Законопроект о велодорожках и велопарковках внесен в Госдуму РФ

Законопроект о велодорожках, велопарковках и «велохранилищах» внес в Государственную думу РФ депутат Александр Васильев из партии Единая Россия. Законопроект направлен на создание эффективной велоинфраструктуры, что повлечет за собой кардинальные позитивные изменения в качестве жизни, физическом здоровье и менталитете граждан Российской Федерации. 

«Из-за нехватки велосипедных дорожек в стране ежегодно происходят сотни дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, в том числе с летальным исходом, которые вынуждены передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования наравне с автомобилями». Александр Васильев.

Так как формирование инфраструктуры в городах относится к компетенции органов местного самоуправления, то, соответственно вопросы формирования велоинфраструктуры также входят в их компетенцию.

Законопроект вводит понятия «велосипедная дорожка (велодорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный специальным дорожным знаком. «Велосипедная парковка» — это специально предназначенное место для парковки велосипедов, веломобилей, прогулочных инвалидных колясок, детских колясок и прочих малых транспортных средств, состоящее из одной или более стоек, объединенных на любом общем основании или собранных в правильный ряд и прикрепленных к общей установочной поверхности.

Дается определение и «месту для постоянного хранения велосипеда» — закрывающиеся на замок отдельно стоящие боксы или общее запирающееся помещение, в котором установлены индивидуальные стойки для каждого велосипеда, расположенные на придомовых территориях.

«Развитие велотранспортной инфраструктуры подразумевает организацию качественных велодорожек, вело-пешеходных дорожек, велопарковок прежде всего для повышения безопасности велосипедистов и создания стимула населению для появления на дороге новых участников дорожного движения». Александр Васильев.

По материалам: dorogirussia.ru

В Голландии изобрели велодорожки с подогревом

Одессу застроят велосипедными дорожками

План застройки черноморского побережья Одессы велодорожками

На сессии Одесского горсовета депутаты рассмотрели концепцию развития велосипедного спорта и обустройства велоинфраструктуры города. Есть все основания полагать, что депутатский корпус ее утвердит. 

"По предварительной информации, депутаты поддержат нашу концепцию, некоторые нам это уже даже пообещали." Архитектор Жанна Киселева. 

Депутат горсовета Александр Остапенко, инициировавший рассмотрение проекта, говорит, что профильная комиссия его единогласно поддержала. Один из создателей концепции Дмитрий Косс рассказал нам, что главные предложения проекта — это создание площадок для занятия молодежными видами спорта (ролики, скейты, велосипеды) в каждом районе города, строительство велодорожек по всему городу, в парках и вдоль дорог, а в итоге — создание единой велосети по всей Одессе: 

"Если мы говорим о каких-то цифрах, то для примера могу привести прошлогодний велодень — на нем было более двух тысяч участников. Само собой, велосипедистов в городе куда больше, мы ведь говорим не только о спортсменах, а о людях, которые все чаще пересаживаются на городские велосипеды, ведут здоровый образ жизни". Дмитрий Косс.

По словам самих велосипедистов, сейчас в Одессе для их жизни и здоровья существует постоянная реальная угроза: 

"Мой знакомый недавно ехал на велосипеде, и его сбил маршрутчик. Автомобилисты повально игнорируют велосипедистов как участников дорожного движения. Понятно, что наши единомышленники тоже не святые, но их вообще не берут в расчет, особенно водители маршруток." Дмитрий Косс.

То, что о велосипедистах мало кто думает, подтверждает курьезный случай, рассказанный пользовательницей соцсети, которая посетила Одесский кинофестиваль: 

"Приезжаю я в фестивальный дворец, а там нет велопарковки. Подхожу к волонтеру, спрашиваю, как быть. Милейшая девушка Аня сразу кому-то звонит. В итоге я припарковала его к ограждению красной дорожки. Не дело, конечно, но Ане огромнейшее спасибо!."

Создатели концепции планируют за пять лет изменить эту ситуацию коренным образом: 

"В Украине уже есть отличный пример того, как работает велосипедная инфраструктура, — это Львов. У них один километр велодорог обошелся в 270 тыс. грн. Я не говорю, что это дешево, но мы не просто разработали концепцию и нарисовали проект — мы позаботились о том, чтобы город, потратившись на дорожки, парковки и площадки, получал потом от этого доход". Дмитрий Косс.

Авторы проекта предлагают создать в городе муниципальный велопрокат по примеру европейских стран. Если сеть будет единой, то, взяв велосипед, скажем, на стоянке возле Дерибасовской, можно приехать к себе домой на Черемушки и поставить на ближайшей стоянке.

"Сейчас в среднем в Одессе велопрокат обходится в 80–150 грн в сутки. Это соразмеримо с ценами в той же Польше или Голландии, но дороговато для нас". Дмитрий Косс.

Авторы концепции говорят, что детальная разработка веломаршрутов — это дело муниципальных властей, однако за пять лет осуществить проект вполне реально. Архитектор Жанна Киселева предлагает начать строить велодорожки с Французского бульвара: 

"Там уже есть широкие тротуары, вдоль которых можно выделить место для велосипедов, а также небольшой транспортный поток и наличие зеленой зоны. Бульвар планируют соединить с парком Шевченко и Трассой здоровья. Следующий шаг — соединение бульвара с прилегающими улицами и подключение к сети центральных магистралей. Еще один полезный этап — соединение велодорожками студгородков. Начать предлагают с вузов на Дворянской. Дальше — присоединение к сети Старопортофранковской, железнодорожного вокзала, Дачи Ковалевского, Адмиральского, Черемушек и Фонтана. Это — предварительные эскизы, планы, наработки, которые делают энтузиасты. Более подробные проекты будут разрабатывать специалисты горисполкома, естественно, с нашим участием и поддержкой." Жанна Киселева.

Источник: вести

В Донецке между бульваром Шевченко и проспектом Ильича появилась первая специализированная велодорожка

Велодорожка между бульваром Шевченко и проспектом Ильича

В Калининском районе Донецка полным ходом идёт реконструкция набережной на участке между бульваром Шевченко и проспектом Ильича. В парковой зоне уложили тротуарную плитку на которой обустроили велодорожку, смонтировали кованые электрофонари, поставили урны, до лавочек дело ещё не дошло. 

велодорожка на набережной

Это будет первая в Донецке специализированная велодорожка. Участок велодорожки будет иметь протяжённость 900 метров. Этот маршрут получил №10.

На склонах набережной высадили новые деревья и облагородили и привели в надлежащий вид старые деревья. Газоны засеяли травой, а из пруда-отстойника сделали мини-озеро. В парке планируется воплотить инновационные ландшафтные дизайнерские проекты в недалёком будущем, после того, как работы по реконструкции будут завершены. Также здесь обустроят 6 беседок, две детские и две спортивные площадки.

участок велодорожки

Что касается велодорожки, то она будет тянуться вдоль всей набережной на этом участке. Трасса выложена тротуарной плиткой, пешеходная зона обозначена белым цветом, а для велосипедистов - красным цветом. Перед сдачей в эксплуатацию этого объекта, будет установлен знак о запрете пешеходам передвигаться по красному участку тротуара, во избежание столкновения с велосипедистами. 

белая для пешеходов, красная для велосипедистов

Также будет установлена максимальная скорость передвижения велосипедиста на этом участке велодорожки, соответствующая информация будет размещена на въезде и на выезде с неё. 

участок велодорожки

Объект ещё не сдан в эксплуатацию, однако местным жителям не запрещено уже сейчас совершать прогулки по набережной. Очень много молодых мам с колясками любят прогулки именно в этих местах, поэтому велосипедистам нужно быть крайне внимательными и не нарушать скоростной режим. 

мама с коляской на велодорожке

В настоящее время часть велодорожки заслоняют ветви ивы, которые практически на всём склоне берега украшают набережную Кальмиуса, 

ветви ивы на велодорожке

как эта проблема будет решена, пока неизвестно, вероятнее всего листву подрежут. 

ветви ивы на велодорожке

Со стороны проспекта Ильича в начале велодорожки есть круговой пешеходный мостик.

пешеходный мостик со стороны проспекта Ильича

Реконструируют и пешеходный мост - к нему будут пристроены  дополнительные подпорные стены и лесницы, а также появятся новые тротуары.

Фонари отрабатывают своё дело и ночью вся велодорожка освещена.

Вид ночью

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Новое интернет казино bestforplay.net поможет вам разбогатеть не отходя от компьютера! Спешите зарабатывать деньги!