Новые спортивные директора команды Movistar

José Vicente García Acosta (Movistar)

Команда Movistar анонсировала двоих новых спортивных директоров на сезон 2013 года. Завершивший свою гоночную карьеру по итогам 2011 сезона Хосе Висенте Гарсия Акоста будет управлять командным автомобилем, к нему присоединился Хосе Луис Лагиа. Эта вновь образованная пара будет работать с генеральным менеджером Эусебио Унсуе и другими директорами команды Хосе Луис Арриета и Хосе Луис Хамерана,  техническим директором будет Альфонсо Галилеа.
Сорокалетний Хосе Висенте Гарсия Акоста провёл 17 сезонов в профессионалах и всегда оставался верен одной команде под руководством Эусебио Унсуе. За время гоночной карьеры команды Акосты сменяла название 7 раз: Banesto, iBanesto.com, Illes Balears-Banesto, Illes Balears-Caisse d'Epargne, Caisse d'Epargne-Illes Balears, Caisse d'Epargne, Movistar Team
Пятидесяти трёхлетний Хосе Луис Лагиа провёл успешную профессиональную карьеру, которая включала рекордные пять маек лучшего в горной классификации Вуэльты Испании. Ранее он работал с командой Movistar Continental.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Николай Пухирь дисквалифицирован на 3 месяца

Николай Пухирь

Решением РУСАДА от 9 ноября 2012 года, российский велогонщик, выступающий в дисциплине маунтинбайк Николай Пухирь дисквалифицирован на 3 месяца за нарушение антидопинговых правил. Срок его дисквалификации отсчитывается на 3 месяца от 3 августа 2012 года, то есть фактически, пока шли разбирательства срок его дисквалификации завершился и спортсмен может вернуться к соревновательной деятельности. Гонщик до дисквалификации выступал за московскую команду Race Star, он стал чемпионом России по даунхиллу в 2012 году. В допинг пробах гонщика были обнаружены запрещённые субстанции 8 и 9 классов. 8 класс - каннабиноиды, 9 класс - глюкокортикостероиды.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Велосипеды будущего от ведущих производителей

Ведущие мировые производители представили свои новинки. Дизайнеры компаний Cannondale, GT и Schwinn, считают что именно так будут выглядеть велосипеды будущего. Новинки были представлены во Фридрихсхафене в Германии. Три компании представили прототипы велосипедов будущего, которые радикально отличаются от своих предшественников.

Cannondale CERV

Cannondale CERV

Cannondale CERV - эргономичный велосипед для райдеров, которые хотят быстро передвигаться и ощущать под собой жесткую опору, на различном покрытии. Для обеспечения стабильности и безопасности ездока, конструкция велосипеда не очень изменилась, верхнюю часть велосипеда, при желании ездока можно настроить для обеспечения более низкого центра тяжести, верхняя длина трубы велосипеда может увеличиваться и уменьшаться для достижения максимальной производительности при подъёме в гору,  на спуске, при прохождении поворотов и на узких участках дорог. Получился эдакий трансформер, который можно настроить для разногабаритных людей. Тормоза велосипеда дисковые гидравлические, ротор и троса скрыты защитным кожухом и полностью загерметизированы во избежание попадания влаги. Велосипед имеет электронную трансмиссию с кнопкой переключения передач, которые расположены вблизи тормозных ручек. Как уверяют конструкторы, несмотря на необычный вид и кажущуюся хрупкость велосипед получился жёстким и очень удобным.

GT Melenio QR

GT Melenio QR

GT Melenio QR - городской трёхколёсный велосипед предназначенный для езды по переполненным городским улицам и пригородных дорог. Футуристическое удовольствие от этого велосипеда получит ездок при его тест-драйве. На этом велосипеде установлена электрическая система переключения передач, тормоза изготовлены барабанного типа, в передней части велосипеда имеется тележка для груза. Все элементы проводки и тросов скрыты в раме и под тележкой. Велосипед чрезвычайно быстр и и обладает высокой манёвренностью. Другие инновационные элементы дизайна включают в себя электронное сенсорное управление на приборной панели, с помощью которой можно переключать предачи и получать всю необходимую информацию. Велосипед имеет электронный привод, при желании его можно отключить и использовать его ка обычный велосипед. Также внедрена функция автопилота, достаточно просто на экране ввести пункт назначения и велосипед доставит туда ездока в мгновение ока.Все механизмы и электронное управление размещены в в  водонепроницаемой оболочке, так что велосипед подойдёт для любого типа погоды.

Schwinn Portable Urban Velo

Schwinn Portable Urban Velo

Schwinn Portable Urban Velo - складной велосипед городского типа с фиксированной передачей. Велосипед имеет небольшой размер, переднее колесо немного меньше по диаметру заднего. Размер переднего колеса 20 дюймов, а заднего 26 дюймов. В сложенном виде велосипед очень компактный и его можно переносить в одной руке. Велосипед оборудован багажником на заднем колесе, также можно при желании прикрепить корзину, которая идёт с ним в комплекте. Главным образом велосипед предназначен для неспешных прогулок по магазинам и катании по паркам.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Skins требует от UCI 2 миллиона долларов за ущерб своему имиджу

Австралийская компания по производству одежды Skins требует от UCI 2 миллиона долларов за ущерб своему имиджу причинённому недавними допинговыми разбирательствами в велоспорте.

Велогонщик в одежде Skins

Австралийская компания Skins с 2008 года сотрудничала с ведущими командами UCI World Tour, такими как: Rabobank, Europcar, NetApp, Telekom, Highroad,  а также национальными федерациями Австралии, Новой Зеландии и США. Если компании не удастся договориться с UCI, компания подаст на Международную федерацию велоспорта в суд.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

CAS рассмотрит иск Рикардо Рикко

Рикардо Рикко

Спортивный арбитражный суд (CAS) в ноябре рассмотрит иск опального итальянского велогонщика Рикардо Рикко, который оспаривает решение национального антидопингового трибунала Италии. 29-летнего гонщика весной этого года дисквалифицировали на 12 лет за повторное нарушение антидопинговых правил, чтобы другим было не повадно повторно проделывать над своим организмом запрещённые махинации. Ранее гонщик был дисквалифицирован на 20 месяцев за применение EPO на Тур де Франс 2008. Наказание смягчили на 4 месяца за сотрудничество со следствием. После того, как гонщик отбыл допинговую дисквалификацию, в феврале 2011 года он был госпитализирован в больницу из-за внезапного отказа в работе почек, причиной этому было переливание крови, которое было выполнено в ненадлежащих для этого домашних условиях. Гонщик надеется пересмотрения его дела и смягчения приговора, до стандартных 2 лет. Ровно год назад в конце октября гонщик всё же признался в переливании крови, но посчитал своё наказание слишком суровым.

Велосипед Рикардо Рикко на Тур де Франс 2008

Велосипед Рикардо Рикко на Тур де Франс 2008

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Лэнса Армстронга лишили высшей награды Аделаиды

Лэнс Армстронг в Австралии в 2009 году

Лэнса Армстронга лишили высшей награды Аделаиды - ключей от этого города. Именно Аделаида является ключевым городом в единственной многодневной австралийской гонке категории World Tour - Тур Даун Андер (Tour Down Under). Именно эта многодневка стала для Армстронга первой после возвращения в велоспорт в 2009 году и последней в 2011 году. Администрация австралийского города Аделаида вручила ему ключи от своего города, в честь его былых заслуг и участии на австралийской многодневке. После оглашения вердикта USADA во время очередного совета членов города состоялось голосование, по итогам которого Армстронга лишили почётного звания. Армстронг стал первым из 33 человек, кто лишился этого почётного звания.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены