизни и несет персональную ответственность за повышение качества велосипедов. Компания Giant гордится своей возможностью нести людям всего мира новый здоровый образ жизни.
Для всей велосипедной промышленности, марка Giant — синоним свежих решений и самых современных технологий, что подтверждается высочайшим уровнем качества и новыми изобретениями. Giant опирается на такие подходы как Global Giant, Local Touch и Total Best Value в создании, производстве и продаже велосипедов, и проявляет приверженность не только развлекательному и спортивному направлению, но и направлению: велосипедная промышленности и окружающая среда. Не удовлетворяясь только лишь всемирной известностью марки, компания Giant стремится к званию лучшего производителя велосипедов во всем мире.
Голландская компания Giant Holland BV была основана в 1972 год. Сейчас Giant — это один из крупнейших производителей велосипедов в мире. Тесное сотрудничество с профессиональными командами позволяет специалистам Giant конструировать рамы высочайшего уровня при этом тестируя их в профессиональных гонках. На велосипедах Giant выступает одна из сильнейших в мире профессиональных шоссейных команд T-Mobile. Фирма Giant предлагает огромный модельный ряд велосипедов разного уровня, от любительских недорогих моделей до профессиональных велосипедов высшего класса.
Wheeler
Немецкий концерн Wheeler выпускает велосипеды, завоевавшие популярность среди велосипедистов всего мира. Все модели под торговой маркой Wheeler соответствуют самым высоким международным и Европейским требованиям к качеству промышленной продукции. Много внимания уделяется специалистами фирмы навесному оборудованию велосипедов, сёдлам, правильному выбору выноса, руля, подседельных штырей, тормозам. Компания постоянно изучает отзывы потребителей и старается учитывать замечания при разработке новых моделей. Ежегодные коллекции велосипедов Wheeler состоят из более чем 70 моделей среди которых модели эконом-класса, велосипеды для новичков, для любителей экстремального катания, для длительных путешествий.
Felt
Велосипеды Felt выпускаются уже на протяжении более десяти лет. Основана фирма была Джимми Фелтом, известным производителем профессиональных велосипедных рам. С 1991 года он начал разрабатывать рамы для триатлона, которые заслужили признание во всём велосипедном мире.
Начиная с самых первых моделей, велосипеды Felt имеют прекрасные ходовые качества. Все детали и мелочи кропотливо рассчитываются и проверяются. Когда создаётся новая модель рамы, то под неё подбираются компоненты таким образом, чтобы они сочетались с её геометрией. Специалисты Felt разрабатывают новые модели так, чтобы они имели меньший вес, повышенный комфорт и красивый внешний вид.
Mongoose
Первоначально известная как BMX (Bicycle Motorcross) Products, американская компания Mongoose Bicycles была создана в 1974 году в калифорнийском местечке Simi Valley энтузиастом и предпринимателем мотоспорта Скипом Хессом. Литые магниевые колеса Motomag были первым продуктом компании, разработанные Скипом, когда он увидел необходимость в прочном и легком колесе для ВМХ рэйсинга. Всемирно известное сейчас имя Mongoose Bicycles было представлено в 1975 году и установило новый высокий стандарт в велоиндустрии.
Компания BMX products, первой создавшая литое алюминиевое колесо, предопределило создание нового велосипедного направления, названного ВМХ. К 1976 году BMX Products производило не только колеса, но также велосипеды под именем Mongoose. Имя было зарегистрировано Хессом после его поездки в Австралию, где он увидел монгустов, маленьких, юрких зверьков, способных одолеть кобру.
В 80-х компания стремительно росла и преуспевала, в первую очередь благодаря сильной команде ВМХ, которая быстро начала доминировать во всех видах этого спорта. Mongoose был первой компанией, спонсирующей BMX racing и до сих пор продолжает поддерживать большинство видов велосипедного спорта. В 1980 г. Mongoose представил модель BMX Expert, а в 1984 г. начал производство первых горных велосипедов.
К 1986 году спорт ВМХ достиг новых высот, позволяя Mongoose спонсировать фильм Rad кинокомпании Tri-Star Pictures режиссера Хэла Нидхэма, в главных ролях — Барт Коннор и Талия Шир, при участии трехкратного чемпиона, райдера Mongoose, Трэвиса Чипрса. Mongoose получил возможность рекламы через этот культовый фильм для велоиндустрии.
В 1987 году безумное помешательство на горных велосипедах началось в спортивных супермаркетах. Mongoose играл большую роль в развитии спорта путем создания и представления модели Tomac Signature, названной по имени райдера Mongoose Джона Томака, одного из доминирующих и самых успешных mountain bike райдеров в мире.
В 90-е годы Mongoose рос и развивал свои ВМХ и горные велосипеды.
В 1992 году Mongoose был пионером со своим первым двухподвесочным велосипедом Amplifier, одной из самых успешных двухподвесочных моделей когда-либо произведенных.
По мере своего роста, репутация Mongoose росла. Mongoose спонсировал огромное количество профессиональных райдеров. Чемпионы 70-х, какие как Jeff Kosmala, Bryan Cornell, Kenny Nachman, John George, Tinker Juarez вдохновили известных гонщиков 80-х: John Tomac, Eric Rupe, Travis Chipres и Shelby James. В течение 90-х Tim (Fuzzy) Hall, Brian Lopes, Leigh Donovan и Dennis (DMC) McCoy доминировали на пути в новое тысячелетие. Eric Carter (№1 Pro MTB - 2000) и Simon Tabron (чемпион Gravity Games 2002) защищали цвета Mongoose.
Сегодня, после присоединения к Pacific Cycle в 2001 г., Mongoose продолжает рости и развиваться, представляя более 40 моделей велосипедов для различных дисциплин. Ассортимент продукции Mongoose также включает скейтборды, вседорожные доски, скутеры, а также части и аксессуары для велосипедов.
Одна из самых именитых компаний по производству велосипедов высшего класса Specialized находится в Калифорнии, в городе Морган Хилл. Компания была создана в 1974 году Майком Синьярдом, который на протяжении всего существования фирмы является её президентом. Поначалу, совсем ещё маленькая компания занималась только производством компонентов для шоссейных велосипедов. За более чем тридцатилетнюю историю, фирма превратилась в одного из лидеров по производству велосипедов всех типов и направлений. Модели велосипедов Specialized удовлетворяют интересам разных категорий велосипедистов – и тех, кто лишь от случая к случаю садится за руль велосипеда, и тех, кто не представляет своего отдыха без велосипедных поездок, и тех, кто является постоянным участников различных соревнований.
Научно разработанная технология компании Specialized Body Geometry учитывает все положения тела при езде на велосипеде и биомеханические требования при езде. Эта технология позволяет создавать велосипеды, катание на которых безопасно и комфортно. Кроме того, по этой технологии компания выпускает линейку велосипедной обуви, сёдел, перчатки. При создании новых моделей велосипедов, специалисты компании уделяют большое внимание тому, чтобы катание на этих велосипедах не несло такие традиционные проблемы как, повреждение колена и стопы при педалировании, повреждение нервов и онемение кисти руки при захвате ручки во время езды.
Jamis
Велосипеды Jamis разрабатываются специалистами фирмы, которые обращают внимание на каждую деталь. Трубы заднего треугольника рамы имеют квадратное сечение, что обеспечивает ей дополнительную надёжность без применения каких-либо дорогостоящих технологий. Кроме того, это увеличивает поперечная жёсткость рамы и отводятся дополнительные нагрузки от шарниров. Первая модель велосипеда Jamis Earth Cruiser была разработана в 1979 году и положила начало целому движению среди велотуристов. Все модели велосипедов Jamis работают без сбоев, они признаются одними из лучших среди горных велосипедов. Они стали обладателями многих престижных наград, таких как пять наградь "Маунтин Байк года" (Mountain Biking Bike of the Year), три номинации "Выбор журнала Bicycling" (Bicycling Editors Choise), три Кубка Мира UCI (UCI World Cup) и четыре победы в Кубках NORBA. В 2007 году Jamis вошёл в список номинаций "выбор редакции" журнала Bicycling magazine в двух категориях: Dakar XLT получает звание лучшего горного велосипеда-двухподвеса, а шоссейный велосипед Quest был назван лучшим велосипедом. Одним из показателей успешности в конструировании двухподвесов - горный велосипед Dakar, который пользуется популярностью уже на протяжении двадцати лет. Велосипеды этой марки сочетают в себе надёжность, высокие эксплуатационные качества, стильный внешний вид и приемлемую цену, укомплектованы лучшими компонентами, соответствующими своему классу. Среди моделей велосипедов Jamis можно выбрать ту, которая будет соответствовать Вашему стилю катания.
Univega
Основателем компании Univega был американец Ben Lawee. Образована эта велокомпания была в США в 1970 году. Очень большой популярностью и спросом эти велосипеды стали пользоваться в Германии, где с 1990 года начал активно действовать рынок сбыта велосипедов Univega. Через несколько лет Ben Lawee отошёл от бизнеса, и предприятие по выпуску велосипедов этой марки полностью переместилось в Германию. В настоящее время Univega входит в состав DERBY CYCLE CORPORATION (FOCUS. KALKHOFF. RALEIGH). Компании принадлежит передовое производство в Германии и Азии, развитый менеджмент в Швейцарии, сеть дистрибьюторов в 12 странах. Велосипеды марки Univega производятся на предприятиях Европы и Азии с применением передовых технологий и соответствуют самым высоким стандартам. Они очень надёжны и долговечны.
На сегодняшний день в линейке Univega семь разных серий велосипедов. Каждой серии присуща оригинальная компоновка узлов. RAM - двухподвесочные горные велосипеды с жёсткой рамой и малым весом для агрессивной езды на больших скоростях. Flyte - велосипеды для езды по любой местности, оптимальный вариант для города. Alpina SL - велосипеды для кросс-кантри с усиленным задним амортизатором и оптимизированными по весу трубами рамы. Alpina HT - классический хард-тейл. Rover - для длительных путешествий. Terrento - гибрид горного велосипеда с городским. VIA - шоссейники.
Lexus
Недорогие велосипеды французской марки SARL MAKINDUSTRY. Велосипеды производятся на тайваньской фабрике под контролем французских представителей.
KHS
Несколько лет назад в Петербурге был "народным" брендом. Самой интересной моделью фирмы был хромомолибденовый хардтейл Nomad, хотя подавляющий покупательский интерес вызывали дешевые алюминиевые и стальные модели начального уровня. Самым популярным был KHS Krest, сочетающий подходящую для грузового туризма раму и приемлемый уровень оборудования.
Marin
Фирма была основана в самом сердце маунтинбайка, округе Marin штата Калифорния, где в конце 50-х годов зарождался этот вид велосипедов. Не ставящий самоцелью "рост продаж", Marin делает всего порядка 50000 велосипедов в год и не стремится "задавить конкурентов объемом". Вместо этого, фирма предлагает продуманную и сбалансированную линейку велосипедов, где особое внимание, безусловно, заслуживают элитные модели. Знаменитые высококачественные хромомолибденовые рамы относительно недорогих велосипедов Pine Mountain и Eldridge Grade - в немалой степени эксклюзив в "алюминиевом мире" современных велосипедов. И, конечно, нельзя не сказать об укомплектованной по классу High End выдающейся машине Mount Vision Pro, изюминкой которой является подвеска с виртуальной точкой вращения - достойный аналог легендарной уже системы VPP от Santa Cruz & Intense.
Cannondale
На сегодняшний день является мировым лидером из массовых фирм-производителей. Знаменитая рама высокого качества с "зализанными" швами и эксклюзивная система передней подвески HeadShok уже зрительно выделяет эти велосипеды. Хардтейлы Cannondale постепенно уходят "в тень" уступая место различным линейкам двухподвесочной техники. Наиболее интересная и перспективная разработка фирмы - экстремальная серия Gemini, воплощающая в жизнь все тот же простой и функциональный свингарм Гирвина. Может эффективно использоваться в байкеркроссе и фрирайде. Велосипеды Cannondale никогда не были дешевы, но всегда хорошо "катили".
KLEIN
Велосипеды отличаются очень жесткими рамами из алюминиевых сплавов, характерная отличительная особенность которых - проходящие внутри рамы тросики. Фактически - рамы хардтейлов Klein являются одними из самых жестких и при этом отлично катящих. Хардтейлы Klein "отрабатывают подъем" лучше всех велосипедов, которые доводилось испытывать. Если у вас есть сила и выносливость, чтобы "отрабатывать" все неровности и подъемы стоя, то этот велосипед поможет вам обойти всех, равных по подготовке, соперников. Хардтейлы Klein идеально "заточены" под гонки кросс-кантри, но для других целей могут подойти только выносливым спортивным райдерам ввиду своей высокой жесткости.
Цена лучших рам Klein (хардтейлов) приближается к 1000$.
Pinarello
Итальянская компания Pinarello, имеющая давние гоночные традиции, делает исключительно шоссейные велосипеды высочайшего качества. Высококачественные алюминиевые, хромомолибденовые и магниевые рамы с карбоновыми перьями, просчитанная до миллиметра конструкция - вот те составляющие, которые приводят велосипеды Pinarello и их наездников к победам в престижнейших мировых соревнованиях. Если вы заядлый шоссейник - то Pinarello может стать вашим "велосипедом мечты".
Стоимость топового шоссейного велосипеда Pinarello Dogma составляет 10000$.
Orange
High-end фирма, знаменитая своими фрирайдными и даунхильными велосипедами, использующими в подвеске простой, эффективный и надежный "свингарм Гирвина". Модель Patriot с ходом в 130 мм блестяще зарекомендовала себя в различных фрирайдно-экстремальных дисциплинах средней полосы России (где нет по-настоящему больших гор). Высочайшее качество изготовления, простота и надежность всех двухподвесов Orange завоевали заслуженную популярность во всем мире. Успешные выступления спортсменов на Кубках Мира на рамах Orange 222 и хардтейле Mslsle показали, что эти велосипеды не только красивы и необычны, но и по-настоящему быстры. Наилучшее применение этих велосипедов - различные соревнования в экстремальных дисциплинах.
Рама Orange Patriot с задним амортизатором Fox Vanilla RC стоит 1500$.
Santa Cruz
Дешевые велосипеды не делает, как и любая фирма уровня high-end. Santa Cruz "Довел до ума" и представил миру стремительно завоевывающую популярность подвеску VPP. Всего год назад появился Santa Cruz Blur - и сразу же стал "хитом" у кросс-кантрийщиков и почитателей стиля "эндуро". Двухподвес с весьма приличным ходом в 4.5 дюйма забирался в горы, почти как хардтейл, а на спусках благодаря великолепной подвеске был скорее похож на безукоризненный фрирайдный аппарат. Модель Blur была названа "байком года" многими авторитетными изданиями. Велосипед отлично подходит любителям off-road марафонов, скоростных покатушек, гонок кросс-кантри, "фана" и даже может быть использован для легкого фрирайда.
Santa Cruz Blur продается только в виде рамы с задним амортизатором и стоит порядка 1500$ (за раму).
Intense
Элитная и легендарная фирма-производитель, делающая дорогие велосипеды high-end уровня. В 2003 году фирма совершила прорыв на рынок высокоэффективных байков для кросс-кантри, а в 2004 расширила свой ассортимент моделей с передовой подвеской VPP.
Модель Intense Spider XVP с амортизатором Progressive 5th Air некоторые западные райдеры называют лучшим кросс-кантрийным двухподвесом на планете. И не согласиться с этим утверждением сложно. Лицензировав разработанную компанией Santa Cruz подвеску VPP, Intense вложила весь свой многолетний опыт и передовые технологии в рождение этого шедевра. Легкий, послушный в управлении, великолепно обрабатывающий неровности, практически свободный от так ненавидимого спортсменами эффекта "боббинга", отлично преодолевающий как подъемы, так и спуски - вот только неполный перечень хвалебных отзывов об этой машине. Гонки кросс-кантри, марафоны, шоссе, агрессивный туризм "налегке" - вот область применения этого велосипеда.
В 2004 году Intense продолжила продвигать подвеску VPP в фрирайдно-даунхильные модели. Поистине - знаменитая фирма не стоит на месте и продолжает радовать своих поклонников выдающимися велосипедами.
Напоследок отметим, что Intense можно приобрести только в виде рамы с задним амортизатором . Рама Intense Spider XVP с амортизатором Progressive 5th Air стоит 2500$. Соответственно, готовый байк на оборудовании профессионального уровня обойдется в сумму 6000-10000$.
Fuji
Японская компания Fuji была основана в 1899 году. Создание первого же велосипеда сделало ее лидером японского велорынка. В 20-х годах торговая марка Fuji становится самой популярной в Японии, чему способствуют победы в соревнованиях первенства страны.
Японские дизайнеры, в свою очередь, продолжали удивлять мир технически совершенными, быстрыми и легкими велосипедами.
На сегодня, бренд Fiji успешно продается во всем мире, т.к. и в самом деле отличается отличным качеством и прекрасными характеристиками.
Значительным достижением американской Группы Исследований и развития "Fuji America" стала рама для шоссейных гонок Team Issue, которая является одной из легчайших в мире – ее вес всего 960 г. Именно велосипеды, оснащенных этими рамами "привезли" профессиональной команде Mercury (США) больше 70 побед на протяжении сезона 1999 г. Еще один пример – рама двухподвеса Diamond, дизайн которой влиятельными веложурналами Германии был признан одним из лучших в мире.
В целом, благодаря искусству создателей прекрасных велосипедов отличного качества, велосипеды Fuji уже продаются не только в Японии и США, но и в Европе. В Украине эта торговая марка была представлена в начале 2003 года.
Аист
В ряду основных видов товаров, которые экспортирует Беларусь, прочное место занимают велосипеды. Реализация этой продукции на внешнем рынке в каждом году постоянно увеличивается. Несмотря на то, что велосипеды — товар для торговли сезонный, на складах предприятия он практически не залеживается. Маркетинговая политика предприятия включает активную работу с торговлей, предоставление потребителям сезонных скидок на продукцию. Сейчас "Мотовело" производит около 40 моделей велосипедов. Большинство из них известны на рынке под маркой "Аист". Кроме того, выпускается много видов детских велосипедов для разных возрастов, известных под названием "Гоша", "Мики". Запущен в серийное производство мотовелосипед "Кроха".

ROCK MACHINE
Компания Rock Machine основана в начале 90-х годов в Чехии. За это время велосипеды этой марки стали очень популярны в Европе и являются одними из лидеров по продажам в Чехии. Причиной этого стало неизменно высокое качество при небольшой стоимости. Сейчас Rock Machine успешно продается по всему миру — от Швейцарии до Австралии. Центральный офис компании находится в США. Модельный ряд велосипедов Rock Machine насчитывает более 40 моделей от экономичных до профессиональных.
Stinger
Сильные позиции велосипеды STINGER заняли в нише недорогих моделей для начинающих райдеров. Обладая прочной стальной рамой, усиленными ободами, они комплектуются довольно приличным навесным оборудованием всемирно известной фирмы SHIMANO, причем далеко не последним в классификации SHIMANO. В то же время создателям удалось остаться в категории недорогих, но хороших горных велосипедов. Этот критерий выдержан для всех моделей — с жесткой подвеской (STINGER K-300, STINGER F-300), одно (STINGER F-310, STINGR K-310) и двух - подвесных (STINGER S -300) моделей.
Бесспорным хитом сезона является двухподвес STINGER S-300 — красивый и изящный — при цене в1500 гривен, он пришелся по душе многим любителям комфортной езды.
Jeep
Никто и никогда не ставит под сомнение надежность, долговечность и суперпроходимость автомобилей с торговой маркой Jeep. Для достижения тех же результатов при изготовлении велосипедов, всемирно известной корпорацией DaimlerChrysler Corporation были использованы принципы построения производства, заимствованные из опыта развития своих автосборочных предприятий умноженные на новейшие достижения в области материалов.
Первое, что было сделано — это прочнейшие и надежнейшие рамы, изготовленные из высококачественных стальных и алюминиевых сплавов выполненных по эксклюзивным космическим технологиям. Затем, рамы были оборудованы новейшим навесным оборудованием от ведущих мировых лидеров в этой области. Для каждого велосипеда Jeep специально и тщательно подбирались компоненты навески, делающие каждую модель идеально сбалансированной, легкой и надежной в эксплуатации. Результат — настоящий внедорожник, в полной мере унаследовавший все особенности своей знаменитой торговой марки и как нельзя лучше соответствующий ее названию — Jeep.


Производители велосипедов в Украине


Основными производителями велосипедов в Украине являются:
-ООО Ардис г. Киев;
-ООО Аркус-Ромет (Украина) Волынская обл., г. Нововолынск;0
-ООО Велопласт г. Харьков;
-ЗАО Водан г. Харьков;
-ЗАО Харьковский велосипедный завод им. Петровского г. Харьков;
-ПО Южный машиностроительный завод им. Макарова г. Днепропетровск;
- ООО ВЕЛОМОТО Г. Одесса.
Также велосипеды изготавливают в частных мастерских и мелких производственных кооперативах, а недавно Харьковская исправительная колония освоила производство велосипедов Украина. Производственные мощности Темновской исправительной колонии позволяют выпускать до 300 тысяч велосипедов ежегодно. Этот товар уже реализуется через оптовых покупателей, которым велосипеды продаются по 190 гривен за штуку. Эта продукция находит хороший сбыт на рынке и в перспективе планируется экспортировать ее в Россию, и ряд других государств СНГ.
-ООО Ардис г. Киев. Компания "АРДИС" является крупным украинским производителем велосипедов под собственной торговой маркой. Изделия фирмы широко распространены по всей территории Украины, а также за ее пределами. Среди партнеров компании - известные во всем мире фирмы, такие как SHIMANO, CHENG SHIN TIRE, QUANDO HUBS, KMC CHAINS, ZOOM, NECO и многие другие производители велосипедных компонентов.
Компания представляет в широком ассортименте изделия современного дизайна и хорошего качества. Имея обширную номенклатуру выпускаемой продукции, фирма способна удовлетворить потребности велосипедистов всех возрастов. Благодаря выгодным для покупателей ценам, изделия доступны широким слоям населения.
Ассортимент производимой продукции включает в себя велосипеды следующих групп: AMT, MTB, CTB, дорожные и детские. Каждый день ведутся работы по усовершенствованию и улучшению качества и дизайна изделий. Весь процесс ведут специалисты - от разработки чертежей до выпуска готовой продукции, после чего предоставляется полный сервис по обслуживанию велосипедов, а также квалифицированные ответы на все вопросы, связанные с эксплуатацией купленного изделия.
-ООО Аркус-Ромет (Украина). Производит: велосипеды горные, велосипеды дорожные, велосипеды туристические, велосипеды детские.
Продукция распространяется через оптовых покупателей и предназначена для украинского потребителя. Велосипеды имеют неплохое качество и низкую цену.
-ООО Велопласт. Производит только детские велосипеды в ценовом сегменте от 120 до 450 гривен за штуку в зависимости от модели. Продукция реализуется через оптовых покупателей, а также рынки г. Харькова.
-ЗАО Водан. Производит только дорожные велосипеды в низком ценовом сегменте.
-ЗАО Харьковский велосипедный завод им. Петровского. Производит детские, дорожные, шоссейные, МТВ, триальные, БМХ, специальные велосипеды. Завод завоевал популярность среди велосипедистов благодаря высокому качеству и доступности велосипедов не только в Украине а и за ее пределами.
-ПО Южный машиностроительный завод им. Макарова. Производит дорожные велосипеды всех марок.
- ООО ВЕЛОМОТО. Представляет в Украине велосипеды под собственными зарегистрированными торговыми марками: AZIMUT, САЛЮТ, MUSTANG. Стратегической целью компании является: производство лучших велосипедов по доступным ценам. Модельный ряд составляет 180 моделей велосипедов, с размером колеса от 12" до 28", среди них как абсолютные новинки, так и усовершенствованные модели прошлых лет, отвечающие современным требованиям дизайна, надежности и качества. В 2005 году в Овидиопольском районе Одесской области был введен в эксплуатацию и успешно функционирует завод по производству велосипедов. Производственные мощности завода позволяют выпускать около 500000 велосипедов в год. На современном перспективном создано более 200 рабочих мест. Сборочный цех оснащен по последнему слову техники. Просторное, светлое, комфортное и безупречно чистое помещение создает здоровую рабочую атмосферу производства. Автоматизация сборочных процессов, использование только безупречного качества комплектующих, квалифицированный персонал, тщательный технический контроль производства - вот основа высокого качества велосипедов. Сборка колес - одна из самых сложных операций в создании качественного велосипеда. Линия участка сборки колес оснащена новейшими роботами голландского производства Holland Mechanics. Перед процедурой центровки колесо проходит точную имитацию дорожных нагрузок с целью искусственно вызвать усталость металла и только затем по желобу колесо поступает к центровочному автомату. Уникальное не только для Украины оборудование осуществляет безупречную центровку колес. Каждые 25 секунд самые современные на сегодняшний день роботы выдают готовое колесо. С использованием автоматов сборщики в считанные секунды устанавливают на ободья камеры и покрышки. Многократный контроль качества полностью исключает установку некачественных колес на велосипед. Участок осуществляет сборку колес всех необходимых для производства размеров.
На подготовительных конвейерах производится установка на рамы основного наиболее сложного навесного оборудования: сборка каретки, установка вилки, после чего рама уже отдаленно напоминает велосипед. Все процессы сборки максимально автоматизированы, на всех этапах активно используется пневмоинструмент. Работают 2 линии сборки велосипедов. Кроме того, на заводе имеется единственное в Украине сертифицированное производство двухстенных алюминиевых ободьев колес любого типоразмера. Завершает сборочный процесс участок упаковки. Каждый велосипед упаковывается в индивидуальную тару из гофрированного картона. С целью организации качественной переработки большого объема грузов, компанией полностью автоматизирован весь цикл складских работ. Современные автопогрузчики позволяют значительно сократить ручной труд и ускоряют процесс обработки грузов. Автоматизация склада готовой продукции позволяет в кратчайшие сроки отпускать потребителям велосипеды необходимых моделей, размеров рам и расцветок. Горные велосипеды AZIMUT, дорожные и детские велосипеды САЛЮТ, а также велосипеды бюджетной серии MUSTANG хорошо известны покупателям Украины, России, Белоруссии, Молдовы. Предприятие также выполняет заказы крупных торговых сетей из Европы. А в будущем в планы компании входит составить конкуренцию по производству велосипедов бюджетной серии известным европейским брендам. Велосипеды торговой марки AZIMUT были впервые представлены украинскому потребителю в 2006 году, и сразу же зарекомендовали себя, как лучшие по соотношению "цена-качество". При оснащении велосипедов используются комплектующие только всемирно известных брендов.

10 окт. 2010 г.

Париж-Тур 2010

Комментариев нет:
Оскар Фрейре выиграл Париж-Тур 2010.
За всю свою карьеру, он ни разу ещё не побеждал здесь, сегодня он осуществил свою мечту. Гонка дистанцией 233 километра в этом году проводилась в 104-й раз.
Финиш традиционно располагался на Авеню де Граммон, это главная улица Тура и в последние годы гонка заканчивается именно на ней. Но в следующем году мы не увидим финиша на Авеню де Граммон, так как там пустят трамвай.
Как видно по профилю, особых гор на пути пелотона не встречалось, как всегда в начале уехал многочисленный отрыв, а ближе к финишу его съели. На последних 15-ти километрах были предусмотрены 3 горки, при подъезде к ним мощную атаку выдал Джеффрой Лекатр (RadioShack), очень быстро он добился 33-х секундного преимущества и на въезде на Авеню де Грамон у него ещё было 18 секунд запаса, но их нехватило, и на последнем километре за 500 метров до финиша его поглотили спринтеры. Филипп Жильбер за 300 метров до финишной черты был развезен гонщиками своей команды, но в борьбе с чистыми спринтерами, он не смог показать должной скорости. Данило Хондо прекрасно раскатил Анджело Фурлана, но ему на колесо смог сесть Оскар Фрейре и на последних метрах, он вышел с колеса Фурлана и вырезал у него финиш. Третьим финишировал Герт Стигманс. Неповезло Робби Макюэну, он был на прекрасной позиция, но раскатывавший Фурлана Хондо притер австралийца к обочине, в итоге лишь 1 место.

Карта
Профиль
Профиль последнего километра

Результаты:


1. FREIRE Oscar
RABOBANK 4h 52' 54"
2. FURLAN Angelo
LAMPRE - FARNESE 4h 52' 54" + 00' 00"
3. STEEGMANS Gert
TEAM RADIOSHACK 4h 52' 54" + 00' 00"
4. LODEWIJCK Klaas
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 52' 54" + 00' 00"
5. ARASHIRO Yukiya
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 52' 54" + 00' 00"
6. FEILLU Romain
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
7. OFFREDO Yoann
FDJ 4h 52' 54" + 00' 00"
8. WEYLANDT Wouter
QUICK STEP 4h 52' 54" + 00' 00"
9. EISEL Bernhard
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 52' 54" + 00' 00"
10. CHAVANEL Sébastien
FDJ 4h 52' 54" + 00' 00"
11. MC EWEN Robbie
KATUSHA TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
12. RAVARD Anthony
AG2R LA MONDIALE 4h 52' 54" + 00' 00"
13. PICHOT Alexandre
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 52' 54" + 00' 00"
14. HONDO Danilo
LAMPRE - FARNESE 4h 52' 54" + 00' 00"
15. VANMARCKE Sep
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 52' 54" + 00' 00"
16. VAN AVERMAET Greg
OMEGA PHARMA - LOTTO 4h 52' 54" + 00' 00"
17. LASTRAS Pablo
CAISSE D’EPARGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
18. BACQUET Fabien
BIG MAT-AUBER 93 4h 52' 54" + 00' 00"
19. CURVERS Roy
SKIL-SHIMANO 4h 52' 54" + 00' 00"
20. PINEAU Cedric
ROUBAIX LILLE METROPOLE 4h 52' 54" + 00' 00"
21. DUMOULIN Samuel
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
22. ROY Jérémy
FDJ 4h 52' 54" + 00' 00"
23. CASPER Jimmy
SAUR-SOJASUN 4h 52' 54" + 00' 00"
24. NEIRYNCK Stijn
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 52' 54" + 00' 00"
25. BRESCHEL Matti
TEAM SAXO BANK 4h 52' 54" + 00' 00"
26. DUQUE Leonardo
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
27. DION Renaud
ROUBAIX LILLE METROPOLE 4h 52' 54" + 00' 00"
28. FAIRLY Caleb
GARMIN - TRANSITIONS 4h 52' 54" + 00' 00"
29. BAK Lars
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 52' 54" + 00' 00"
30. VOSS Paul
TEAM MILRAM 4h 52' 54" + 00' 00"
31. BEPPU Fumiyuki
TEAM RADIOSHACK 4h 52' 54" + 00' 00"
32. SCHÄR Michael
BMC RACING TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
33. KEUKELEIRE Jens
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
34. FRÖHLINGER Johannes
TEAM MILRAM 4h 52' 54" + 00' 00"
35. VEELERS Tom
SKIL-SHIMANO 4h 52' 54" + 00' 00"
36. GUSEV Vladimir
KATUSHA TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
37. SIJMENS Nico
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
38. LE BOULCH Dimitri
BIG MAT-AUBER 93 4h 52' 54" + 00' 00"
39. JEGOU Lilian
BRETAGNE - SCHULLER 4h 52' 54" + 00' 00"
40. SPRICK Matthieu
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 52' 54" + 00' 00"
41. COZZA Steven
GARMIN - TRANSITIONS 4h 52' 54" + 00' 00"
42. BENNATI Daniele
LIQUIGAS-DOIMO 4h 52' 54" + 00' 00"
43. LÖWIK Gerben
OMEGA PHARMA - LOTTO 4h 52' 54" + 00' 00"
44. BODNAR Maciej
LIQUIGAS-DOIMO 4h 52' 54" + 00' 00"
45. PASAMONTES Luis
CAISSE D’EPARGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
46. MATHEOU Romain
SAUR-SOJASUN 4h 52' 54" + 00' 00"
47. GHYSELINCK Jan
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 52' 54" + 00' 00"
48. WEGMANN Fabian
TEAM MILRAM 4h 52' 54" + 00' 00"
49. DE GENDT Thomas
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 52' 54" + 00' 00"
50. CUMMINGS Stephen
SKY PRO CYCLING 4h 52' 54" + 00' 00"
51. CHAVANEL Sylvain
QUICK STEP 4h 52' 54" + 00' 00"
52. ARMEE Sander
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 52' 54" + 00' 00"
53. HANSEN Adam
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 52' 54" + 00' 00"
54. SABATINI Fabio
LIQUIGAS-DOIMO 4h 52' 54" + 00' 00"
55. PEREZ SANCHEZ Francisco
CAISSE D’EPARGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
56. MARTIAS Rony
SAUR-SOJASUN 4h 52' 54" + 00' 00"
57. POZZATO Filippo
KATUSHA TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
58. ROELANDTS Jurgen
OMEGA PHARMA - LOTTO 4h 52' 54" + 00' 00"
59. LANGEVELD Sebastian
RABOBANK 4h 52' 54" + 00' 00"
60. BOZIC Borut
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 52' 54" + 00' 00"
61. GUESDON Frédéric
FDJ 4h 52' 54" + 00' 00"
62. BERARD Julien
AG2R LA MONDIALE 4h 52' 54" + 00' 00"
63. GILBERT Philippe
OMEGA PHARMA - LOTTO 4h 52' 54" + 00' 00"
64. DUGGAN Timothy
GARMIN - TRANSITIONS 4h 52' 54" + 00' 00"
65. BUFFAZ Mickaël
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
66. HUPOND Thierry
SKIL-SHIMANO 4h 52' 54" + 00' 00"
67. MINARD Sébastien
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
68. LABBE Arnaud
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
69. URAN Rigoberto
CAISSE D’EPARGNE 4h 52' 54" + 00' 00"
70. IRIZAR Markel
TEAM RADIOSHACK 4h 52' 54" + 00' 00"
71. WIGGINS Bradley
SKY PRO CYCLING 4h 52' 54" + 00' 00"
72. GERARD Arnaud
FDJ 4h 52' 54" + 00' 00"
73. HORNER Christopher
TEAM RADIOSHACK 4h 52' 54" + 00' 00"
74. DE BACKER Bert
SKIL-SHIMANO 4h 52' 54" + 00' 00"
75. HIVERT Jonathan
SAUR-SOJASUN 4h 52' 54" + 00' 00"
76. CIOLEK Gerald
TEAM MILRAM 4h 52' 54" + 00' 00"
77. RUBIERA José Luis
TEAM RADIOSHACK 4h 53' 04" + 00' 10"
78. LEQUATRE Geoffroy
TEAM RADIOSHACK 4h 53' 04" + 00' 10"
79. PATERSKI Maciej
LIQUIGAS-DOIMO 4h 53' 14" + 00' 20"
80. HOSTE Leif
OMEGA PHARMA - LOTTO 4h 53' 14" + 00' 20"
81. LEUKEMANS Bjorn
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 53' 25" + 00' 31"
82. BAUGNIES Jérôme
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 53' 36" + 00' 42"
83. ONGARATO Alberto
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 53' 57" + 01' 03"
84. HINAULT Sébastien
AG2R LA MONDIALE 4h 54' 07" + 01' 13"
85. LAGUTIN Sergey
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 54' 16" + 01' 22"
86. MARCATO Marco
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 54' 16" + 01' 22"
87. TOSATTO Matteo
QUICK STEP 4h 54' 16" + 01' 22"
88. KNEISKY Morgan
ROUBAIX LILLE METROPOLE 4h 54' 16" + 01' 22"
89. BUSCHE Matthew
TEAM RADIOSHACK 4h 55' 02" + 02' 08"
90. VAN SUMMEREN Johan
GARMIN - TRANSITIONS 4h 55' 16" + 02' 22"
91. TERPSTRA Niki
TEAM MILRAM 4h 55' 16" + 02' 22"
92. HOVELYNCK Kurt
QUICK STEP 4h 55' 23" + 02' 29"
93. HADDOU Nadir
BIG MAT-AUBER 93 4h 55' 23" + 02' 29"
94. JEROME Vincent
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 55' 23" + 02' 29"
95. STEURS Geert
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 55' 23" + 02' 29"
96. SAPA Marcin
LAMPRE - FARNESE 4h 55' 23" + 02' 29"
97. RACAULT Ronan
BIG MAT-AUBER 93 4h 55' 23" + 02' 29"
98. SOLER HERNANDEZ Juan Mauricio
CAISSE D’EPARGNE 4h 55' 23" + 02' 29"
99. GRETSCH Patrick
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 55' 23" + 02' 29"
100. SARAMOTINS Aleksejs
TEAM HTC - COLUMBIA 4h 55' 23" + 02' 29"
101. KADRI Blel
AG2R LA MONDIALE 4h 55' 23" + 02' 29"
102. LADAGNOUS Matthieu
FDJ 4h 55' 23" + 02' 29"
103. GARCIA ACOSTA Vicente
CAISSE D’EPARGNE 4h 55' 23" + 02' 29"
104. MADRAZO Angel
CAISSE D’EPARGNE 4h 55' 23" + 02' 29"
105. GESLIN Anthony
FDJ 4h 55' 23" + 02' 29"
106. ARVESEN Kurt-Asle
SKY PRO CYCLING 4h 55' 23" + 02' 29"
107. HOJ Frank
TEAM SAXO BANK 4h 55' 23" + 02' 29"
108. CARLSTRÖM Kjell
SKY PRO CYCLING 4h 55' 23" + 02' 29"
109. JACOBS Pieter
TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 4h 55' 23" + 02' 29"
110. MONDORY Lloyd
AG2R LA MONDIALE 4h 55' 23" + 02' 29"
111. CLAUDE Mathieu
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 55' 23" + 02' 29"
112. ZAHNER Simon
BMC RACING TEAM 4h 55' 23" + 02' 29"
113. RIGHI Daniele
LAMPRE - FARNESE 4h 55' 23" + 02' 29"
114. GENE Yohann
BBOX BOUYGUES TELECOM 4h 55' 23" + 02' 29"
115. ROELS Dominik
TEAM MILRAM 4h 55' 23" + 02' 29"
116. BIDEAU Jean-Marc
BRETAGNE - SCHULLER 4h 55' 23" + 02' 29"
117. GALIMZYANOV Denis
KATUSHA TEAM 4h 55' 23" + 02' 29"
118. GARDEYN Gorik
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 4h 55' 23" + 02' 29"
119. VACHON Florian
BRETAGNE - SCHULLER 4h 55' 23" + 02' 29"
120. DELPECH Jean Luc
BRETAGNE - SCHULLER 4h 55' 23" + 02' 29"
121. HALLEGUEN Mathieu
BRETAGNE - SCHULLER 4h 55' 23" + 02' 29"
122. KLOSTERGAARD-LARSEN Kasper
TEAM SAXO BANK 4h 55' 55" + 03' 01"
123. BODROGI Laszlo
KATUSHA TEAM 4h 55' 55" + 03' 01"
124. LEEZER Tom
RABOBANK 4h 57' 42" + 04' 48"
125. MAES Nikolas
QUICK STEP 4h 58' 33" + 05' 39"
126. GALLAND Jeremie
SAUR-SOJASUN 4h 59' 18" + 06' 24"
127. TALABARDON Yannick
SAUR-SOJASUN 4h 59' 18" + 06' 24"
128. VANDENBERGH Stijn
KATUSHA TEAM 5h 00' 07" + 07' 13"
129. VANTOMME Maxime
KATUSHA TEAM 5h 00' 07" + 07' 13"
130. REYNES MIMO Vicente
TEAM HTC - COLUMBIA 5h 00' 09" + 07' 15"
131. FAUCON Guillaume
BIG MAT-AUBER 93 5h 00' 09" + 07' 15"
132. STAUFF Andreas
QUICK STEP 5h 00' 09" + 07' 15"
133. DE HAES Kenny
OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 00' 09" + 07' 15"
134. MEDEREL Maxime
BIG MAT-AUBER 93 5h 00' 09" + 07' 15"
135. BLYTH Adam
OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 00' 09" + 07' 15"
136. BOONEN Tom
QUICK STEP 5h 00' 09" + 07' 15"
137. KAISEN Olivier
OMEGA PHARMA - LOTTO 5h 00' 09" + 07' 15"
138. CHICCHI Francesco
LIQUIGAS-DOIMO 5h 00' 09" + 07' 15"
139. BUTLER Christopher
BMC RACING TEAM 5h 00' 09" + 07' 15"
140. FLECHA Juan Antonio
SKY PRO CYCLING 5h 00' 09" + 07' 15"
141. HAEDO Lucas Sebastian
TEAM SAXO BANK 5h 00' 09" + 07' 15"
142. BEYER Chad
BMC RACING TEAM 5h 00' 09" + 07' 15"
143. KRIVTSOV Yuriy
AG2R LA MONDIALE 5h 00' 09" + 07' 15"
144. SMUKULIS Gatis
AG2R LA MONDIALE 5h 00' 09" + 07' 15"
145. DA DALTO Mauro
LAMPRE - FARNESE 5h 00' 09" + 07' 15"
146. MOLMY Arnaud
ROUBAIX LILLE METROPOLE 5h 00' 09" + 07' 15"
147. GUARNIERI Jacopo
LIQUIGAS-DOIMO 5h 00' 09" + 07' 15"
148. BONSERGENT Stephane
BRETAGNE - SCHULLER 5h 00' 09" + 07' 15"
149. PICHON Laurent
BRETAGNE - SCHULLER 5h 00' 09" + 07' 15"
150. DOCKER Mitchell
SKIL-SHIMANO 5h 00' 09" + 07' 15"
151. WAGNER Robert
SKIL-SHIMANO 5h 00' 09" + 07' 15"
152. QUEMENEUR Perrig
BBOX BOUYGUES TELECOM 5h 00' 09" + 07' 15"
153. TIMMER Albert
SKIL-SHIMANO 5h 00' 09" + 07' 15"
154. VOECKLER Thomas
BBOX BOUYGUES TELECOM 5h 00' 09" + 07' 15"
155. NUYENS Nick
RABOBANK 5h 00' 09" + 07' 15"
156. POSTHUMA Joost
RABOBANK 5h 00' 09" + 07' 15"
157. FLENS Rick
RABOBANK 5h 00' 09" + 07' 15"
158. TJALLINGII Maarten
RABOBANK 5h 00' 09" + 07' 15"
159. ROVNY Ivan
TEAM RADIOSHACK 5h 00' 09" + 07' 15"
160. VAUGRENARD Benoît
FDJ 5h 00' 09" + 07' 15"
161. KREDER Raymond
GARMIN - TRANSITIONS 5h 00' 09" + 07' 15"
162. KLUGE Roger
TEAM MILRAM 5h 00' 15" + 07' 21"
163. MORKOV Michael
TEAM SAXO BANK 5h 00' 15" + 07' 21"
164. GESCHKE Simon
SKIL-SHIMANO 5h 02' 55" + 10' 01"
165. MEYER Travis
GARMIN - TRANSITIONS 5h 03' 21" + 10' 27"
166. JORGENSEN Jonas
TEAM SAXO BANK 5h 03' 21" + 10' 27"
167. HULSMANS Kevin
QUICK STEP 5h 04' 40" + 11' 46"
168. POULHIES Stéphane
SAUR-SOJASUN 5h 05' 14" + 12' 20"
169. IGNATYEV Mikhail
KATUSHA TEAM 5h 05' 14" + 12' 20"
170. MARYCZ Jaroslaw
TEAM SAXO BANK 5h 05' 14" + 12' 20"
171. MOURIS Jens
VACANSOLEIL PRO CYCLING TEAM 5h 05' 14" + 12' 20"
172. LOOSLI David
LAMPRE - FARNESE 5h 05' 14" + 12' 20"
173. MALORI Adriano
LAMPRE - FARNESE 5h 05' 14" + 12' 20
DNF Mirco Lorenzetto (Ita) Lampre-Farnese Vini

DNF Tristan Valentin (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne

DNF Kristof Goddaert (Bel) AG2R La Mondiale

DNF Nicolas Portal (Fra) Sky Professional Cycling Team

DNF Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team

DNF Alberto Losada Alguacil (Spa) Caisse d'Epargne

DNF Ricardo Van Der Velde (Ned) Garmin - Transitions

DNF Frantisek Rabon (Cze) Team HTC - Columbia

DNF Florian Guillou (Fra) Bretagne - Schuller

DNF Jimmy Engoulvent (Fra) Saur - Sojasun

DNF Lars Petter Nordhaug (Nor) Sky Professional Cycling Team

DNF Jeffry Louder (USA) BMC Racing Team

DNF Cole House (USA) BMC Racing Team

DNF Tiziano Dall'Antonia (Ita) Liquigas-Doimo

DNF Jos Van Emden (Ned) Rabobank

DNF Alexandre Lemair (Fra) Roubaix Lille Metropole

DNF Markus Eichler (Ger) Team Milram

Последние километры Париж-Тур 2010:
велосипеды
велосипеды
 
worldvelosport.com - велоспорт, новости, велогонки, велосипеды. Copyright © 2012. - All Rights Reserved. При копировании гиперссылка обязательна! Дизайн от blogger.com.md