Новости велоспорта

Последние новости велоспорта

29 апр. 2011 г.

Четыре дня Дюнкерка

Комментариев нет:
4 мая стартует многодневка Четыре дня Дюнкерка (Quatre Jours de Dunkerque). Ежегодная многодневная шоссейная велогонка, проходящая в начале мая во французском Нор — Па-де-Кале. Организовал первую гонку Рене Квилло в 1955 году. 

До 1963 года гонка состояла из 4-х этапов, проходивших в течении четырех дней. Затем количество этапов было увеличено, в разные годы их число варьируется от 5 до 7. 

За время многодневки гонщики преодолевают около 1000 км: старт в Дюнкерке, затем холмы во Фландрии, Булони, л'Арто и Кап-Блан-Нез. Кроме общего зачёта, проводятся спринтерская, горная, молодёжная и командная классификации. Гонка проходит в рамках UCI Europe Tour и имеет рейтинг 2.HC.


  
Расписание этапов гонке 2011 года. 

                                                  04/05          1 -Dunkirk - Orchies
                                                  05/05          2 -Douai - Iwuy
                                                  06/05          3 -Caudry - Le Cateau
                                                  07/05           4 -Hazebrouck - Cassel
                                                  08/05          5 -Grande Synthe - Dunkirk

Тур Романдии: Павел Брутт принес 50-ю победу «Катюше»!

Комментариев нет:
Первый этап швейцарской многодневной гонки «Тур Романдии» стартовал в Мартиньи, где вчера прошел пролог, под проливным дождем. Пелотон не успел еще войти в ритм гонки, как после 20-го километра атаковали 4 гонщика, среди которых был и представитель «Катюши» Павел Брутт. Компанию ему составили Александр Хващук из «Lampre», чемпион Австралии Джек Бобридж из «Garmin-Cervelo» и Бронислав Самойлов из «Movistar Team».

Уже после прохождения первой вершины дня, второй категории сложности, отрыв набрал преимущество в 11 минут.

Затем, преимущество группы Павла Брутта над пелотоном падало, однако, на отметке 19 километров до финиша, при прохождении вершины первой категории Кол дю Пилон оно еще составляло около четырех с половиной минут, что давало определенные надежды на успех отрыва.

Пелотон, ведомый многими командами, претендующими на победу в общем зачете, приближался к беглецам с каждым километром. У подножия финального подъема дистанции, на вершине которого располагался финиш этапа, когда до пелотона оставалось не более 3 минут, Павел Брутт атаковал своих товарищей по команде. Поддержать темп российского гонщика «Катюши» смог только Бронислав Самойлов, однако, затем, он отстал, а Брутт лишь наращивал темп, который привел его к победному финишу в Лейцине.

Второе место на этапе, спустя 56 секунд после гонщика «Катюши», занял Хващук из «Lampre», а третьим, в итоге, стал Самойлов из «Movistar».

Пелотон финишировал спустя 2 минуты после Павла Брутта.

- Сегодня был очень трудный этап, под дождем и при достаточно сильном встречном ветре. За 20 километров до финиша я впервые попробовал свои силы в атаке и понял, что сегодня организм хорошо реагирует на нагрузки. Когда до финиша оставалось менее 5 километров, я понял, что у меня есть шанс показать хороший результат. И я попробовал. Последняя гора оказалась очень тяжелой для меня, но я смог справиться. Я очень рад, что смог победить. После этапа я стал лидером в общем зачете, но не думаю, что у меня получится бороться за желтую майку. В пелотоне, в том числе и в нашей команде, есть много гонщиков, которые смогут сделать это лучше, чем я, - рассказал Павел БРУТТ.

Для Павла Брутта это уже второй успех в сезоне после победы на «Классика Сарда». А вот у команды «Катюша» - настоящий юбилей. Павел Брутт принес российской команде 50-ю победу в ее истории!

- Сегодня мы очень рады успеху Павла. Для команды это большая победа, которая еще больше мотивирует нас. К тому же, победа получилось двойной, так как Павел надел еще и майку лидера общего зачета. Конечно, ему трудно будет соперничать с такими многодневщиками, как Винокуров, Кройцигер, Эванс, которые к тому же, очень сильны в индивидуальной гонке, но это не так важно. Мы выиграли один из этапов, и это уже хорошо. Посмотрим, что будет дальше, - сказал Дмитрий КОНЫШЕВ.

Источник: vrn.kp.ru

Team Geox - TMC завершает подготовку к Джиро

Комментариев нет:
Денис Меньшов и Карлос Састре
В Пасхальные выходные гонщикам Team Geox - TMC было не до отдыха. После пятничных тестов в аэродинамической трубе в Милане, которые проводились с целью доводки велосипедов для этапов с раздельным стартом на предстоящей Джиро, а также для выбора оптимальной посадки гонщиков в седле велосипедов для разделки, в субботу и воскресенье Денис Меньшов и Карлос Састре в компании партнеров по команде, Фабио Дуарте, Давида Бланко и Джанпаоло Кьюлы, отправились на разведку ключевых горных этапов Corsa Rosa, в Доломитовые Альпы.
В субботу, 23 апреля, гонщики проехали примерно 70 километров по провинции Фриули, разведав подъемы на Монте Кростис (Monte Crostis) и Монте Дзонколан (Monte Zoncolan). «Мы все знаем суровый характер Дзонколана, но, я думаю, подъем на Кростис также будет изнурительным; это совсем новый подъем, с которым я не был знаком, и я действительно хотел посмотреть его перед Джиро», - делится своими впечатлениями Денис Меньшов, триумфатор Corsa Rosa образца 2009 года. – «Это очень серьезное испытание, но настоящая проблема заключается в преодолении крутого спуска с Кростис, требовательного к технике его прохождения, по узкой дороге с разбитым асфальтом. Там нужна особая осторожность. По-видимому, это будет проблемой – чтобы перекусить, попить и восстановить силы на спуске, перед восхождением на Дзонколан».
В полдень субботы команда отправилась на разведку Гроссглокнера - подъема, расположенного в Австрии.
На следующий день, в воскресенье, 24 апреля, после ночевки в Сан Вито ди Кадоре, гонщики Geox - TMC покрыли расстояние в 80 километров по дорогам провинции Беллуно, для того, чтобы разведать подъемы Giau и Fedaia, а также финиш в Гардеччья (Gardeccia), в Валь ди Фасса. «Giau и Fedaia – два важных подъема, заслуживающие внимания», - объясняет Карлос Састре, победитель Тур де Франс - 2008. – «Подъем на Giau особенно труден на заключительном отрезке, а Fedaia имеет центральную часть с протяженными прямыми, которые кажутся бесконечными. С подъемом Гардеччья я не был знаком. Там есть по-настоящему сложные участки, и вы, действительно, должны быть внимательными, когда начинаете восхождение на эту стену после более, чем 200 километров дистанции этапа». 

 
Посмотреть маршрут горной разделки гонщикам уже не удалось из-за нехватки времени. «Это будет определенно особенный этап», - предполагает спортивный директор команды, Даниэле Нарделло, который и возглавлял всю эту «разведывательную операцию». – «Но мы воспользуемся днем отдыха во время Джиро, чтобы примериться к этой стене».
Оба капитана Geox сошлись во мнении, что нынешний маршрут Джиро будет особенно сложным, но, безусловно, этапы, включающие подъемы на Гроссглокнер, Дзонколан, Гардеччья и Невегаль, станут определяющими. Во многом, именно они должны будут произвести отбор среди фаворитов многодневки, и выявить из их числа потенциальных победителей Джиро.

Источник: velolive.com

18 апр. 2011 г.

Гран-при Донецка 2011 гонка критериум

1 комментарий:
Гран-при Донецка 2011

16-17 апреля 2011 года в 5 раз в Донецке прошли ежегодные, теперь уже ставшие традиционными соревнования "Гран-при Донецка".
Программа 1 дня соревнований состояла из гонки критериума, которая входит в чемпионат Украины 1 тур-36 кругов по 1650 метров, дистанцией 59.4 км с 18 промежуточными финишами. На каждом нечётном круге разыгрывается 1 очко, на каждом чётном круге разыгрывается 5,3,2,1 очко.
В 12:45 состоялось торжественное открытие соревнований. Почётными гостями "Гран-при Донецка" стали прославленные велосипедисты прошлых лет: Сергей Сухорученков, Пётр Угрюмов, Джамолидин Абдужапаров, Николай Колумбет, Владимир Осокин, Василий Жданов, Владимир Малахов и другие. По традиции перед основным стартом был дан старт заезду будующих чемпионов-детей-сирот в возрасте от 4 до 6 лет на дистанции 100 метров.
В 13:05 был дан старт гонке критериум, в стартовом створе собралось более 100 велосипедистов из 7 стран: Украина, Россия, Белоруссия, Казахстан, Молдова, Венгрия, Италия, несмотря на то, что соревнования входят только в чемпионат Украины и иностранным спортсменам очки не начисляются.
Но зарубежные спортсмены вышли на старт в рамках подготовки ко 2 соревновательному дню.
С первых же метров дистанции гонщики развили приличную скорость в районе 46 км/ч. Первый промежуточный спринт выиграл Максим Васильев (ISD-Lampre Continental), и всем сразу стало понятно, что донецкая команда победу никому не отдаст. На протяжении всей дистанции гонщики (ISD-Lampre Continental) попеременно поддерживали своих лидеров и в итоги сумели выиграть 7 промежуточных финишей. Александр Мартыненко выиграл 5 промежуточных финишей, Максим Васильев 2. За 8 кругов до финиша (ISD-Lampre Continental), праздновала победу Александра Мартыненко, набравшего в общей сложности 33 очка, отдав все силы на поддержу второго своего лидера, в итоге завоевавшего бронзу с 23 оками, вторым финишировал Владимир Билека (Amore & Vita), в его активе 29 очков.
На стартовых кругах при выезде с поворота не справился с управлением гонщик из Николаева, в результате чего он упал, испробовав на прочность донецкий асфальт, впрочем это ему не помешало через некоторое время вновь продолжить борьбу. Затем последовали попытки гонщиков уехать в отрыв, но значительного перевеса они не сумели создать и в итоге все они возвращались в пелотон.
Время гонки составило 1:18.29, средняя скорость 45,41 км/ч.
Результаты:

1 37 Мартиненко Олександр ІСД, ШВСМ - 33
2 53 Білека Володимир Дрогобич - 29
3 31 Василєв Максим ІСД, ШВСМ - 23
4 77 Кононенко Михайло Кольс, КМШВСМ - 18
5 18 Ротяков Олександр YFO, Росія - 16
6 54 Косяков Дмитро Ітера-Катюша - 15
7 59 Клюєв Андрій AMORE & VITA- 11
8 1 Лагун Євген Білорусь - 8
9 93 Шугаипов Аблай Казахстан - 7
10 2 Антонов Олександр Білорусь - 7
11 22 Теслер Артем Промінь-Кольс - 6
12 99 Комков Данило ШВСМ Самара - 6
13 55 Пришпетний Олександр Ітера-Катюша - 4
14 78 Василюк Андрій Кольс, КМШВСМ - 4
15 84 Биков Ігор Кольс, КМШВСМ - 3
16 47 Когут Володимир Миколаїв. Обл. - 4
17 118 Куденцов Сергій Олімп, Рівне - 3
18 40 Воловод Дмитро ІСД, ШВСМ - 2
19 38 Карнулін Деніс ІСД, ШВСМ - 2
20 32 Пахтусов Анатолій ІСД, ШВСМ - 2
21 15 Филиппов Олександр YFO, Росія - 2
22 68 Лавазі Крістіан Угорщина - 1
23 27 Агарков Юрій ІСД, ШВСМ - 1
24 81 Превар Олександр Кольс, КМШВСМ - 1
25 57 Фірсанов Сергій Ітера-Катюша - 1
26 101 Судейкін Віктор Самара - 1
27 87 Бойко Ярослав Кольс, КМШВСМ - 1
28 98 Бахін Євген Самара - 1
29 42 Доскаленко Артем Миколаїв. Обл. - 1
30 35 Бакуменко Владіслав ІСД, ШВСМ - 1
31 91 Чирино Лорес Италия - 1
32 10 Лагкуті Сергій Симферополь - 1
велосипеды
велосипеды
 
worldvelosport.com - велоспорт, новости, велогонки, велосипеды. Copyright © 2012. - All Rights Reserved. При копировании гиперссылка обязательна! Дизайн от blogger.com.md