Danny MacAskill's Imaginate

Автоматическое переключение передач на велосипеде

BioShift – автоматическая система переключения скоростей на велосипеде, благодаря которой больше не придется думать о выборе нужной передачи. Данное ноу-хау разработано американской девелоперской компанией Baron BioSystems и способно работать совместно с уже существующим решением электронного переключения передач Shimano Di2.

Как все-таки BioShift показывает себя на практике? По-первых, специфические параметры под каждого отдельного велосипедиста сначала программируются с помощью блока управления на руле. Затем данные, взятые из сенсоров скорости и каденса (частота вращения педалей), а также измерителя мощности педалирования, обрабатываются алгоритмом, на основе чего системой принимается решение о смене передачи для выбора оптимальной.

Важно заметить, BioShift программируется таким образом, чтобы избежать нерекомендуемых соотношений передач, при которых происходит перегиб цепи. Кроме этого, в моменты высоких нагрузок, например, при подъемах, не будет задействован передний переключатель.

Безусловно, это лишь самая начальная версия системы автоматического переключения передач на велосипеде, и в будущем она будет развиваться. Разработчики поставили цель упростить систему в применении и улучшить ее работу в паре с электронными переключателями.

По материалам: mtbike

Крис Фрум женится на Мишель Конд

Крис Фрум и Мишель Конд

Победитель “Тур де Франс -2013” Крис Фрум на своей странице в Твиттер объявил о свадьбе. 29 летний велогонщик женится на Мишель Конд, с которой имеет романтические отношения в течение уже нескольких лет. Мишель работает фотографом-менеджером.

На странице в Твиттер Фрум разместил несколько фотографий и символические слова: "Идеальный день... Я самый счастливый человек на земле".

ИЗ ЛИЧНОГО ДЕЛА

Крис Фрум (Chris Froome), род. 20 мая 1985, в Нароби, Кения) — британский профессиональный шоссейный велогонщик кенийского происхождения, выступающий за команду Team Sky. Бронзовый призер Олимпийских игр 2012 в индивидуальной гонке.

В юношеском возрасте вместе с родителями переехал в ЮАР, а в 2008 году принял британское гражданство и с тех пор выступает под флагом Великобритании. Первый уроженец Африки, добравшийся до подиума Гранд Тура (Вуэльта Испании 2011).

Победитель ”Тур де Франс-2013”. На “Вуэльте Испании-2014” занял второе место. В следующем сезоне наметил для себя две главные гонки Гран-тура – “Тур де Франс” и “Вуэльта Испании”.

Источник: провело

Команда Cannondale-Garmin ,завершила формирование состава на 2015 год

Cannondale-Garmin

Американская команда Мирового тура Cannondale-Garmin объявила состав  на 2015 год.  После объединения команд Garmin-Sharp и Cannondale в следующем году в составе команд будет 27 гонщиков, а Джонатан Воутерс станет генеральным менеджером. Из состава команды Cannondale остается 8 гонщиков. Команда будет выступать на велосипедах марки Cannondale.

"Мы начинали с маленькой группы единомышленников, которых объединила миссия развития молодых гонщиков. Год за годом мы работали, придерживаясь этой идеи, хотя команда к тому времени уже выросла. В 2015 мы объединили силы с Cannondale, что даёт нам громадные возможности. Группа невероятно талантливых молодых гонщиков получит шанс учиться у более опытных ребят, таких, как Лангевельд, Мартин, Хешедаль и Талански. Эта команда придёт в гонки с энтузиазмом и воодушевлением, чтобы благодаря командной работе, тактике, упорству и творческим идеям добиваться больших результатов". Генеральный менеджер команды Cannondale-Garmin Джонатан Воутерс.

"Сочетание юности и опыта всегда способствует росту и новым возможностям. У каждого гонщика команды огромные способности, а вместе команда имеет гигантский потенциал. Наша цель – использовать этот потенциал, опираясь на более опытных гонщиков". Спортивный директор команды Cannondale-Garmin Чарли Вегелиус.

Состав команды Cannondale-Garmin в 2015 году:

• Janier Acevedo
• Jack Bauer
• Alberto Bettiol
• Nathan Brown
• André Cardoso
• Tom Danielson
• Joe Dombrowski
• Davide Formolo
• Nathan Haas
• Lasse Hansen
• Ryder Hesjedal
• Alex Howes
• Ben King
• Ted King
• Kristjian Koren
• Sebastian Langeveld
• Alan Marangoni
• Dan Martin
• Matej Mohoric
• Moreno Moser
• Ramunas Navardauskas
• Kristoffer Skjerping
• Tom Jelte Slagter
• Andrew Talansky
• Dylan Van Baarle
• Davide Villella
• Ruben Zepuntke

По материалам: velolive

Марк Мадьо недоволен политикой UCI

Марк Мадьо

Менеджер команды FDJ Марк Мадьо раскритиковал политику президента Международного союза велосипедистов UCI Брайана Куксона и его предшественников за пренебрежительное отношение к европейским гонкам, не входящим в календарь Мирового Тура, а также призвал сохранить гонки четырёх исторических стран велоспорта - Франции, Бельгии, Испании и Италии.
Марк Мадьо считает, что иностранные команды не питают уважения к французским гонкам, входящим в Кубок Франции, и выражает озабоченность тем, что грядущие изменения структуры профессионального велоспорта, начатые UCI, запретят командам Мирового Тура участвовать в гонках более низких категорий.
Генеральный менеджер FDJ считает, что иностранные команды, желающие принять участие в Тур де Франс, должны заслужить приглашение от организаторов, проехав за сезон все небольшие французские гонки. Марк Мадьо привёл в пример Испанию, где постепенно исчезновение местных гонок привело к уходу спонсоров, в Мировом Туре осталась лишь одна испанская команда Movistar. Мадьо считает, что подобный процесс грозит и Франции.

"Мы должны сохранять и продвигать всё, что имеем – наши команды, наших гонщиков, наши гонки. Сейчас у французов принято ругать всё французское. Взять, к примеру, Максима Буэ, который покинул Ag2r-La Mondiale и перешёл в команду Лефевра Quick Step, он сказал, что чувствует себя так, будто подписал контракт с Барсой.
Надо забыть о проекте реорганизации Мирового Тура. Из того, что мне известно, всё собираются пересмотреть. Мы должны прийти к соглашению, которое бы позволило бы большему количеству иностранных команд участвовать во французских гонках.
Например, несколько лет назад Skil-Shimano, которая не входила в число команд Мирового Тура, хотела получить приглашение на Тур, и поэтому они проехали во Франции все гонки. Когда же они почувствовали себя в безопасности по поводу приглашения, мы их больше не видели на гонках. Это плохо.
Когда команда Omega Pharma-QuickStep обещает приехать на гонку с Марком Кавендишем, а потом его нет, это доказывает, что команда ни во что не ставит гонку. У них один интерес - деньги". Марк Мадьо.

Марк Мадьо привёл пример с закрытием гонки Châteauroux Classic de l’Indre: "У организатора есть бюджет, но он предпочёл закрыть гонку, потому что устал, что его дурачат".

Также менеджер FDJ стал одним из немногих, кто не приветствует проведение командной гонки на время за пределами Европы:

"Я цепенею от страха, когда понимаю, что мне предстоит выложить 70 000 евро, чтобы везти в США команду для участия в командной гонке, и всё ради десяти секунд трансляции по телевизору. Но мы обязаны туда ехать, потому что мы команда Мирового Тура. В то же время американцы первые начинают жаловаться, когда не хотят платить 2500 евро за участие во французской гонке.
За 40 лет работы в велоспорте я понял одну вещь – всё, что создаётся искусственно, не живёт долго, даже если вложить большие деньги. Тур Пекина мёртв, Leeds Classic (гонка, проводившаяся в 1990-е) мертва. Чтобы жить, нужны корни. Гонки в Канаде и Австралии работают, потому что у них есть индивидуальность, они интересны зрителям и местным участникам".

Марк Мадьо отметил, что французские гонщики должны осознавать свою роль в сохранении своих же гонок хотя бы своим отношением к ним:

"На презентации Тур де Франс Марсель Киттель был одет в костюм. Вот это класс! А мы, французы, выглядели ужасно. Есть четыре исторически связанных с велоспортом страны – Франция, Италия, Испания и Бельгия. Их надо уважать, наши корни должны быть защищены. Да, я провокатор, но только потому, что подаю сигнал тревоги".

По материалам: velolive

Кристофер Фрум попросил директора Вуэльты Испании сделать более равнинную разделку

Christopher Froome

Директор Вуэльты Испании Хавьер Гильен (Javier Guillen) подтвердил, что у него состоялся разговор с британским гонщиком команды Sky Крисом Фрумом, занявшим на Вуэльте Испании 2014 2-е место, в котором Фрум пожаловался на недостаточно равнинный рельеф разделки на испанском Гранд Туре.
Гильен подчеркнул, что краткая беседа состоялась ещё во время Вуэльты Испании 2014, на финише 10-го этапа, когда проходила индивидуальная гонка на время. В тот день Крис Фрум проиграл Альберто Контадору почти минуту.
Хавьер Гильен тогда обратился к Фруму и сказал, что ждёт его на гонке в 2015 году, на что Фрум ответил:

"Спасибо, Хавьер. Но не могли бы разделки на Вуэльте быть более равнинными?"

Директор Вуэльты тогда сказал, что:

"В 2015 году разделка пройдёт по равнинной территории, индивидуальная гонка на время будет следовать обычному стандарту последних выпусков гонок, её протяжённость составит около 40 км".

Директор Вуэльты Испании считает, что присутствие на гонке Криса Фрума было бы отличной новостью, но отрицает, что создавал маршрут под британца: 

"Есть Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана, а также остальные. В команде Astana ещё не решили, поедет ли Нибали Джиро. Так что было бы великолепно, если бы Фрум поехал гонку. Но это не означает, что мы будем делать маршрут Вуэльты под него. Вуэльта Испании 2015 года будет похожа на три предыдущих выпуска, на ней предполагаются этапы с взрывными финишами и несколькими новыми горными финишами. И, в любом случае, Фрум не сообщал мне, что примет участие".

Как известно, май, время года, когда Крис Фрум страдает от аллергии и астмы. Поэтому дубль Тур-Вуэльта является для британского гонщика лучшим вариантом.
Товарищ Фрума по команде, один из его помощников на Гранд Турах Микель Ниеве сказал, что в этом сезоне Крис Фрум не был в своей лучшей форме:

"Думаю, он сможет вернуться на прежний уровень. В этом году он не показал всё, на что способен из-за невезения, он упал и заболел. Я видел, как он тренировался перед Туром, он находился на очень высоком уровне. На Вуэльте Фрум показал, что если бы не потеря времени в индивидуальной гонке, он был бы ближе к Контадору".

По материалам: velolive