Новости велоспорта
Последние новости велоспорта
4 окт. 2011 г.
Ларс Бак переходит в Lotto-Ridley
Ларс Бак с нетерпением ждет того момента, когда он выйдет на старт весенних Классик сезона 2012 года, в качестве одного из лидеров обновленной команды Lotto-Ridley. Датчанин указывает, что выступая за свои предыдущие Saxo Bank и HTC-Highroad, он всегда находился в нижней части иерархической лестницы и не имел шансов вести самостоятельную борьбу.
"Когда я выступал за Saxo Bank, то никогда не имел шансов на самостоятельность. Я всегда был в числе лучших, но при этом никогда не получал места в составе на Тур де Франс. Так было на протяжении всех пяти сезонов, которые я отгонял за команду Бьярне Рииса", сказал Бк. "И когда я перешел в Highroad HTC, то и там почувствовал себя одним из самых последних в иерархии команды."
31-летний датчанин выступал за Saxo Bank с 2005 по 2009 год, а затем два сезона подряд гонялся в HTC-Highroad. С переездом в новую бельгийскую велогруппу "... я думаю, что буду считаться одним из основных гонщиков, по крайней мере, отношение будет не таким, как было в других командах".
"Я много говорил с Андре Грайпелем, прежде чем принял решение подписать контракт с Lotto-Ridleу. Им нужны всесторонние гонщики, который могут помочь Грайпелю в спринте, а я приобрел такой ценный опыт, когда работал на Марка Кавендиша в HTC-Highroad".
Однако, говоря о поддержке спринтеров, Бак считает это лишь частью своих планов на предстоящий сезон. Заняв в этом сезоне пятое место на Париж-Рубе, гонщик, как говориться, только разжег себе аппетит.
"Я действительно приобрел вкус к Классикам. Париж-Рубе есть та гонка, к которой я буду готовиться специально. В следующем сезоне я намереваюсь выйти на ее старт в своей 100-процентной форме. Lotto-Ridley также подписала Юргена Роландтса. Он станет нашим лицом во Фландрии, и возможно, на некоторых бельгийских однодневках. Но спортивные директора Lotto подчеркивают, что и я должен быть готовым к этим стартам."
"Когда я выступал за Saxo Bank, то никогда не имел шансов на самостоятельность. Я всегда был в числе лучших, но при этом никогда не получал места в составе на Тур де Франс. Так было на протяжении всех пяти сезонов, которые я отгонял за команду Бьярне Рииса", сказал Бк. "И когда я перешел в Highroad HTC, то и там почувствовал себя одним из самых последних в иерархии команды."
31-летний датчанин выступал за Saxo Bank с 2005 по 2009 год, а затем два сезона подряд гонялся в HTC-Highroad. С переездом в новую бельгийскую велогруппу "... я думаю, что буду считаться одним из основных гонщиков, по крайней мере, отношение будет не таким, как было в других командах".
"Я много говорил с Андре Грайпелем, прежде чем принял решение подписать контракт с Lotto-Ridleу. Им нужны всесторонние гонщики, который могут помочь Грайпелю в спринте, а я приобрел такой ценный опыт, когда работал на Марка Кавендиша в HTC-Highroad".
Однако, говоря о поддержке спринтеров, Бак считает это лишь частью своих планов на предстоящий сезон. Заняв в этом сезоне пятое место на Париж-Рубе, гонщик, как говориться, только разжег себе аппетит.
"Я действительно приобрел вкус к Классикам. Париж-Рубе есть та гонка, к которой я буду готовиться специально. В следующем сезоне я намереваюсь выйти на ее старт в своей 100-процентной форме. Lotto-Ridley также подписала Юргена Роландтса. Он станет нашим лицом во Фландрии, и возможно, на некоторых бельгийских однодневках. Но спортивные директора Lotto подчеркивают, что и я должен быть готовым к этим стартам."
Интервью Дмитрия Конышева
Дмитрий Конышев, спортивный директор велосипедной команды «Катюша» и главный тренер сборной России, рассказал Eurosport.ru о планах на Олимпиаду, допинговом расследовании, ситуации с Андреем Чмилем и трансферной кампании «Катюши».
- Дмитрий, сезон почти завершен, пожалуй, уже можно подводить итоги. Не могли бы оценить проделанную работу: что удалось, над чем еще предстоит трудиться?
- Удается воспитывать нашего спринтера – Денис Галимзянов очень сильно вырос за минувший сезон. Это особенно важно, так как Олимпиада на следующий год у нас именно спринтерская. Мы строим под него команду, и уже сейчас у нас есть три человека, которые могут нормально работать на Дениса непосредственно на финишных километрах. Единственное, чего нам сейчас не хватает, так это российского гонщика, способного показать результат на многодневках. Но этого ждать, я думаю, придется немало.
- В связи с этим логичный вопрос. Меньшова в «Катюше» не увидим?
- Не знаю, этот вопрос не ко мне. В «Катюше» я занимаюсь несколько другими вещами.
- Хоаким Родригес был вновь хорош, радовал болельщиков почти весь сезон. Но подиума «Гранд Тура» как не было, так и нет, хотя на «Вуэльте» все ожидали намного большего. Могут ли топ-5 «Джиро» и три этапа «Вуэльты» нивелировать неудачу в генеральной классификации испанской многодневки?
- Думаю, что нет. Что касается «Джиро», то перед ее стартом у Пурито были небольшие проблемы со здоровьем. В конце он отошел и стал хорошо себя чувствовать, но к сожалению, было слишком поздно. А на «Вуэльте» мы были готовы хорошо и следовали определенной тактике по изолированию англичан. Но другие команды нам в этом не помогали, а наоборот, делали всю работу за «Скай». И когда мы атаковали, чтобы заставить британцев работать, за Фрума и Виггинса это делали другие. И так случалось несколько раз. К сожалению, в конце уже у Родригеса случились проблемы, отравился. Ну и вдобавок ко всему произошло падение, после которого нормальный человек поехал бы домой. Хоаким на морально-волевых доехал гонку и боролся до последнего дня. Но в итоге мы все же проиграли зеленую майку, на которую, конечно, могли рассчитывать.
- Несмотря на все форс-мажорные обстоятельства, нельзя отрицать, что большие потери в разделке были запланированными. А учитывая их важность на «Гранд Турах», что будете предпринимать в следующем году?
- Безусловно, разделки всегда играли огромную роль на «Гранд Турах», тем более 50-километровые разделки по равнине, которые нам абсолютно не подходят. Но по сравнению с прошлым годом Пурито проиграл Нибали намного меньше. В том году проигрыш составил шесть минут, в этом он финишировал всего в трех минутах от итальянца. Так что, в принципе, прогресс идет. На будущий год мы меняем материал, я думаю, нам тоже это поможет. К тому же появится немецкий специалист, который будет нам помогать в раздельном старте.
- Я так понимаю, что он пришел вместе с Хольцером? (Ханс-Йохан Хольцер назначен на пост генерального менеджера «Катюши» - прим. Eurosport.ru)
- Не совсем так. Он приходит к нам вместе с Валерио Пива, который также у нас будет спортивным директором и который работал с командой HTC – Highroad.
- Приход Хольцера автоматически означает уход Чмиля со своего поста. Однако, насколько известно, Андрей Чмиль не собирается уходить из велоспорта. Чем он теперь будет заниматься?
- Сложно сказать, лучше, конечно же, спросить у него. Но вообще Андрей подался в политическую карьеру, хочет для начала стать президентом европейского тура. Также он будет заниматься подготовкой гонки Мирового тура Москва – Сочи, дебют которой намечен на 2013 год. Поэтому ему просто очень сложно будет найти время, но тем не менее он останется с нами и будет в постоянном контакте.
- Вы сказали о смене оборудования. Речь идет о злосчастных велосипедах FOCUS?
- Да, велосипеды и все техническое оборудование на будущий год будет другое. Разглашать пока нельзя, уж очень много предложений.
- Совсем недавно завершился чемпионат мира. 11-е место Галимзянова оцениваем как положительный результат?
- Не совсем так. С одной стороны, человек доехал первый раз в жизни такую гонку, это положительный момент. Но негативная составляющая заключается в случившемся завале, после которого мы потеряли двух главных наших раскатчиков, Тимофея Крицкого и Александра Порсева. А учитывая квоту в шесть человек, это были по сути наши единственные «лид-аутеры». В итоге в первой группе у нас осталось всего три человека, из которых один – спринтер, второй – развозчик, а третий – Паша Брутт, который не выделяется особыми спринтовыми качествами, когда очень большая группа. Так что одному Исайчеву было тяжело подобрать позицию для Дениса, а эта задача была основной. Было очень много сильных спринтерских команд, полностью сосредоточенных на финише. 11-е место – это, конечно, не результат, но не так уж и плохо, учитывая вышеупомянутые факторы.
- Что ж, будем надеяться, что с опытом Денис и сам сможет выбираться на лучшие позиции.
- Безусловно, но там такая куча-мала была… Лезли с одной стороны, с другой, разве что сверху не прорывались. Не упали, Денис смог финишировать. Будь ситуация чуть получше, он смог бы приехать и в десятке запросто. Но разницы никакой нет. 7-е место, 8-е или 11-е – для нас это ничего не меняет.
источникeurosport.ru
- Дмитрий, сезон почти завершен, пожалуй, уже можно подводить итоги. Не могли бы оценить проделанную работу: что удалось, над чем еще предстоит трудиться?
- Удается воспитывать нашего спринтера – Денис Галимзянов очень сильно вырос за минувший сезон. Это особенно важно, так как Олимпиада на следующий год у нас именно спринтерская. Мы строим под него команду, и уже сейчас у нас есть три человека, которые могут нормально работать на Дениса непосредственно на финишных километрах. Единственное, чего нам сейчас не хватает, так это российского гонщика, способного показать результат на многодневках. Но этого ждать, я думаю, придется немало.
- В связи с этим логичный вопрос. Меньшова в «Катюше» не увидим?
- Не знаю, этот вопрос не ко мне. В «Катюше» я занимаюсь несколько другими вещами.
- Хоаким Родригес был вновь хорош, радовал болельщиков почти весь сезон. Но подиума «Гранд Тура» как не было, так и нет, хотя на «Вуэльте» все ожидали намного большего. Могут ли топ-5 «Джиро» и три этапа «Вуэльты» нивелировать неудачу в генеральной классификации испанской многодневки?
- Думаю, что нет. Что касается «Джиро», то перед ее стартом у Пурито были небольшие проблемы со здоровьем. В конце он отошел и стал хорошо себя чувствовать, но к сожалению, было слишком поздно. А на «Вуэльте» мы были готовы хорошо и следовали определенной тактике по изолированию англичан. Но другие команды нам в этом не помогали, а наоборот, делали всю работу за «Скай». И когда мы атаковали, чтобы заставить британцев работать, за Фрума и Виггинса это делали другие. И так случалось несколько раз. К сожалению, в конце уже у Родригеса случились проблемы, отравился. Ну и вдобавок ко всему произошло падение, после которого нормальный человек поехал бы домой. Хоаким на морально-волевых доехал гонку и боролся до последнего дня. Но в итоге мы все же проиграли зеленую майку, на которую, конечно, могли рассчитывать.
- Несмотря на все форс-мажорные обстоятельства, нельзя отрицать, что большие потери в разделке были запланированными. А учитывая их важность на «Гранд Турах», что будете предпринимать в следующем году?
- Безусловно, разделки всегда играли огромную роль на «Гранд Турах», тем более 50-километровые разделки по равнине, которые нам абсолютно не подходят. Но по сравнению с прошлым годом Пурито проиграл Нибали намного меньше. В том году проигрыш составил шесть минут, в этом он финишировал всего в трех минутах от итальянца. Так что, в принципе, прогресс идет. На будущий год мы меняем материал, я думаю, нам тоже это поможет. К тому же появится немецкий специалист, который будет нам помогать в раздельном старте.
- Я так понимаю, что он пришел вместе с Хольцером? (Ханс-Йохан Хольцер назначен на пост генерального менеджера «Катюши» - прим. Eurosport.ru)
- Не совсем так. Он приходит к нам вместе с Валерио Пива, который также у нас будет спортивным директором и который работал с командой HTC – Highroad.
- Приход Хольцера автоматически означает уход Чмиля со своего поста. Однако, насколько известно, Андрей Чмиль не собирается уходить из велоспорта. Чем он теперь будет заниматься?
- Сложно сказать, лучше, конечно же, спросить у него. Но вообще Андрей подался в политическую карьеру, хочет для начала стать президентом европейского тура. Также он будет заниматься подготовкой гонки Мирового тура Москва – Сочи, дебют которой намечен на 2013 год. Поэтому ему просто очень сложно будет найти время, но тем не менее он останется с нами и будет в постоянном контакте.
- Вы сказали о смене оборудования. Речь идет о злосчастных велосипедах FOCUS?
- Да, велосипеды и все техническое оборудование на будущий год будет другое. Разглашать пока нельзя, уж очень много предложений.
- Совсем недавно завершился чемпионат мира. 11-е место Галимзянова оцениваем как положительный результат?
- Не совсем так. С одной стороны, человек доехал первый раз в жизни такую гонку, это положительный момент. Но негативная составляющая заключается в случившемся завале, после которого мы потеряли двух главных наших раскатчиков, Тимофея Крицкого и Александра Порсева. А учитывая квоту в шесть человек, это были по сути наши единственные «лид-аутеры». В итоге в первой группе у нас осталось всего три человека, из которых один – спринтер, второй – развозчик, а третий – Паша Брутт, который не выделяется особыми спринтовыми качествами, когда очень большая группа. Так что одному Исайчеву было тяжело подобрать позицию для Дениса, а эта задача была основной. Было очень много сильных спринтерских команд, полностью сосредоточенных на финише. 11-е место – это, конечно, не результат, но не так уж и плохо, учитывая вышеупомянутые факторы.
- Что ж, будем надеяться, что с опытом Денис и сам сможет выбираться на лучшие позиции.
- Безусловно, но там такая куча-мала была… Лезли с одной стороны, с другой, разве что сверху не прорывались. Не упали, Денис смог финишировать. Будь ситуация чуть получше, он смог бы приехать и в десятке запросто. Но разницы никакой нет. 7-е место, 8-е или 11-е – для нас это ничего не меняет.
источникeurosport.ru
Программа Альберто Контадора на сезон 2012
Альберто Контадор намерен дожидаться окончательного вердикта из Высшего спортивного арбитражного суда, чтобы наконец-то узнать, сможет ли он принимать участие в гонках в 2012 году. И если вердикт судей в отношении его положительного теста на кленбутерол, показанный на Тур де Франс 2010 года, окажется оправдательным, то в этом случае испанец хотел бы сконцентрировать свои усилия именно на Франции.
Как известно, слушания в CAS по его делу намечены на ноябрь, а окончательный приговор следует ожидать через несколько недель после этого. В ближайший вторник гонщик команды Saxo Bank намерен выступить в Калифорнии, в гонке Sausalito, проводящейся неподалеку от Сан-Франциско.
"Тур де Франс будет цель номер один. Кроме того, следует сказать об участии на довольно новой для меня гонке, Тиррено-Адриатико", говорил Контадор во время своего веб-чата, проведенного на сайте газеты El Mundo.
Испанец традиционно участвовал в Париж-Ницца, и дважды выигрывал ее (2007 и 2010), но в сезоне 2012 он решил вместо этого французского старта заняться исключительно тренировочной подготовкой.
"В принципе, мой сезон будет включать в себя такие гонки, как Тиррено-Адриатико, Вольта Каталонии и Тур страны Басков. Скорее всего, чтобы лучше подготовиться к Тур де Франс, я проеду Дофине. Мы также посмотрим на то, как будут развиваться дальнейшие события, а то может быть, я еще приму участие и в Вуэльте Испании".
Несмотря на полную неопределенность с допинговыми обвинениями и висящими над испанцем дисциплинарными мерами, он сумел подготовиться и выиграть в нынешнем сезоне Джиро д'Италия, а также финишировать пятым на Тур де Франс. Контадор полностью доминировал на одной из самых трудных Джиро за всю ее историю, но в июле, выступая на французском Гранд Туре, был вынужден расплачиваться за приложенные в мае усилия. С момента завершения "Большой Петли" гонщик практически не выступал.
"Я думаю, что та Джиро была одной из самых красивых и интересных. Могу сказать только свое мнение, но и Вуэльта в этот раз была весьма впечатляющей и до последнего держала в напряжении зрителей. Вуэльта не так престижна, как Тур или Джиро, но все равно - они совершенствуются год от года и становится все более и более привлекательной. Это моя домашняя гонка и поэтому для меня она всегда имеет особое значение".
Как известно, слушания в CAS по его делу намечены на ноябрь, а окончательный приговор следует ожидать через несколько недель после этого. В ближайший вторник гонщик команды Saxo Bank намерен выступить в Калифорнии, в гонке Sausalito, проводящейся неподалеку от Сан-Франциско.
"Тур де Франс будет цель номер один. Кроме того, следует сказать об участии на довольно новой для меня гонке, Тиррено-Адриатико", говорил Контадор во время своего веб-чата, проведенного на сайте газеты El Mundo.
Испанец традиционно участвовал в Париж-Ницца, и дважды выигрывал ее (2007 и 2010), но в сезоне 2012 он решил вместо этого французского старта заняться исключительно тренировочной подготовкой.
"В принципе, мой сезон будет включать в себя такие гонки, как Тиррено-Адриатико, Вольта Каталонии и Тур страны Басков. Скорее всего, чтобы лучше подготовиться к Тур де Франс, я проеду Дофине. Мы также посмотрим на то, как будут развиваться дальнейшие события, а то может быть, я еще приму участие и в Вуэльте Испании".
Несмотря на полную неопределенность с допинговыми обвинениями и висящими над испанцем дисциплинарными мерами, он сумел подготовиться и выиграть в нынешнем сезоне Джиро д'Италия, а также финишировать пятым на Тур де Франс. Контадор полностью доминировал на одной из самых трудных Джиро за всю ее историю, но в июле, выступая на французском Гранд Туре, был вынужден расплачиваться за приложенные в мае усилия. С момента завершения "Большой Петли" гонщик практически не выступал.
"Я думаю, что та Джиро была одной из самых красивых и интересных. Могу сказать только свое мнение, но и Вуэльта в этот раз была весьма впечатляющей и до последнего держала в напряжении зрителей. Вуэльта не так престижна, как Тур или Джиро, но все равно - они совершенствуются год от года и становится все более и более привлекательной. Это моя домашняя гонка и поэтому для меня она всегда имеет особое значение".
Мемориал Марко Пантани/Memorial Marco Pantani 2011
| 1 Октября | ![]() | Мемориал Марко Пантани 2011 |
История Мемориал Марко Пантани
| 2010 | Elia Viviani (Ita) Liquigas-Doimo | |
| 2009 | Roberto Ferrari (Ita) LPR Brakes-Farnese Vini | |
| 2008 | Enrico Rossi (Ita) NGC Medical-OTC Industria Porte | |
| 2007 | Franco Pellizotti (Ita) Liquigas | |
| 2006 | Daniele Bennati (Ita) Lampre-Fondital | |
| 2005 | Gilberto Simoni (Ita) Lampre-Caffita | |
| 2004 | Damiano Cunego (Ita) Saeco Macchine per Caffè |
Финишная черта Мемориал Марко Пантани 2011
Результаты Cesena 183.7 км
| 1 | Фабио Таборре (ITA) | Acqua & Sapone | 4:25:31 | |
| 2 | Davide Rebellin (ITA) | Miche | +0 | |
| 3 | Дэниэл Мартин (IRL) | Garmin | +0 | |
| 4 | Джованни Висконти (ITA) | Farnese Vini | +0 | |
| 5 | Олег Бердос (MDA) | De Rosa | +0 | |
| 6 | Паоло Байлетти (ITA) | De Rosa | +0 | |
| 7 | Фабио Фелиине (ITA) | Geox | +0 | |
| 8 | Риккардо Кьярини (ITA) | Androni Giocattoli | +0 | |
| 9 | Хуан Хосе Кобо (ESP) | Geox | +0 | |
| 10 | Мигель Анхель Рубьяно (COL) | D'Angelo & Antenucci | +0 | |
| 11 | Дамиано Карузо (ITA) | Liquigas | +0 | |
| 12 | Штефан Шумахер (GER) | Miche | +0 | |
| 13 | Кристоф Ле Мевель (FRA) | Garmin | +0 | |
| 14 | Эмануэле Селла (ITA) | Androni Giocattoli | +0 | |
| 15 | Доменико Поццовиво (ITA) | Colnago - CSF | +0 | |
| 16 | Николя Бальдо (FRA) | Atlas | +0 | |
| 17 | Федерико Канути (ITA) | Colnago - CSF | +0 | |
| 18 | Карлос Бетанкур (COL) | Acqua & Sapone | +0 | |
| 19 | Марко Марцано (ITA) | Lampre | +6 | |
| 20 | Винченцо Нибали (ITA) | Liquigas | +6 | |
| 21 | Федерико Роккетти (ITA) | De Rosa | +6 | |
| 22 | Пшемыслав Немец (POL) | Lampre | +11 | |
| 23 | Алессандро Донати (ITA) | Acqua & Sapone | +11 | |
| 24 | Алессандро Прони (ITA) | Acqua & Sapone | +11 | |
| 25 | Микеле Скарпони (ITA) | Lampre | +11 | |
| 26 | Иван Бассо (ITA) | Liquigas | +11 | |
| 27 | Алан Марангони (ITA) | Liquigas | +11 | |
| 28 | Сергей Рудаськов (RUS) | Itera - Katyusha | +1:52 | |
| 29 | Аристиде Ратти (ITA) | Wit | +1:52 | |
| 30 | Тимофей Крицкий (RUS) | Itera - Katyusha | +1:52 | |
| 31 | Лука Солари (ITA) | Androni Giocattoli | +1:52 | |
| 32 | Давид де ла Фуэнте (ESP) | Geox | +1:52 | |
| 33 | Вячеслав Кузнецов (RUS) | Itera - Katyusha | +1:52 | |
| 34 | Эрманно Капелли (ITA) | Vorarlberg | +1:52 | |
| 35 | Хавьер Флоренсио (ESP) | Geox | +1:52 | |
| 36 | Питер Штетина (USA) | Garmin | +1:52 | |
| 37 | Клаудио Кориони (ITA) | Acqua & Sapone | +1:52 | |
| 38 | Алессандро Петакки (ITA) | Lampre | +1:52 | |
| 39 | Фаусто Фоньини (ITA) | Wit | +1:52 | |
| 40 | Карлос Очоа (VEN) | Androni Giocattoli | +1:52 | |
| 41 | Juan Sebastián Tamayo (COL) | Wit | +1:52 | |
| 42 | Роберто Рикедзе (ARG) | ORA Hotels | +1:52 | |
| 43 | Владимир Белека (UKR) | Amore & Vita | +1:52 | |
| 44 | Джузеппе ди Сальво (ITA) | Miche | +1:52 | |
| 45 | Андреа Паскуалон (ITA) | Colnago - CSF | +1:52 | |
| 46 | Фабио Сабатини (ITA) | Liquigas | +1:52 | |
| 47 | Matteo Di Serafino (ITA) | Androni Giocattoli | +1:52 | |
| 48 | Дамиано Маргутти (ITA) | De Rosa | +1:52 | |
| 49 | Хосе Серпа (COL) | Androni Giocattoli | +1:52 | |
| 50 | Томас Петерсон (USA) | Garmin | +1:52 | |
| 51 | Лука Маццанти (ITA) | Farnese Vini | +1:52 | |
| 52 | Лука Дзанаска (ITA) | Wit | +1:52 | |
| 53 | Анджело Пагани (ITA) | Colnago - CSF | +1:58 | |
| 54 | Саша Модоло (ITA) | Colnago - CSF | +2:00 |
Стив Каммингс переходит в BMC
Команда BMC объявила, что Стив Каммингс присоединится к ней на сезон 2012, тем самым оставляя свою нынешнюю Sky Procycling. Британец становится уже седьмым приобретением для американской велогруппы в ее нынешней трансфертной компании. Напомним, что в предыдущий месяц свое согласие на присоединение к ВМС высказали такие звезды велоспорта, как Филипп Жильбер, Тор Хушовд и Марко Пинотти.
"Они совсем недавно выиграли Тур де Франс, и могу заметить, что гонщики, который переходят в эту команду теперь, имеют шансы побеждать практически на любой гонке календаря", заявил Каммингс в пятницу. "Действительно, вся их программа ориентирована именно на такие достижения".
Последние два сезона Каммингс провел в Sky. Нынешний год был для британца особо удачным. В феврале он победил своего будущего товарища по ВМС, Тиджея Ван Гардерена, а также Альберто Контадора на этапе Вольты ао Алгарве, а на второй половине сезоне отметился вторым местом на Туре Британии.
"Я хочу много и упорно работать, насколько это вообще нужно для команды, и при этом максимально использовать любые возможности, которые будут предоставляться лично мне. Если я могу сделать это, то буду счастлив ", сказал гонщик.
Профессионал с 2005 года, Каммингс ранее выступал за Landbouwkrediet, Barloworld и Discovery Channel. Его прежние успехи на треке, а также накопленный шоссейный опыт подразумевают, что гонщик достаточно уверенно едет любые индивидуальные гонки на время. Эти свои способности он в очередной раз подтвердил и в этом сезоне, став серебряным призером национального первенства в ИТТ.
"Стив всегда демонстрирует отменную работу в гонках на время, как в индивидуальной, так и в командной версии. И это в дополнение к тому, что он хороший горняк", говорит генеральный менеджер ВМС, Джим Оховиц.
Земляк Каммингса, Адам Блейт уже подтвердил, что он также присоединится к BMC, уйдя в конце этого года из Omega Pharma-Lotto.
"Они совсем недавно выиграли Тур де Франс, и могу заметить, что гонщики, который переходят в эту команду теперь, имеют шансы побеждать практически на любой гонке календаря", заявил Каммингс в пятницу. "Действительно, вся их программа ориентирована именно на такие достижения".
Последние два сезона Каммингс провел в Sky. Нынешний год был для британца особо удачным. В феврале он победил своего будущего товарища по ВМС, Тиджея Ван Гардерена, а также Альберто Контадора на этапе Вольты ао Алгарве, а на второй половине сезоне отметился вторым местом на Туре Британии.
"Я хочу много и упорно работать, насколько это вообще нужно для команды, и при этом максимально использовать любые возможности, которые будут предоставляться лично мне. Если я могу сделать это, то буду счастлив ", сказал гонщик.
Профессионал с 2005 года, Каммингс ранее выступал за Landbouwkrediet, Barloworld и Discovery Channel. Его прежние успехи на треке, а также накопленный шоссейный опыт подразумевают, что гонщик достаточно уверенно едет любые индивидуальные гонки на время. Эти свои способности он в очередной раз подтвердил и в этом сезоне, став серебряным призером национального первенства в ИТТ.
"Стив всегда демонстрирует отменную работу в гонках на время, как в индивидуальной, так и в командной версии. И это в дополнение к тому, что он хороший горняк", говорит генеральный менеджер ВМС, Джим Оховиц.
Земляк Каммингса, Адам Блейт уже подтвердил, что он также присоединится к BMC, уйдя в конце этого года из Omega Pharma-Lotto.
Мануэль Беллетти переходит в Ag2r-La Mondiale
Мануэль Беллетти в новом сезоне будет выступать за AG2R-La Mondiale, подписав накануне двухлетний контракт с этой французской велогруппой. Таким образом, итальянец завершает этап сотрудничества с Про-континентальной Colnago-CSF Inox, длившийся два последних года.
"Я очень счастлив подписать контракт с командой из WorldTour, именно такой как AG2R-La Mondiale. Я благодарю Винсента Лавеню за предоставленную мне возможность проявить себя на новом уровне", сказал Беллетти. "Я думаю, что для меня это было лучшее решение."
Самой крупной победы в своей профессиональной карьере Беллетти добился в 2010 году на Giro d'Italia, когда сумел выиграть один из этапов, проходивший по его родным дорогам в Чезенатико. В этом сезоне на его счету четыре победы, в том числе на этапах "Президентского тура Турции" и "Бриксиа-тура". Конечно следует признать, что возможности этого незаурядного спринтера в такой команде, как Colnago-CSF Inox, были весьма ограниченными, поскольку основная роль в нынешнем сезоне все же отводилась главному финишеру - Саше Модоло.
"Я также хочу поблагодарить Бруно и Роберто Ревербери, а также Эрнесто Кольнаго за тот шанс, что они дали мне", сказал Беллетти в отношении своих прежних работодателей, к которым он присоединился в конце 2009 года, сразу же после ухода из Diquigiovanni-Androni.
Менеджер AG2R-La Mondiale, Винсент Лавеню приветствовал приход 25-летнего Беллетти. "Он гонщик, который знает, как надо выигрывать гонки. Он доказал это еще раз уже в этом году, принеся своей команде четыре победы," сказал Лавеню. "Он являет собой спортсмена, который уже достиг необходимой зрелости."
"Я очень счастлив подписать контракт с командой из WorldTour, именно такой как AG2R-La Mondiale. Я благодарю Винсента Лавеню за предоставленную мне возможность проявить себя на новом уровне", сказал Беллетти. "Я думаю, что для меня это было лучшее решение."
Самой крупной победы в своей профессиональной карьере Беллетти добился в 2010 году на Giro d'Italia, когда сумел выиграть один из этапов, проходивший по его родным дорогам в Чезенатико. В этом сезоне на его счету четыре победы, в том числе на этапах "Президентского тура Турции" и "Бриксиа-тура". Конечно следует признать, что возможности этого незаурядного спринтера в такой команде, как Colnago-CSF Inox, были весьма ограниченными, поскольку основная роль в нынешнем сезоне все же отводилась главному финишеру - Саше Модоло.
"Я также хочу поблагодарить Бруно и Роберто Ревербери, а также Эрнесто Кольнаго за тот шанс, что они дали мне", сказал Беллетти в отношении своих прежних работодателей, к которым он присоединился в конце 2009 года, сразу же после ухода из Diquigiovanni-Androni.
Менеджер AG2R-La Mondiale, Винсент Лавеню приветствовал приход 25-летнего Беллетти. "Он гонщик, который знает, как надо выигрывать гонки. Он доказал это еще раз уже в этом году, принеся своей команде четыре победы," сказал Лавеню. "Он являет собой спортсмена, который уже достиг необходимой зрелости."
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
велосипеды
велосипеды












