Новости велоспорта
Последние новости велоспорта
12 дек. 2011 г.
Денис Меньшов подписал контракт с Катюшей
12 декабря лучший российский многодневщик Денис Меньшов подписал контракт с командой World Tour Катюша. После того, как стало известно о потере командой Geox спонсора, Меньшов получил статус свободного агента и начал переговоры с Катюшей. Из-за бюрократических неурядиц и бумажной волокиты, официальная информация о переходе Меньшова в Катюшу откладывалась. И теперь наконец-то болельщики Меньшова могут вздохнуть с облегчением, поскольку лучший российский многодневщик Денис Меньшов - победитель Джиро, Вуэльты и призер Тур де Франс начиная с сезона 2012 года теперь будет выступать за российскую команду Катюша. Подробности контракта пока неизвестны.
RadioShack Nissan определяется с названием команды на сезон 2012
UCI еще раз разъяснил ситуацию, сложившуюся с официальным названием люксембургской велогруппы ProTeam, за которую выступают такие звезды, как Энди и Фрэнк Шлеки, Фабиан Канчеллара и Крис Хорнер. Согласно действующим правилам в ее официальном наименовании должны присутствовать не более двух имен спонсоров.
Этот вопрос впервые поднимался UCI еще пару месяцев назад, когда RadioShack Nissan только подала свою заявлку на получение лицензии World Tour. Казалось бы, что в тот момент руководство Международным Союзом велосипедистов дало четкое разъяснение, что бренд Trek (как еще одного спонсора команды), не может присутствовать в ее названии, поскольку это противоречит существующим порядкам. Казалось бы, вопрос исчерпан, но ситуация вновь изменилась после того, как в пятницу организаторы январского Santos Tour Down Under выпустили свой релиз об участниках, в котором название этого коллектива писалось не иначе, как RadioShack-Nissan-Trek. Утверждалось, что сама велогруппа подала такую заявку, хотя прекрасно знала об инструкциях UCI по данному вопросу.
Ккоординатор UCI WorldTour Ксавьер Баррио, согласился дать официальные разъяснения по вновь возникшей проблеме.
“Мы еще не опубликовали официального списка команд, которые будут выступать в World Tour в сезоне 2012. После его обнародования на нашем сайте, которое произойдет ориентировочно на следующей неделе, мы будет требовать неукоснительного выполнения всех положений. Но я могу сказать Вам уже сегодня, что в нем официальное название этой команды будет звучать, как ‘RadioShack - Nissan’,” заверил он.
“Я подтверждаю, что первоначально команда запросила свое обозначение, как "RadioShack-Nissan-Trek". Но тот запрос был отвергнут на основании пункта 2.15.050 инструкций UCI. К даному моменту ничего не поменялось.”
По существующим правилам, Комиссия по лицензиям может даже инициировать вопрос об аннулировании лицензии, если после утверждения всех поданных документов и их утверждения, какая-либо из команд уровня UCI ProTeam, пожелает внести изменения, например в банковскую гарантию плательщика или в название своих основных партнеров.
Баррио указал, что у велогрупп может быть некоторая "степень гибкости" за пределами гонок UCI, но не более того.
“Мы говорим об официальных названиях команды. Мы не собираемся препятствовать тому, чтобы команда использовала какие-то другие обозначения в своих маркетинговых операциях,” сказал он, таким образом предполагая, что пресс-релиз на вебсайте организаторов австралийской гонки не нарушил инструкции UCI. “Но на гонках календаря UCI, команда должна быть известна только как ‘RadioShack - Nissan.’”
Баррио предположил, что организаторы Santos Tour Down Under внесли неправильное название команды по недоразумению. “Я могу лишь предположить, что это произошло из-за того, что на сайте UCI пока еще нет официального списка зарегистрированных на сезон 2012 команд,” сказал он. “Как только мы это сделаем, я уверен, что организаторы внесут в свои пресс-релизы необходимые коррективы, в соответствии с официальными обозначениями.”
Журналист сайта Pezcyclingnews Аластаир Хэмильтон на этой неделе взял интервью у генерального менеджера команды Йохана Брюнеля, в котором, в частности, затронул и эту проблему. Его материал еще не вышел "в свет", но некоторые выдержки из интервью уже можно прочитать на личном микроблоге журналиста в Твиттере. “Каково точное название команды?,” - спросил он Брюнеля во время интервью. “Вы читали пресс-релиз команды? Там - RS-N-T [RadioShack-Nissan-Trek],” ответил Брюнель. “Что же относительно требований UCI?” спросил Хэмильтон. “Спросите это у UCI!” сказал Брюнель.
И вот UCI теперь ответил на это ... Объединение RadioShack и Leopard Trek чрезвычайно усилило команду, повышая ее возможности в сезоне 2012. RadioShack и Nissan имеют шанс значительно выиграть в своей маркетинговой политике благодаря тем результатам, которые команда получит в будущем году. Эти марки окажутся в выигрыше, даже несмотря на все свои финансовые вложения.
Но вот для третьего основного спонсора, велосипедной компании Trek, все не так очевидно. Безусловно, выступая на оборудовании этой марки, гонщики команды смогут положительно повлиять на продвижение известного американского бренда, но такая отдача не сможет сравниться с рекламой от упоминания имени команды в многочисленной прессе и на телевидении.
Этот вопрос впервые поднимался UCI еще пару месяцев назад, когда RadioShack Nissan только подала свою заявлку на получение лицензии World Tour. Казалось бы, что в тот момент руководство Международным Союзом велосипедистов дало четкое разъяснение, что бренд Trek (как еще одного спонсора команды), не может присутствовать в ее названии, поскольку это противоречит существующим порядкам. Казалось бы, вопрос исчерпан, но ситуация вновь изменилась после того, как в пятницу организаторы январского Santos Tour Down Under выпустили свой релиз об участниках, в котором название этого коллектива писалось не иначе, как RadioShack-Nissan-Trek. Утверждалось, что сама велогруппа подала такую заявку, хотя прекрасно знала об инструкциях UCI по данному вопросу.
Ккоординатор UCI WorldTour Ксавьер Баррио, согласился дать официальные разъяснения по вновь возникшей проблеме.
“Мы еще не опубликовали официального списка команд, которые будут выступать в World Tour в сезоне 2012. После его обнародования на нашем сайте, которое произойдет ориентировочно на следующей неделе, мы будет требовать неукоснительного выполнения всех положений. Но я могу сказать Вам уже сегодня, что в нем официальное название этой команды будет звучать, как ‘RadioShack - Nissan’,” заверил он.
“Я подтверждаю, что первоначально команда запросила свое обозначение, как "RadioShack-Nissan-Trek". Но тот запрос был отвергнут на основании пункта 2.15.050 инструкций UCI. К даному моменту ничего не поменялось.”
По существующим правилам, Комиссия по лицензиям может даже инициировать вопрос об аннулировании лицензии, если после утверждения всех поданных документов и их утверждения, какая-либо из команд уровня UCI ProTeam, пожелает внести изменения, например в банковскую гарантию плательщика или в название своих основных партнеров.
Баррио указал, что у велогрупп может быть некоторая "степень гибкости" за пределами гонок UCI, но не более того.
“Мы говорим об официальных названиях команды. Мы не собираемся препятствовать тому, чтобы команда использовала какие-то другие обозначения в своих маркетинговых операциях,” сказал он, таким образом предполагая, что пресс-релиз на вебсайте организаторов австралийской гонки не нарушил инструкции UCI. “Но на гонках календаря UCI, команда должна быть известна только как ‘RadioShack - Nissan.’”
Баррио предположил, что организаторы Santos Tour Down Under внесли неправильное название команды по недоразумению. “Я могу лишь предположить, что это произошло из-за того, что на сайте UCI пока еще нет официального списка зарегистрированных на сезон 2012 команд,” сказал он. “Как только мы это сделаем, я уверен, что организаторы внесут в свои пресс-релизы необходимые коррективы, в соответствии с официальными обозначениями.”
Журналист сайта Pezcyclingnews Аластаир Хэмильтон на этой неделе взял интервью у генерального менеджера команды Йохана Брюнеля, в котором, в частности, затронул и эту проблему. Его материал еще не вышел "в свет", но некоторые выдержки из интервью уже можно прочитать на личном микроблоге журналиста в Твиттере. “Каково точное название команды?,” - спросил он Брюнеля во время интервью. “Вы читали пресс-релиз команды? Там - RS-N-T [RadioShack-Nissan-Trek],” ответил Брюнель. “Что же относительно требований UCI?” спросил Хэмильтон. “Спросите это у UCI!” сказал Брюнель.
И вот UCI теперь ответил на это ... Объединение RadioShack и Leopard Trek чрезвычайно усилило команду, повышая ее возможности в сезоне 2012. RadioShack и Nissan имеют шанс значительно выиграть в своей маркетинговой политике благодаря тем результатам, которые команда получит в будущем году. Эти марки окажутся в выигрыше, даже несмотря на все свои финансовые вложения.
Но вот для третьего основного спонсора, велосипедной компании Trek, все не так очевидно. Безусловно, выступая на оборудовании этой марки, гонщики команды смогут положительно повлиять на продвижение известного американского бренда, но такая отдача не сможет сравниться с рекламой от упоминания имени команды в многочисленной прессе и на телевидении.
11 дек. 2011 г.
Складные велосипеды Stels серии CITY BIKE
Вернуться в раздел Велосипеды
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Stels Pilot 410
Stels Pilot 430
Stels Pilot 450
Stels Pilot 710
Stels Pilot 730
Stels Pilot 750
Stels Pilot 770
Stels Pilot 810
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Пожалуйста, оставляйте свои отзывы о данных велосипедах в комментариях!
Ваше мнение может быть крайне полезным для всех, кто приобретает велосипед!
Отзывы о данных моделях читайте в комментариях.Складные велосипеды Stels - незаменимое средство для поездок по городу и на даче. С его помощью можно добраться до магазина или до работы. Он легко складывается, так что даже при поездке на метро или в электричке, его можно взять с собой.
В 2011 году российская компания Stels выпустила 10 моделей складных велосипедов:
Stels Orion 2200
![]() |
| Велосипед Stels Orion 2200 |
![]() |
| Велосипед Stels Orion 2500 |
Stels Pilot 410
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 410 |
Stels Pilot 430
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 430 |
Stels Pilot 450
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 450 |
Stels Pilot 710
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 710 |
Stels Pilot 730
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 730 |
Stels Pilot 750
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 750 |
Stels Pilot 770
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 770 |
Stels Pilot 810
![]() |
| Велосипед Stels Pilot 810 |
Рамы велосипедов изготовлены из стали. Прочная стальная рама гасит вибрации, часто возникающие при езде по нашим дорогам. К тому же, при хорошем обслуживании она прослужит долгое время.
Все складные велосипеды Stels имеют 1 скорость, за исключением: Stels Pilot 450 и Stels Pilot 750 - 6 скоростей, на этих велосипедах установлены поворотные манетки Shimano Revo Shift SL-RS35. Наличие планетарной втулки, позволяет пользоваться всеми преимуществами переключения скоростей, забыв о недостатках внешних переключателей и постоянном уходе за ними. На всех велосипедах установлена жесткая стальная передняя вилка. Ободья изготовлены из алюминия. Вес велосипедов составляет от 15,5 до 18,5 кг.
Велосипеды: Stels Orion 2200, Stels Pilot 410, Stels Pilot 430, Stels Pilot 450, Stels Pilot 750, Stels Pilot 810 изготавливаются с диаметром колёс 20 дюймов.
Велосипеды: Stels Orion 2500, Stels Pilot 710, Stels Pilot 730, Stels Pilot 730, Stels Pilot 770 изготавливаются с диаметром колёс 24 дюйма.
Велосипеды: Stels Orion 2200, Stels Orion 2500, Stels Pilot 410, Stels Pilot 710, Stels Pilot 810 имеют только задний ножной тормоз.
Велосипеды: Stels Pilot 430, Stels Pilot 730, Stels Pilot 770 имеют задний ножной тормоз и передний V-образный, что позволяет велосипедисту тормозить наиболее удобным способом.
Однако стоит учесть, что ручной тормоз реагирует чуть быстрее.
На велосипедах: Stels Pilot 450 и Stels Pilot 750 спереди и сзади установлены V-образные тормоза.
Отличные складные велосипеды идеальны для ежедневных поездок и удобны в транпортировке и хранении. Все велосипеды дополнительно оборудованы длинными стальными крыльями, багажником на заднем колесе, звонком, зеркалом и насосом.
Все складные велосипеды Stels имеют 1 скорость, за исключением: Stels Pilot 450 и Stels Pilot 750 - 6 скоростей, на этих велосипедах установлены поворотные манетки Shimano Revo Shift SL-RS35. Наличие планетарной втулки, позволяет пользоваться всеми преимуществами переключения скоростей, забыв о недостатках внешних переключателей и постоянном уходе за ними. На всех велосипедах установлена жесткая стальная передняя вилка. Ободья изготовлены из алюминия. Вес велосипедов составляет от 15,5 до 18,5 кг.
Велосипеды: Stels Orion 2200, Stels Pilot 410, Stels Pilot 430, Stels Pilot 450, Stels Pilot 750, Stels Pilot 810 изготавливаются с диаметром колёс 20 дюймов.
Велосипеды: Stels Orion 2500, Stels Pilot 710, Stels Pilot 730, Stels Pilot 730, Stels Pilot 770 изготавливаются с диаметром колёс 24 дюйма.
Велосипеды: Stels Orion 2200, Stels Orion 2500, Stels Pilot 410, Stels Pilot 710, Stels Pilot 810 имеют только задний ножной тормоз.
Велосипеды: Stels Pilot 430, Stels Pilot 730, Stels Pilot 770 имеют задний ножной тормоз и передний V-образный, что позволяет велосипедисту тормозить наиболее удобным способом.
Однако стоит учесть, что ручной тормоз реагирует чуть быстрее.
На велосипедах: Stels Pilot 450 и Stels Pilot 750 спереди и сзади установлены V-образные тормоза.
Отличные складные велосипеды идеальны для ежедневных поездок и удобны в транпортировке и хранении. Все велосипеды дополнительно оборудованы длинными стальными крыльями, багажником на заднем колесе, звонком, зеркалом и насосом.
8 дек. 2011 г.
Двухподвесные велосипеды Stels серии FS 2011
Вернуться в раздел Велосипеды
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Stels Challenger
Stels Challenger Disc
Stels Focus 18 ск
Stels Focus 21 ск
Stels Navigator
Stels Navigator Disc
Stels Voyager
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Пожалуйста, оставляйте свои отзывы о данных велосипедах в комментариях!
Ваше мнение может быть крайне полезным для всех, кто приобретает велосипед!
Отзывы о данных моделях читайте в комментариях.Универсальные двухподвесные велосипеды Stels серии FS предназначены для любителей повышенного комфорта. Велосипед предназначен для передвижения по любым дорогам. За счет дополнительного заднего амортизатора он обеспечивает более мягкую посадку и ослабляет удары на плохих участках дороги. Для долгих дорожных поездок и поездок по пересечённой местности, велосипеды комплектуются рогами.
В 2011 году российская компания Stels выпустила 9 моделей двухподвесных велосипедов:
Stels Adrenalin
![]() |
| Велосипед Stels Adrenalin |
![]() |
| Велосипед Stels Adrenalin Disc |
Stels Challenger
![]() |
| Велосипед Stels Challenger |
Stels Challenger Disc
![]() |
| Велосипед Stels Challenger Disc |
Stels Focus 18 ск
![]() |
| Велосипед Stels Focus 18 ск |
Stels Focus 21 ск
![]() |
| Велосипед Stels Focus 21 ск |
Stels Navigator
![]() |
| Велосипед Stels Navigator |
Stels Navigator Disc
![]() |
| Велосипед Stels Navigator Disc |
Stels Voyager
![]() |
| Велосипед Stels Voyager |
Рамы велосипедов Stels Adrenalin, Stels Adrenalin Disc, Stels Navigator, Stels Navigator Disc и Stels Voyager изготовлены из алюминиевого сплава, который значительно облегчает вес велосипеда и при этом обладает повышенной прочностью, так как не подвержен влиянию агрессивных сред. Рамы имеют трубы большого диаметра и специальную геометрию, что влияет на ее долговечность, причем на велосипеде Stels Voyager установлены гидроформированные трубы.
Рамы велосипедов Stels Challenger, Stels Challenger Disc, Велосипед Stels Focus 18 ск и Stels Focus 21 ск изготовлены из стали. Прочная стальная рама гасит вибрации, часто возникающие при езде по разбитым дорогам, но в отличие от алюминиевых рам, стальные рамы имеют больший вес, что затруднит подъём в гору.
Вилки на велосипедах пружинно-эластомерные SR Suntour SF11-XCM V3, SR Suntour SF9-XCM V2, SR Suntour SF11-XCT V3, SR Suntour SF-M2000, позволяют справиться с управлением в любых, даже самых экстремальных условиях и, кроме того, оберегает руки от ударов при езде по неровностям. Вилки на всех велосипедах, кроме Stels Focus 18 ск и Stels Focus 21 ск оборудованы регулятором нагрузки, а на велосипедах Stels Navigator и Stels Navigator Disc вилки дополнительно оборудованы регулятором отскока и блокиратором, имеет ход 100 мм.
Диаметр колёс велосипедов составляет 26 дюймов. Ободья алюминиевые двойные. Покрышки KENDA. Вес велосипедов колеблется от 17 до 21 кг. Велосипед Stels Focus 18 ск имеет 18 скоростей. Велосипеды Stels Adrenalin, Stels Adrenalin Disc, Stels Challenger, Stels Challenger Disc, Stels Focus 21 ск, Stels Voyager имеют 21 скорость. Велосипеды Stels Navigator, Stels Navigator Disc имеют 24 скорости. Манетки на велосипедах установлены от фирмы Shimano моноблочные, курковые Shimano Acera ST-EF51, Shimano Toruney ST-EF40, Shimano Alivio, Shimano Tourney Acera ST-EF50. В комплекте к велосипеду поставляются пластиковые крылья.
Тормоза на велосипедах Stels Adrenalin, Stels Challenger, Stels Focus 18 ск, Stels Focus 21 ск, Stels Navigator V-образные, алюминиевые. На велосипедах Stels Adrenalin Disc, Stels Challenger Disc, Stels Navigator Disc, Stels Voyager дисковые механические Tektro IO, Promax, Shimano Deore BR-M495. Качественные механические дисковые тормоза не чувствительны к погодным явлениям. И в дождь, и в снег они легко остановят велосипед. Такие надежные тормоза подходят для любого типа езды.
В целом двухподвесные велосипеды Stels серии FS позволяют ездить с комфортом по бездорожью в любых условиях, изготовлены из качественных материалов. Ценовой диапазон данной серии различный, что позволит выбрать себе велосипед различным категориям населения. Несомненным лидером данной серии является велосипед Stels Navigator Disc. Его отличные компоненты позволяют ездить по любому маршруту, не ощущая дискомфорта на бездорожье.
7 дек. 2011 г.
Велосипеды для экстрима Stels 2011
Вернуться в раздел Велосипеды
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Пожалуйста, оставляйте свои отзывы о данных велосипедах в комментариях!
Ваше мнение может быть крайне полезным для всех, кто приобретает велосипед!
Отзывы о данных моделях читайте в комментариях.
Велосипеды для экстрима предназначены для типов катания: дёрт, эндуро, стрит и BMX.
В 2011 году российская компания Stels выпустила 8 моделей экстримальных велосипедов:
Stels Agressor
![]() |
| Велосипед Stels Agressor |
Велосипед Stels Agressor предназначен для стилей катания: дёрт, эндуро и стрит. Заниженная рама велосипеда помогает сохранить равновесие в прыжках и трюках. А прочные детали способны выдержать любые нагрузки. Рама велосипеда выполнена из алюминия значительно облегчает вес велосипеда и при этом обладает повышенной прочностью, так как не подвержена влиянию агрессивных сред. Рама велосипеда имеет трубы большого диаметра и специальную геометрию, что также влияет на ее долговечность. Вес велосипеда составляет 16.7 кг. Количество скоростей 21. Диаметр колёс велосипеда 26 дюймов. Пружинно-эластомерная вилка RST Launch T9 с регулятором нагрузки и ходом в 100 мм позволяет справиться с управлением в любых, даже самых экстремальных условиях и, кроме того, оберегает руки от ударов при езде по неровностям. Передний тормоз велосипеда - дисковый, механический, ротор 160 мм, задний тормоз - алюминиевый,V-образный. Седло Cionlli. Задний переключатель скоростей Shimano Altus RD-M310 отличается быстротой и надежностью. Передний переключатель скоростей Shimano Tourney FD-TX50. Ободья - Weinmann DM30, алюминиевые, двойные, покрышки Kenda 26"x2,30”
Продуманная до мелочей конструкция велосипеда поможет освоить любые прыжки и трюки.
BMX велосипеды
Stels Meanie
![]() |
| Велосипед Stels Meanie |
Stels Meanie CR
![]() |
| Велосипед Stels Meanie CR |
Stels Meanie Pro
![]() |
| Велосипед Stels Meanie Pro |
Stels Saber S1
![]() |
| Велосипед Stels Saber S1 |
Stels Saber S2
![]() |
| Велосипед Stels Saber S2 |
Stels Tyrant T1
![]() |
| Велосипед Stels Tyrant T1 |
Stels Viper V1
![]() |
| Велосипед Stels Viper V1 |
BMX велосипеды Stels выполнены из одинаковых материалов и комплектующих. Отличаются только рамами. Все велосипеды имеет 1 передачу, диаметр колёс составляет 20 дюймов. Ободья алюминиевые, покрышки Kenda. Рама велосипеда выполнена из хромомолибденовой стали, которая имеет высокую прочность и обеспечит надёжность конструкции в экстримальных ситуациях. Вилка на велосипедах жёсткая, выполнена из хромомолибденовой стали. Тормоза V-образные алюминиевые. Велосипед дополнительно оборудован съёмными алюминиевыми пегами, по 2 шт. на каждое колесо.
На таком велосипеде легко выполнять трюки и комфортно приземляться. Крепкие составные части выдержат любое, даже самое жесткое приземление. Прочная стальная рама велосипеда гасит вибрации, часто возникающие при езде по нашим дорогам. При хорошем обслуживании она прослужит долгое время.
Теги: BMX, Stels, Shimano Altus, велосипед, рама велосипеда, BMX велосипеды, Stels велосипеды
1 дек. 2011 г.
Гибридные велосипеды Stels серии TOURIST 2011
Вернуться в раздел Велосипеды
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Вернуться в раздел Обзор модельного ряда велосипедов Stels 2011
Почитать описание производителя на странице Производители велосипедов
Пожалуйста, оставляйте свои отзывы о данных велосипедах в комментариях!
Ваше мнение может быть крайне полезным для всех, кто приобретает велосипед!
Отзывы о данных моделях читайте в комментариях.
Гибридный велосипед - это усовершенствованная модель горного велосипеда.
Гибридные велосипеды Stels серии TOURIST идеально подходят для поездок на высокой скорости по асфальту и грунтовым дорогам. Велосипед способен преодолеть труднопроходимые участки и в то же время комфортно чувствует себя на ровной дороге.
В 2011 году российская компания Stels выпустила 2 модели гибридных велосипедов:
мужской велосипед Stels Navigator 170
![]() |
| Велосипед Stels Navigator 170 |
Гибридные велосипеды Stels серии TOURIST имеют одинаковый состав, главным отличием этих моделей, является тип рамы(мужской, женский).
Велосипед имеет 21 передачу. Диаметр колёс составляет 28 дюймов. Весят байки 13.52 кг, что не так уж и много. Рама выполнена из алюминия, который значительно облегчает вес велосипеда и при этом обладает повышенной прочностью, так как не подвержена влиянию агрессивных сред. Она имеет трубы большого диаметра и специальную геометрию, что также влияет на ее долговечность. На велосипедах установлена амортизационная пружинно-эластомерная вилка RST позволяет справиться с управлением в любых, даже самых экстремальных условиях и, кроме того, оберегает руки от ударов при езде по неровностям. Вынос регулируется по высоте, что позволяет получить оптимальную посадку велосипедиста на байке. Переключатели передач установлены от фирмы Shimano. Передний переключатель передач Shimano C051, задний переключатель Shimano Acera RD-M360 является представителем любительского уровня, но значительно отличается от подобных систем, так как более надежен и долговечен. Манетки моноблочные, курковые Shimano Acera ST-EF50. Алюминиевые ободья установлены от фирмы Weinmann. Тормоза V-brake алюминиевые.
женский велосипед Stels Navigator 170 Lady
![]() |
| Велосипед Stels Navigator 170 Lady |
Женский гибридный велосипед Stels Navigator 170 Lady имеет специальную женскую раму. Такая рама позволяет садиться на велосипед не задирая высоко ногу и возможность кататься в юбках и платьях.
Гибриды Stels Navigator TOURIST - отличный велосипед для желающих быстро и комфортно ездить по любому покрытию.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
велосипеды
велосипеды



































