После разрешения ситуации с уходом Оскара Фрейре, в команде Rabobank довольно неопределенной оставалась позиция еще одного спринтера, австралийца Грэма Брауна. Были разговоры в прессе, что гонщик присоединиться к своим прежним товарищам по голландской велогруппе, Питеру Венингу и Себастьяну Лангевельду, и вслед за ними перейдет в новый проект GreenEdge Cycling.
Но, как оказалось в действительности, 32-летний спринтер принял предложение руководства своей нынешней команды о продлении отношений. В сезоне 2012 он наверняка составит ударный дуэт со своим соотечественником, Марком Реншоу, который перешел в Rabobank из закончившего существование проекта HTC - Highroad.
Несмотря на достаточно жесткую конкуренцию, которая в сезоне 2012 возникнет в Team BMC в связи с приходом Филиппа Жильбера и Тора Хушовда, итальянец Алессандро Баллан подтвердил, что он не намерен менять команду. Бывший чемпион мира подтвердил, что продлил свой ныне действующий контракт с американской велогруппой.
В будущем году в дополнение к запланированной однодневной Фландрии, Баллан планирует принять участие на Джиро и на шоссейном чемпионате мира.
Рулевая
система велосипеда состоит из руля и выноса. С помощью выноса руля,
руль крепится к вилке переднего колеса велосипеда. Для того, чтобы
поддерживать рулевую систему в исправности, следует её качественно
обслуживать.
Перед эксплуатацией велосипеда следует проверить
затяжку всех болтов выноса. Затяните болт расширителя выноса с усилием
19.8—29.4 Нм. Затяните болты крепления руля с усилием 11.3—13.6 Нм для
сварных выносов и с усилием 17—20.3 Нм для штампованных. Некоторые
велосипеды оборудованы выносом с регулируемым подъемом, это сделано для
того, чтобы менять расположение руля для более комфортного управления
велосипедом, на этих выносах болт регулировки угла затягивается с
усилием 17-20.3 Нм. После первого затягивания убедитесь в соответствии
расположения шлицевых элементов различных частей конструкции. Затем
двигая рулём в различных направлениях и удерживая переднее колесо,
проверьте надежность фиксации руля и выноса относительно друг друга и
штока амортизационной вилки. При вращении руля тросы тормозов и
переключения передач не должны растягиваться или зажиматься. На
некоторых велосипедах при больших углах поворота руль или компоненты,
установленные на нем, могут касаться рамы. Если руль или установленные
на нем компоненты имеют острые кромки, то это взаимодействие может
привести к повреждению рамы даже при небольших усилиях. Для защиты от
повреждений установите на раме и контактирующих с ней деталях защитные
накладки из пластика.
Затем следует настройка расположения руля
для конкретного велосипедиста. Для этого необходимо установить угол и
высоту расположения руля. Руки должны быть удобно расположены на руле:
это обеспечит необходимый контроль над велосипедом. Если при катании
кисти, локти или плечи устают, немеют, необходимо отрегулировать
положение руля или выбрать компоненты, более подходящие под ваши
антропометрические данные. Можно к примеру поменять грипсы, которые
значительно увеличивают объём кистевой хватки.
Для регулировки
угла установки руля необходимо ослабить крепежные болты настолько, чтобы
этого было достаточно для поворота руля. Расположите руль под
необходимым углом, убедившись в том, что центр выноса и середина руля
совпадают. После регулировки следует выполнить фиксацию руля.
Для
изменения высоты руля на выносе с резьбовым креплением ослабьте
крепежный болт выноса, расположенный в его торце, на 2-3 оборота,
нанесите несколько ударов деревянным или резиновым молотком, во
избежание порчи деталей, отрегулируйте вынос по высоте и зафиксируйте
его. Регулировка высоты руля на выносах безрезьбового типа производится
после укорачивания штока вилки либо установки дополнительных
проставочных колец и требует специального инструмента и подготовки
Раз
в год необходимо смазывать вынос. Для смазки резьбового выноса ослабьте
крепежный болт на 2-3 оборота, нанесите несколько ударов деревянным или
резиновым молотком. Извлеките вынос из рамы. Удалите остатки смазки с
выноса мягкой салфеткой, почистите его, нанесите тонким слоем
специальную синтетическую смазку на часть выноса, которая находится
внутри вилки, включая клин и вставьте вынос в раму. После этого
останется только закрепить руль. Обслуживание рулевой системы шоссейного велосипеда
Недавно японская компания по производству игрушек представила миру своё новое творение - робот велосипедистPRIMER-V2.
Японский робот велосипедист
PRIMER-V2 имеет максимальную скорость 10 км/ч, он удерживает равновесие при помощи центробежной силы переднего колеса и гироскопа, который помогает роботу рулить, двигаясь по прямой линии. Тормозит робот ногами, работает на дистанционном управлении, рост робота 25-30 см, может махать руками и ногами, также может ехать назад.
Каждый велосипедный производитель свою продукцию выпускает с разными размерами, это делается для того, чтобы максимально обеспечить комфорт и удобную посадку человека на велосипеде. Поэтому выбор рамы велосипеда играет огромную роль. H - высота рамы - расстояние между кареткой и верхним срезом подседельной трубы. α - угол наклона рулевой колонки В - плечо устойчивости L - база велосипеда - расстояние между центрами колес. L1 - Длина шатунов H1 - высота седла (регулируется) D - наружный диметр колеса h - Дорожный просвет - наименьшее расстояние между поверхностью земли и педалью. P - Высота руля (регулируется)
Для правильного подбора велосипеда по росту необходимо сесть на велосипед, опираясь ногами на землю. Расстояние от верхней трубы рамы до паховой области, когда вы стоите, должно быть не менее 25,4 - 50,8 мм. Для горных велосипедов нормальная величина этого расстояния составляет от 50,4 до 76,2 мм. При выборе велосипеда с рамой, сконструированной для женщин, в качестве эталона нужно брать модель велосипеда для мужчин, а затем выбирать велосипед на один размер меньше. Это позволит более точно управлять велосипедом и обеспечит больший комфорт, так как у женщин при равном росте торс и руки обычно короче, чем у мужчин.
Таблица размеров рам велосипеда в зависимости от роста человека
Размер рамы велосипеда
Буквенное обозначение
Дюймы
Сантиметры
Рост
Очень маленький
XS
14"
35,4
135-155
Маленький
S
16"
40,6
150-165
Средний
M
18"
45,7
165-178
Выше среднего
L
20"
50,8
175-185
Большой
XL
22"
55,8
185-195
Сверхбольшой
XXL
24"
60,8
190 -210
При выборе размера рамы следует учитывать множество факторов. Важно учитывать стиль езды, если вы используете агрессивный стиль катания, вам следует выбирать размер рамы на 1 меньше, того, который вам подходит по росту. Если велосипед предназначен для пожилых людей размер рамы также следует выбирать поменьше. Если же вы выбрали велосипед и вам кажется, что посадка на нём вам неудобна, не беда, всегда можно поменять высоту расположения руля и седла, сделав посадку более комфортной.
Ходовая часть велосипеда – это втулки колес, каретка, цепь, блок передних звездочек с шатунами (система), блок задних звездочек (кассета), механизм свободного хода, передний и задний переключатели передач.
Для втулок колёс многие производители используют стандартные изделия. На велосипедном рынке наибольшее признание в области велосипедных комплектующих заняли 2 фирмы - Shimano и SRAM, поэтому практически на каждом велосипеде можно встретить комплектующие этих 2 фирм, в особенности это касается моделей велосипедов, которые производятся серийно. У разных производителей, в зависимости от моделей велосипедов, комплектующие могут устанавливаться одной или нескольких фирм, в результате велосипед может содержать компоненты разных производителей. Немаловажную роль в конечном продукте – велосипеде, играет роль совместимости этих компонентов. Производители велосипедных комплектующих могут выпускать подобные изделия, но в разных ценовых сегментах, ну и естественно, чем выше цена, тем выше качество изделия и его долговечность в использовании.
Классы оборудования Shimano и SRAM
SHIMANO
SRAM
Описание
Назначение
Turney,Sora,C030
SRAM
Попытка снизить себестоимость производства любой ценой.
Низкая надежность и большой вес.
Детские и подростковые велосипеды. Катание по
дворам и паркам. Прогулки для здоровья от случая к случаю. Только самые
несложные походы
Altus, C050, Acera, Tiagra
3.0
Компоненты начального уровня. Приемлемое качество при
невысокой цене.
Бюджетные серии велосипедов. Ежедневные прогулки
для здоровья. Несложные одно- и многодневные походы.
Alivio, 105
4.0
Компоненты среднего класса. Хорошее
качество при доступной цене.
Велосипеды средней ценовой категории.
Однодневные, и несложные многодневные походы. Любительские соревнования,
тренировки.
Deore,Ultegra
5.0
Deore LX,
X-7
Компоненты высокого класса. Высокое
качество и малый вес, по приемлемой цене.
Велосипеды верхней ценовой категории
Сложные одно- и многодневные походы. Любительские соревнования,
тренировки.
Hone
Deore XT
X-9
Dura-Ace
Попытка снизить вес любой ценой.
Надежность, совместимость с другими компонентами не имеют решающего
значения.
Очень дорогие велосипеды. Имеет
смысл использовать только для соревнований.
XTR
X-0
В этой таблице приведены классы оборудования Shimano и SRAM в зависимости от цены и качества, в верхней части приведено самое дешёвое и низкокачественное оборудование, в нижней самое дорогое и высококачественное.
Если вы желаете собрать велосипед под себя лично и быть уверенным в его качестве, то использование низкокачественного оборудования вам ни к чему, стоит выбирать более высококачествееные компоненты, опираясь на сумму средств, которые вы можете себе позволить потратить.
Классы оборудования SHIMANO в зависимости от условий эксплуатации:
Горный - Altus,
Acera, Alivio, Deore, LX,XT,XTR– эти компоненты лучше других защищены от попадания внутрь
пыли, грязи, влаги и т.д., прекрасно справляются с неровностями, предназначены
для использования на горных велосипедах, при езде по бездорожью.
Шоссейный - Sora,
Tiagra, 105, Ultegra, Dura-Ace - эти компоненты имеют лёгкий вес, ход и предназначены для
использования на чистых и ровных шоссейных дорогах.
Комфортный - С030, С050 – эти компоненты гибридные, устанавливаются
на туристические велосипеды, которые предназначены для езды как по бездорожью,
так и по шоссе.
Городской – Nexus - эти компоненты устанавливают на городские
велосипеды, которые могут быть не оборудованы системой передач, а иметь только
одну.
Классы оборудования SHIMANO в зависимости от стилей катания:
Фри-райд – Saint – компонент, устанавливаемый на велосипеды для
триала. Прекрасно справляются с нагрузками при выполнении прыжков,
акробатических трюков.
BMX– DXR– специальный компонент для велосипедов BMX.
Подписаться на канал RSSЕсли вы желаете быть в курсе всех последних новостей с нашего блога - вы можете подписаться по E-mail и быть одним из первых кто узнает о самых последних новостей!
