16 этап Вуэльты представлял собой холмистую равнину, это последний транзитный этап, который завершился победой спринтера, но отнюдь не в спринтерском стиле.
В начале этапа уехала группа отрыва, ни на что не претендовавшая, это: Антонио Кабелло Паено, Хесус Резондо Прадо и Жульен Фушар. Это трио сумело в своём максимуме оторваться от пелотона почти на 8 минут. Так они и тележили впереди весь этап. За 20 километров до финиша отрыв атаковал Хесус Резондо Прадо и сумел уехать от них, пелотон его скушал за 10 километров до финиша, как раз в пердверии спринтерского финиша, но генеральщики не стали его разыгрывать и он достался тем гонщикам, что ехали впереди. А за 15 километров до финиша на скорости под 70км/ч случился завал в котором наиболее пострадали Рафал Майка, финишировавший последним и Хоаким Родригес. К Родригесу тут же отрядили 3 человек, но Хоаким сильно ушибся и не мог даже ехать на колесе своих товарищей по команде и вот так на маленькой скорости 4 человека из Катюши в итоге приехали на финиш только лишь спустя 11 минут,
Родригес в генерале опустился на 23 место и проигрывает 16 минут. Финиш следующего этапа ему чрезвычайно подходит, но в виду его травмы, пока непонятно какой, думается врядли он сможет побороться за победу. Но в его амбициях также числится завоевание зелёной майки лучшего в очковой классификации.
Ну а на финише прекрасную работу выполнил Леопард, на последнем километре дистанции у люксембуржцев было достаточно бойцов чтобы вывести Беннатти на победный финиш, но гонщиков перед финишем, в пределах последнего километра, ожидало ноу хау от организаторов Вуэльты- угадай по какой дороге финиширует этап. Фабиан Канчеллара сдав смену своим товарищам по команде уехал направо, за ним последовал Петер Саган, так и не сумевший начать свой финишный спринт, сзади гонщики накатывали, не зная куда повернуть, в итоге образовался небольшой затор. Хуан Хосе Аедо сумел разгадать финишный лабиринт и выиграть этап празднуя на последней стометровке и наблюдая за тем, как позади финишируют Алессандро Петакки и Даниеле Беннатти. Петаки после финишной черты пронёсся со скоростью в 2 раза превышающую скорость победителя. Хуан Хосе Кобо финишировавший 10 сумел на несколько секунд нарастить своё преимущество в общем зачёте.
Результаты этапа
| 1 | SBS | 4h 41' 56'' | ||
| 2 | LAM | m.t. 1º | ||
| 3 | LEO | m.t. 1º | ||
| 4 | OLO | m.t. 1º | ||
| 5 | THR | + 2'' | ||
| 6 | SKS | + 2'' | ||
| 7 | ALM | + 2'' | ||
| 8 | QST | + 2'' | ||
| 9 | SKY | + 2'' | ||
| 10 | GEO | + 2'' | ||
| 11 | ALM | + 4'' | ||
| 12 | BMC | + 4'' | ||
| 13 | SKY | + 4'' | ||
| 14 | LIQ | + 4'' | ||
| 15 | LEO | + 4'' | ||
| 16 | VCD | + 4'' | ||
| 17 | COF | + 4'' | ||
| 18 | KAT | + 4'' | ||
| 19 | RAB | + 7'' | ||
| 20 | LEO | + 7'' | ||
| 21 | MOV | + 7'' | ||
| 22 | SKY | + 7'' | ||
| 23 | MOV | + 7'' | ||
| 24 | OLO | + 7'' | ||
| 25 | QST | + 7'' | ||
| 26 | LIQ | + 7'' | ||
| 27 | VCD | + 7'' | ||
| 28 | RSH | + 7'' | ||
| 29 | AST | + 7'' | ||
| 30 | RAB | + 7'' | ||
| 31 | EUS | + 7'' | ||
| 32 | LAM | + 7'' | ||
| 33 | SBS | + 7'' | ||
| 34 | EUS | + 7'' | ||
| 35 | GRM | + 7'' | ||
| 36 | SKY | + 7'' | ||
| 37 | GEO | + 7'' | ||
| 38 | AST | + 7'' | ||
| 39 | GEO | + 7'' | ||
| 40 | ALM | + 7'' | ||
| 41 | EUS | + 7'' | ||
| 42 | MOV | + 7'' | ||
| 43 | OLO | + 7'' | ||
| 44 | LIQ | + 7'' | ||
| 45 | GEO | + 7'' | ||
| 46 | SKS | + 7'' | ||
| 47 | RAB | + 7'' | ||
| 48 | LIQ | + 7'' | ||
| 49 | AST | + 7'' | ||
| 50 | SKS | + 7'' | ||
| 51 | MOV | + 7'' | ||
| 52 | OLO | + 7'' | ||
| 53 | QST | + 7'' | ||
| 54 | OLO | + 7'' | ||
| 55 | OLO | + 7'' | ||
| 56 | EUS | + 7'' | ||
| 57 | QST | + 7'' | ||
| 58 | LEO | + 7'' | ||
| 59 | QST | + 7'' | ||
| 60 | SBS | + 7'' | ||
| 61 | SBS | + 7'' | ||
| 62 | RAB | + 7'' | ||
| 63 | RSH | + 7'' | ||
| 64 | COF | + 7'' | ||
| 65 | SKS | + 7'' | ||
| 66 | OLO | + 7'' | ||
| 67 | GRM | + 7'' | ||
| 68 | GRM | + 20'' | ||
| 69 | LIQ | + 20'' | ||
| 70 | ALM | + 20'' | ||
| 71 | SKY | + 23'' | ||
| 72 | SBS | + 23'' | ||
| 73 | LEO | + 27'' | ||
| 74 | THR | + 37'' | ||
| 75 | GRM | + 41'' | ||
| 76 | AST | + 42'' | ||
| 77 | KAT | + 42'' | ||
| 78 | ALM | + 42'' | ||
| 79 | RSH | + 42'' | ||
| 80 | LEO | + 42'' | ||
| 81 | ALM | + 49'' | ||
| 82 | EUS | + 49'' | ||
| 83 | GEO | + 49'' | ||
| 84 | ACG | + 49'' | ||
| 85 | ACG | + 49'' | ||
| 86 | ACG | + 49'' | ||
| 87 | ALM | + 49'' | ||
| 88 | ACG | + 49'' | ||
| 89 | VCD | + 49'' | ||
| 90 | MOV | + 49'' | ||
| 91 | RSH | + 49'' | ||
| 92 | SBS | + 49'' | ||
| 93 | AST | + 49'' | ||
| 94 | SKY | + 49'' | ||
| 95 | VCD | + 49'' | ||
| 96 | KAT | + 49'' | ||
| 97 | RSH | + 49'' | ||
| 98 | BMC | + 49'' | ||
| 99 | AST | + 49'' | ||
| 100 | LAM | + 49'' | ||
| 101 | LAM | + 49'' | ||
| 102 | SKS | + 55'' | ||
| 103 | SKS | + 55'' | ||
| 104 | THR | + 1' 03'' | ||
| 105 | LIQ | + 1' 08'' | ||
| 106 | RAB | + 1' 08'' | ||
| 107 | GEO | + 1' 08'' | ||
| 108 | VCD | + 1' 11'' | ||
| 109 | LIQ | + 1' 11'' | ||
| 110 | LAM | + 1' 11'' | ||
| 111 | QST | + 1' 11'' | ||
| 112 | SBS | + 1' 11'' | ||
| 113 | SKS | + 1' 11'' | ||
| 114 | OLO | + 1' 11'' | ||
| 115 | KAT | + 1' 11'' | ||
| 116 | SKY | + 1' 11'' | ||
| 117 | RAB | + 1' 11'' | ||
| 118 | LEO | + 1' 11'' | ||
| 119 | MOV | + 1' 11'' | ||
| 120 | AST | + 1' 11'' | ||
| 121 | LIQ | + 1' 11'' | ||
| 122 | GRM | + 1' 11'' | ||
| 123 | EUS | + 1' 11'' | ||
| 124 | LEO | + 1' 16'' | ||
| 125 | SKY | + 1' 28'' | ||
| 126 | THR | + 1' 31'' | ||
| 127 | RSH | + 1' 31'' | ||
| 128 | THR | + 1' 34'' | ||
| 129 | EUS | + 1' 34'' | ||
| 130 | QST | + 1' 34'' | ||
| 131 | ACG | + 1' 34'' | ||
| 132 | ACG | + 1' 34'' | ||
| 133 | EUS | + 1' 34'' | ||
| 134 | EUS | + 1' 34'' | ||
| 135 | COF | + 1' 34'' | ||
| 136 | KAT | + 1' 34'' | ||
| 137 | COF | + 1' 34'' | ||
| 138 | LEO | + 1' 34'' | ||
| 139 | BMC | + 1' 34'' | ||
| 140 | AST | + 1' 34'' | ||
| 141 | GEO | + 1' 34'' | ||
| 142 | SBS | + 1' 34'' | ||
| 143 | GRM | + 1' 34'' | ||
| 144 | VCD | + 1' 45'' | ||
| 145 | OLO | + 1' 45'' | ||
| 146 | AST | + 1' 45'' | ||
| 147 | BMC | + 1' 45'' | ||
| 148 | QST | + 1' 45'' | ||
| 149 | BMC | + 1' 45'' | ||
| 150 | VCD | + 1' 45'' | ||
| 151 | SKS | + 1' 45'' | ||
| 152 | BMC | + 1' 45'' | ||
| 153 | RSH | + 1' 45'' | ||
| 154 | ALM | + 2' 42'' | ||
| 155 | COF | + 2' 42'' | ||
| 156 | THR | + 2' 42'' | ||
| 157 | GRM | + 2' 42'' | ||
| 158 | RSH | + 2' 42'' | ||
| 159 | ACG | + 2' 42'' | ||
| 160 | RAB | + 2' 42'' | ||
| 161 | VCD | + 2' 42'' | ||
| 162 | MOV | + 2' 42'' | ||
| 163 | LIQ | + 2' 42'' | ||
| 164 | COF | + 2' 42'' | ||
| 165 | GEO | + 3' 26'' | ||
| 166 | LAM | + 3' 26'' | ||
| 167 | COF | + 3' 31'' | ||
| 168 | LAM | + 3' 49'' | ||
| 169 | ALM | + 4' 24'' | ||
| 170 | MOV | + 5' 22'' | ||
| 171 | ACG | + 8' 16'' | ||
| 172 | KAT | + 11' 01'' | ||
| 173 | KAT | + 11' 01'' | ||
| 174 | KAT | + 11' 01'' | ||
| 175 | KAT | + 11' 01'' | ||
| 176 | SBS | + 18' 49'' |
Генеральная классификация
| 1 | GEO | 64h 39' 14'' | ||
| 2 | SKY | + 22'' | ||
| 3 | SKY | + 51'' | ||
| 4 | RAB | + 1' 41'' | ||
| 5 | LEO | + 2' 40'' | ||
| 6 | GEO | + 3' 06'' | ||
| 7 | LEO | + 3' 08'' | ||
| 8 | LIQ | + 3' 49'' | ||
| 9 | OLO | + 4' 03'' | ||
| 10 | VCD | + 4' 18'' | ||
| 11 | KAT | + 4' 34'' | ||
| 12 | EUS | + 4' 55'' | ||
| 13 | MOV | + 6' 01'' | ||
| 14 | SBS | + 6' 13'' | ||
| 15 | GRM | + 6' 47'' | ||
| 16 | VCD | + 7' 52'' | ||
| 17 | QST | + 8' 07'' | ||
| 18 | ALM | + 9' 18'' | ||
| 19 | MOV | + 9' 18'' | ||
| 20 | GEO | + 10' 54'' | ||
| 21 | RSH | + 14' 29'' | ||
| 22 | AST | + 15' 10'' | ||
| 23 | KAT | + 16' 16'' | ||
| 24 | LIQ | + 17' 41'' | ||
| 25 | LEO | + 19' 54'' | ||
| 26 | AST | + 23' 20'' | ||
| 27 | ALM | + 23' 27'' | ||
| 28 | QST | + 26' 56'' | ||
| 29 | RSH | + 29' 01'' | ||
| 30 | ALM | + 30' 25'' | ||
| 31 | RSH | + 31' 26'' | ||
| 32 | LEO | + 37' 33'' | ||
| 33 | GEO | + 37' 33'' | ||
| 34 | COF | + 39' 30'' | ||
| 35 | OLO | + 39' 43'' | ||
| 36 | OLO | + 40' 29'' | ||
| 37 | EUS | + 44' 53'' | ||
| 38 | EUS | + 47' 01'' | ||
| 39 | SBS | + 48' 01'' | ||
| 40 | EUS | + 50' 04'' | ||
| 41 | RAB | + 54' 29'' | ||
| 42 | GEO | + 57' 35'' | ||
| 43 | RAB | + 1h 01' 09'' | ||
| 44 | GRM | + 1h 01' 18'' | ||
| 45 | KAT | + 1h 03' 06'' | ||
| 46 | GEO | + 1h 06' 36'' | ||
| 47 | KAT | + 1h 07' 45'' | ||
| 48 | KAT | + 1h 09' 10'' | ||
| 49 | LIQ | + 1h 10' 13'' | ||
| 50 | LAM | + 1h 11' 44'' | ||
| 51 | MOV | + 1h 17' 05'' | ||
| 52 | RAB | + 1h 17' 31'' | ||
| 53 | ALM | + 1h 23' 44'' | ||
| 54 | SKS | + 1h 27' 10'' | ||
| 55 | EUS | + 1h 27' 11'' | ||
| 56 | QST | + 1h 28' 19'' | ||
| 57 | VCD | + 1h 31' 15'' | ||
| 58 | SKY | + 1h 31' 22'' | ||
| 59 | ALM | + 1h 35' 12'' | ||
| 60 | AST | + 1h 35' 23'' | ||
| 61 | LAM | + 1h 35' 49'' | ||
| 62 | AST | + 1h 36' 04'' | ||
| 63 | EUS | + 1h 38' 19'' | ||
| 64 | MOV | + 1h 40' 01'' | ||
| 65 | COF | + 1h 40' 37'' | ||
| 66 | SKY | + 1h 41' 59'' | ||
| 67 | AST | + 1h 44' 39'' | ||
| 68 | AST | + 1h 47' 47'' | ||
| 69 | BMC | + 1h 48' 01'' | ||
| 70 | LAM | + 1h 49' 41'' | ||
| 71 | LIQ | + 1h 49' 43'' | ||
| 72 | GRM | + 1h 49' 44'' | ||
| 73 | OLO | + 1h 53' 22'' | ||
| 74 | SKY | + 1h 53' 33'' | ||
| 75 | KAT | + 1h 54' 17'' | ||
| 76 | ALM | + 1h 55' 11'' | ||
| 77 | GRM | + 1h 57' 19'' | ||
| 78 | ALM | + 1h 59' 06'' | ||
| 79 | RAB | + 1h 59' 13'' | ||
| 80 | EUS | + 1h 59' 18'' | ||
| 81 | SBS | + 2h 00' 16'' | ||
| 82 | MOV | + 2h 00' 26'' | ||
| 83 | SKS | + 2h 02' 19'' | ||
| 84 | ALM | + 2h 02' 28'' | ||
| 85 | ACG | + 2h 04' 08'' | ||
| 86 | AST | + 2h 04' 54'' | ||
| 87 | ACG | + 2h 05' 01'' | ||
| 88 | COF | + 2h 06' 08'' | ||
| 89 | RAB | + 2h 07' 00'' | ||
| 90 | OLO | + 2h 07' 07'' | ||
| 91 | EUS | + 2h 07' 19'' | ||
| 92 | LIQ | + 2h 07' 42'' | ||
| 93 | MOV | + 2h 11' 22'' | ||
| 94 | OLO | + 2h 14' 00'' | ||
| 95 | VCD | + 2h 17' 05'' | ||
| 96 | ACG | + 2h 17' 58'' | ||
| 97 | OLO | + 2h 18' 13'' | ||
| 98 | COF | + 2h 20' 32'' | ||
| 99 | BMC | + 2h 22' 09'' | ||
| 100 | RSH | + 2h 23' 39'' | ||
| 101 | LIQ | + 2h 23' 46'' | ||
| 102 | RSH | + 2h 24' 34'' | ||
| 103 | BMC | + 2h 25' 49'' | ||
| 104 | QST | + 2h 26' 45'' | ||
| 105 | LAM | + 2h 27' 12'' | ||
| 106 | ACG | + 2h 28' 33'' | ||
| 107 | AST | + 2h 28' 46'' | ||
| 108 | MOV | + 2h 28' 59'' | ||
| 109 | BMC | + 2h 31' 21'' | ||
| 110 | ACG | + 2h 31' 45'' | ||
| 111 | LEO | + 2h 33' 59'' | ||
| 112 | LAM | + 2h 34' 10'' | ||
| 113 | GRM | + 2h 34' 29'' | ||
| 114 | QST | + 2h 35' 22'' | ||
| 115 | VCD | + 2h 35' 26'' | ||
| 116 | RSH | + 2h 37' 14'' | ||
| 117 | AST | + 2h 38' 36'' | ||
| 118 | RSH | + 2h 39' 33'' | ||
| 119 | GEO | + 2h 40' 13'' | ||
| 120 | COF | + 2h 40' 30'' | ||
| 121 | KAT | + 2h 41' 28'' | ||
| 122 | THR | + 2h 42' 32'' | ||
| 123 | LEO | + 2h 44' 44'' | ||
| 124 | LIQ | + 2h 45' 02'' | ||
| 125 | THR | + 2h 45' 48'' | ||
| 126 | SKS | + 2h 47' 22'' | ||
| 127 | QST | + 2h 48' 11'' | ||
| 128 | RSH | + 2h 50' 05'' | ||
| 129 | BMC | + 2h 50' 20'' | ||
| 130 | MOV | + 2h 50' 44'' | ||
| 131 | ALM | + 2h 50' 54'' | ||
| 132 | LAM | + 2h 53' 44'' | ||
| 133 | RAB | + 2h 54' 07'' | ||
| 134 | THR | + 2h 54' 59'' | ||
| 135 | LEO | + 2h 57' 03'' | ||
| 136 | BMC | + 2h 59' 27'' | ||
| 137 | SBS | + 3h 01' 42'' | ||
| 138 | ACG | + 3h 02' 16'' | ||
| 139 | LAM | + 3h 02' 39'' | ||
| 140 | SKY | + 3h 03' 25'' | ||
| 141 | COF | + 3h 04' 38'' | ||
| 142 | QST | + 3h 05' 24'' | ||
| 143 | THR | + 3h 07' 13'' | ||
| 144 | LIQ | + 3h 07' 22'' | ||
| 145 | OLO | + 3h 07' 45'' | ||
| 146 | OLO | + 3h 10' 24'' | ||
| 147 | SBS | + 3h 11' 16'' | ||
| 148 | ACG | + 3h 12' 15'' | ||
| 149 | LIQ | + 3h 14' 27'' | ||
| 150 | KAT | + 3h 15' 11'' | ||
| 151 | LEO | + 3h 17' 22'' | ||
| 152 | KAT | + 3h 17' 29'' | ||
| 153 | THR | + 3h 18' 51'' | ||
| 154 | SKY | + 3h 22' 05'' | ||
| 155 | VCD | + 3h 26' 05'' | ||
| 156 | THR | + 3h 27' 00'' | ||
| 157 | VCD | + 3h 29' 40'' | ||
| 158 | GEO | + 3h 31' 47'' | ||
| 159 | SBS | + 3h 36' 19'' | ||
| 160 | VCD | + 3h 36' 26'' | ||
| 161 | EUS | + 3h 39' 20'' | ||
| 162 | GRM | + 3h 41' 27'' | ||
| 163 | SBS | + 3h 41' 35'' | ||
| 164 | SKS | + 3h 43' 45'' | ||
| 165 | SKS | + 3h 44' 53'' | ||
| 166 | QST | + 3h 45' 11'' | ||
| 167 | SBS | + 3h 51' 13'' | ||
| 168 | SKY | + 3h 52' 41'' | ||
| 169 | LEO | + 3h 56' 38'' | ||
| 170 | SKS | + 3h 58' 46'' | ||
| 171 | ACG | + 3h 59' 15'' | ||
| 172 | SKS | + 4h 04' 20'' | ||
| 173 | GRM | + 4h 04' 51'' | ||
| 174 | COF | + 4h 06' 50'' | ||
| 175 | SBS | + 4h 10' 49'' | ||
| 176 | SKS | + 4h 12' 41'' |
Очковая классификация
| 1 | KAT | 90 | ||
| 2 | RAB | 85 | ||
| 3 | LIQ | 75 | ||
| 4 | GEO | 72 | ||
| 5 | VCD | 71 | ||
| 6 | KAT | 65 | ||
| 7 | SKY | 63 | ||
| 8 | SKY | 60 | ||
| 9 | LEO | 56 | ||
| 10 | GRM | 53 | ||
| 11 | MOV | 48 | ||
| 12 | SBS | 47 | ||
| 13 | ALM | 47 | ||
| 14 | OLO | 46 | ||
| 15 | GEO | 45 | ||
| 16 | LAM | 45 | ||
| 17 | LEO | 43 | ||
| 18 | LIQ | 41 | ||
| 19 | ALM | 40 | ||
| 20 | GEO | 38 | ||
| 21 | COF | 37 | ||
| 22 | COF | 36 | ||
| 23 | OLO | 35 | ||
| 24 | LIQ | 33 | ||
| 25 | SKY | 32 | ||
| 26 | QST | 32 | ||
| 27 | THR | 30 | ||
| 28 | THR | 30 | ||
| 29 | EUS | 30 | ||
| 30 | AST | 28 | ||
| 31 | THR | 26 | ||
| 32 | VCD | 25 | ||
| 33 | LIQ | 25 | ||
| 34 | RAB | 24 | ||
| 35 | LEO | 22 | ||
| 36 | SBS | 22 | ||
| 37 | VCD | 20 | ||
| 38 | EUS | 20 | ||
| 39 | MOV | 20 | ||
| 40 | ACG | 18 | ||
| 41 | RSH | 18 | ||
| 42 | AST | 18 | ||
| 43 | THR | 18 | ||
| 44 | RSH | 16 | ||
| 45 | MOV | 15 | ||
| 46 | BMC | 15 | ||
| 47 | QST | 15 | ||
| 48 | BMC | 14 | ||
| 49 | RSH | 14 | ||
| 50 | LEO | 14 | ||
| 51 | ALM | 13 | ||
| 52 | MOV | 12 | ||
| 53 | LAM | 12 | ||
| 54 | MOV | 12 | ||
| 55 | LAM | 11 | ||
| 56 | OLO | 10 | ||
| 57 | ACG | 10 | ||
| 58 | ALM | 10 | ||
| 59 | QST | 10 | ||
| 60 | RSH | 10 | ||
| 61 | LEO | 10 | ||
| 62 | SKS | 10 | ||
| 63 | RAB | 10 | ||
| 64 | RSH | 9 | ||
| 65 | EUS | 9 | ||
| 66 | SKS | 9 | ||
| 67 | LEO | 8 | ||
| 68 | GRM | 8 | ||
| 69 | ACG | 8 | ||
| 70 | GEO | 8 | ||
| 71 | LAM | 8 | ||
| 72 | OLO | 7 | ||
| 73 | KAT | 7 | ||
| 74 | BMC | 6 | ||
| 75 | OLO | 6 | ||
| 76 | ACG | 6 | ||
| 77 | QST | 6 | ||
| 78 | ALM | 5 | ||
| 79 | COF | 5 | ||
| 80 | GRM | 5 | ||
| 81 | QST | 4 | ||
| 82 | COF | 4 | ||
| 83 | GEO | 4 | ||
| 84 | MOV | 4 | ||
| 85 | VCD | 4 | ||
| 86 | SKY | 4 | ||
| 87 | OLO | 3 | ||
| 88 | ALM | 3 | ||
| 89 | SKS | 3 | ||
| 90 | ACG | 3 | ||
| 91 | EUS | 2 | ||
| 92 | KAT | 2 | ||
| 93 | LEO | 2 | ||
| 94 | COF | 2 | ||
| 95 | SKS | 2 | ||
| 96 | KAT | 1 | ||
| 97 | SKS | 1 | ||
| 98 | AST | 1 | ||
| 99 | LIQ | 1 | ||
| 100 | RSH | 1 | ||
| 101 | GEO | 1 |
Горная классификация
| 1 | COF | 60 | ||
| 2 | ALM | 38 | ||
| 3 | KAT | 32 | ||
| 4 | GEO | 32 | ||
| 5 | COF | 30 | ||
| 6 | GRM | 29 | ||
| 7 | GEO | 24 | ||
| 8 | SBS | 19 | ||
| 9 | SKS | 14 | ||
| 10 | VCD | 14 | ||
| 11 | MOV | 13 | ||
| 12 | ALM | 10 | ||
| 13 | RAB | 10 | ||
| 14 | KAT | 10 | ||
| 15 | VCD | 9 | ||
| 16 | RAB | 9 | ||
| 17 | SKY | 8 | ||
| 18 | GRM | 7 | ||
| 19 | COF | 7 | ||
| 20 | SKY | 6 | ||
| 21 | GEO | 6 | ||
| 22 | GEO | 6 | ||
| 23 | KAT | 6 | ||
| 24 | LEO | 6 | ||
| 25 | ACG | 6 | ||
| 26 | SKS | 5 | ||
| 27 | QST | 5 | ||
| 28 | QST | 5 | ||
| 29 | COF | 5 | ||
| 30 | ALM | 4 | ||
| 31 | LAM | 4 | ||
| 32 | BMC | 4 | ||
| 33 | MOV | 3 | ||
| 34 | RSH | 3 | ||
| 35 | RAB | 3 | ||
| 36 | COF | 3 | ||
| 37 | GRM | 3 | ||
| 38 | RAB | 3 | ||
| 39 | THR | 3 | ||
| 40 | OLO | 3 | ||
| 41 | VCD | 2 | ||
| 42 | MOV | 2 | ||
| 43 | EUS | 2 | ||
| 44 | ACG | 2 | ||
| 45 | RSH | 2 | ||
| 46 | QST | 1 | ||
| 47 | EUS | 1 | ||
| 48 | AST | 1 | ||
| 49 | LIQ | 1 | ||
| 50 | ALM | 1 | ||
| 51 | EUS | 1 | ||
| 52 | ACG | 1 | ||
| 53 | ACG | 1 | ||
| 54 | THR | 1 | ||
| 55 | THR | 1 |
Классификация самого универсального гонщика
| 1 | GEO | 9 | ||
| 2 | RAB | 19 | ||
| 3 | KAT | 20 | ||
| 4 | VCD | 25 | ||
| 5 | SKY | 28 | ||
| 6 | SKY | 29 | ||
| 7 | GRM | 31 | ||
| 8 | GEO | 42 | ||
| 9 | KAT | 47 | ||
| 10 | COF | 56 | ||
| 11 | SBS | 58 | ||
| 12 | GEO | 69 | ||
| 13 | QST | 81 | ||
| 14 | VCD | 89 | ||
| 15 | RAB | 93 | ||
| 16 | MOV | 95 | ||
| 17 | MOV | 106 | ||
| 18 | QST | 122 | ||
| 19 | LEO | 123 | ||
| 20 | COF | 125 | ||
| 21 | ALM | 129 | ||
| 22 | MOV | 132 | ||
| 23 | LAM | 134 | ||
| 24 | ALM | 135 | ||
| 25 | EUS | 149 | ||
| 26 | SKS | 154 | ||
| 27 | KAT | 158 | ||
| 28 | VCD | 167 | ||
| 29 | ACG | 175 | ||
| 30 | RSH | 178 | ||
| 31 | BMC | 179 | ||
| 32 | COF | 180 | ||
| 33 | GRM | 182 | ||
| 34 | THR | 189 | ||
| 35 | RSH | 196 | ||
| 36 | ACG | 197 | ||
| 37 | THR | 206 | ||
| 38 | QST | 209 | ||
| 39 | GRM | 211 | ||
| 40 | ACG | 215 | ||
| 41 | ALM | 216 | ||
| 42 | LIQ | 219 | ||
| 43 | RAB | 231 | ||
| 44 | SKS | 241 | ||
| 45 | COF | 254 | ||
| 46 | THR | 254 | ||
| 47 | OLO | 261 |
Командная классификация
| 1 | GEOX - TMC | GEO | 193h 28' 09'' |
| 2 | LEOPARD TREK | LEO | a 6:42 |
| 3 | EUSKALTEL - EUSKADI | EUS | a 25:10 |
| 4 | MOVISTAR TEAM | MOV | a 28:44 |
| 5 | KATUSHA TEAM | KAT | a 34:36 |
| 6 | RABOBANK CYCLING TEAM | RAB | a 39:48 |
| 7 | AG2R - LA MONDIALE | ALM | a 41:22 |
| 8 | PRO TEAM ASTANA | AST | a 45:01 |
| 9 | SKY PROCYCLING | SKY | a 57:44 |
| 10 | LIQUIGAS - CANNONDALE | LIQ | a 58:34 |
| 11 | TEAM RADIOSHACK | RSH | a 1:04:56 |
| 12 | VACANSOLEIL - DCM | VCD | a 1:07:27 |
| 13 | OMEGA PHARMA - LOTTO | OLO | a 1:12:22 |
| 14 | QUICKSTEP CYCLING TEAM | QST | a 1:34:14 |
| 15 | TEAM GARMIN - CERVELO | GRM | a 2:17:11 |
| 16 | SAXO BANK SUNGARD | SBS | a 2:18:08 |
| 17 | LAMPRE - ISD | LAM | a 2:33:56 |
| 18 | COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE | COF | a 2:59:22 |
| 19 | ANDALUCIA - CAJA GRANADA | ACG | a 3:59:44 |
| 20 | BMC RACING TEAM | BMC | a 4:35:51 |
| 21 | SKIL - SHIMANO | SKS | a 5:30:59 |
| 22 | HTC - HIGHROAD | THR | a 6:06:31 |











Комментариев нет:
Отправить комментарий