Лиссабон и велосипеды

Лиссабон, крупнейший портовый город, столица Португалии - место, достойное самого пристального внимания туристов. Причем, осматривать местные достопримечательности можно с большим комфортом, если передвигаться по городу вы будете на велосипеде. На самом деле, есть те, кто утверждает, что Лиссабон - не лучшее место для велосипедных прогулок. Виной всему достаточно узкие улицы, холмистых ландшафт, активное городское движение.

С другой стороны, в этом городе можно встретить огромное количество велосипедистов - как туристов, так и местных жителей, которых ни в коей мере не пугает ни одна из вышеназванных «проблем», и они получают от выбранного способа передвижения массу удовольствия. Кстати, чтобы влиться в «армию лиссабонских велосипедистов», вовсе не обязательно брать велосипед с собой в путешествие. Все необходимое вы сможете арендовать уже на месте - согласитесь, это гораздо удобнее. Более того, решить все вопросы, связанные с арендой транспортного средства, вы сможете еще до начала вашего путешествия.

Услуги по аренде велосипедов оказывает множество отелей в Лиссабоне. Занимаясь вопросами проживания в столице Португалии, вы сможете узнать не только традиционную для путешественников информацию - какова на отели Лиссабона цена, месторасположение отелей, наличие удобств в номерах и так далее, но также имеет смысл сразу уточнить, можно ли в приглянувшемся вам отеле взять в аренду велосипед. К слову, взять на прокат велосипед можно не только в гостинице, но и на парковках города, так что проблем с передвижением по городу у вас точно не возникнет.

И напоследок хочется предложить несколько интересных веломаршрутов Лиссабона. Один из лучших маршрутов - это побережье Атлантического океана, где специально проложены удобные велодорожки. Массу удовольствия вы получите, если решите прогуляться на велосипеде по невысоким горным хребтам Serra de Sintra, Serra da Arrabida. Наконец, не стоит обходить своим вниманием Sintra, визитную карточку Португалии, Лиссабона, где находится огромное количество культурных и исторических достопримечательностей.

В общем-то, путешествие за границу - не повод отказываться от привычного вам средства передвижения, тем более, если это велосипед. Прогулки за границей на велосипеде - это отличная возможность совместить приятное и полезное, это шанс увидеть наибольшее количество достопримечательностей за короткое время, это шанс проникнуться духом города, стать его частью. Не лишайте себя этого удовольствия...

Пикторгаммы велоспорта на Олимпийских Играх 2016 года

Пикторгаммы велоспорта

Организаторы Олимпийских Игр 2016 года, которые пройдут в Рио-де-Жанейро представили пиктограммы видов спорта, которые будут в программе Олимпиады. Пиктограммы будут использоваться на билетах, различной продукции, в качестве указательных знаков и многих других отраслях. Работа над пикторгаммами началась в июле 2012 года и длилась 16 месяцев, 5 из них ушло на согласование с международными федерациями видов спорта, которые будут представлены на Олимпийских Играх. Всего же было изготовлено 64 пиктограммы: 41 пикторгамма в олимпийских видах спорта и 23 пикторгаммы в паралимпийских видах спорта.

Пикторгаммы видов спорта

Пикторгаммы видов спорта

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Тур де Франс 2015 стартует в Утрехте

Тур де Франс 2015

Организаторы веломногодневки Тур де Франс, объявили о том, что 102 выпуск гонки 2015 года будет стартовать в нидерландском городе Утрехте. Подробности маршрута гонки будут объявлены 28 ноября, во время парижской и утрехтской пресс-конференций. В Нидерландах Тур де Франс возьмёт старт уже в 6 раз в своей истории.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Ренат Хамидулин подвел итоги сезона 2013 года

Ренат Хамидулин

Генеральный менеджер российской профессиональной континентальной команды РусВело, которая уже получила лицензию на 2014 сезон, дал небольшое интервью, в котором подвёл итоги прошедшего сезона 2013 года.

- Вы оставили телеканал Евроспорт? Не жалеете?

Каждому из нас приходиться что-то менять в жизни, так вот и работа на Евроспорт никак не совмещалась с задачами, которые я выполняю сейчас. Однако, могу сказать, что если появиться возможность, то я с радостью бы поучаствовал в любой трансляции канала, тем более знаю, что меня там всегда рады видеть. Там отличный коллектив, настоящие профессионалы.

- В вашей большой команде гонщики на шоссе и треке? Не стоило ли остановиться только на одном подвиде или есть ли планы на включение в команду гонщиков из горного велосипеда или BMX?

- Действительно, в настоящий момент мы развиваем шоссейное и трековое направление, многие спортсмены нашей команды совмещают и весьма успешно. Достаточно сказать, что Олимпийская трековая команда (темповые виды), почти полностью состоит их гонщиков РусВело. Планы развития МТБ у нас тоже есть и мы объявим о них в ближайшее время.

- Планируют ли гонщики вашей команды выступать в велокроссовых соревнованиях? И как вы относитесь к данному подвиду?

- К велокроссу отношусь с огромным уважением. В настоящий момент, культура кроссовых гонок сильно развита в Бельгии. Россияне пока только начинают пробовать свои силы в велокроссе, но в составе нашей команды таких ребят нет.

- Каким медальным результатом вы будете довольны? Ставите ли вы перед собой задачу взять в команды всех лучших трековых гонщиков России? Какие обязательства вы налагаете на гонщиков перед вступлением в команду?

- Мы радуемся каждой медали. Мы азартны, хотим всегда максимум! У меня нет задачи взять всех лучших "трекачей" в РусВело. Складывать все яйца в одно лукошко, создавать неестественную монополию - это не тот путь, который ведет развитию. Главное обязательство - это четкое соблюдение тренировочных программ и внутренних правил команды. Мы не говорим гонщику о том, что нужно стремиться к успеху, так как считаем, что успех - это обязательный побочный эффект правильно организованного процесса.

- Является ли клуб "Вертолеты России" дублем или фарм-клубом "Русвело"?

- "Вертолеты России" - команда, которая начала свое, независимое развитие в 2013 году. Этот коллектив не является фарм - клубом "РусВело", скорее скажу, что это наши соперники.

- Собираетесь ли вы продвигать женский велоспорт? Как по-вашему это стоит делать?

- Женский велоспорт - это одно из приоритетных направлений развития, у нас сейчас собраны сильнейшие Российские спортсменки, на сезон 2014 года женская команда РусВело ставить перед собой очень высокие цели. В ближайшие дни объявим состав, увидите, что с таким подбором гонщиц достижимы любые цели.

- Каковы для вас основные итоги 2013 года для женской и мужской команд "Русвело"?

 Об итогах года. Один из главных итогов сезона для меня – это формирование крепкого коллектива, структуры команды. У нас появилась база в Италии, которую мы сумел обустроить. Нужно было структурно организовать команду. Естественно, главная составляющая сезона – спортивная. И в этом плане мы не совсем довольны тем, как шел сезон, но некоторые неудачи спишем на организационный период.

- На каких многодневках и классиках планируется участие русвеловцев в следующем году?

- Календарь будущего года – в основном в нем будут гонки в Италии и Испании. Поедем соревнования 1-й и высшей категории, многие гонки будут повторяться. Рассчитываем попасть на гонки Мирового тура. Пока не будем говорить, какие это будут гонки. Плюс можно будет поболеть за команду в российском блоке гонок, в начале мая в Москве.

- Как повысить зрительский интерес к велоспорту? В частности из трека можно сделать просто конфетку. Может быть спортсменам стоит вести блоги, общаться в социальных сетях и т.д.?

- Действительно, из трека можно сделать конфетку – вы в Европе видите, какой зрительский интерес. Некоторые соревнования на московском треке показывали, что и в Москве может собираться зрительская аудитория. Нужно популяризовать с низов, чем сейчас занимается федерация. Например, в Майкопе строится трек – таких будет штук 10 по стране. Будут заниматься дети – будут переживать за них родители. Чем больше занимающихся, тем больше болельщиков.

- Еще интересно какой результат допинг-случая с тремя гонщиками, когда был призван виновным врач? Его дисквалифицировали? Как в вашей команде обстоят дела со спортивной медициной? Как повышает квалификацию медицинский персонал вашей команды? Есть ли иностранцы в медицинском штабе?

- Доктор Сергей Ляхов дисквалифицирован на два года. Команда ведет работу в профилактике таких случаев. Мы едва ли не единственная команда, которая организовывает специальные лекции, которые ведут представители РУСАДА. Есть ли иностранные врачи? Если Александра Бузу из Молдовы можно считать иностранцем, то да. Это очень опытный спортивный врач.

- У вас большой штат команды! Каким образом подбирается персонал,какие для них главные критерии? Как находятся все эти люди?

- Кадры решают все. Мы считаем, что тот коллектив, который сложился - он работоспособен. Каждый человек знает свои обязанности, мы формируем здоровое общество внутри команды, когда ты знаешь, что твой товарищ тебя не подведет – это очень заряжает на работу. И ты сам готов всегда дать руку помощи. Наш коллектив способен переносить сверх нагрузки – это не норма, конечно, но когда надо, они на это готовы. Если очень надо. Для меня все эти люди – честные, надежные сотрудники. Все эти люди в основном выходцы из нашего вида спорта, которые сами прочувствовали «военные действия», в основном берем таких кандидатов.

По материалам: велоспорт

Команды UCI World Tour и Professional Continental Tour в 2014 году

UCI

Международный Союз Велосипедистов (UCI) опубликовал списки команд двух высших дивизионов велоспорта World Tour (1 дивизион) и Professional Continental Tour (2 дивизион), которые уже получили лицензии на 2014 год и которые стремятся получить лицензии. В сезоне 2013 года в составе первого дивизиона велоспорта World Tour, гонялись 19 команд, 2 из которых прекратили своё существование по завершении сезона 2013 года: Euskaltel Euskadi и Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team, таким образом в World Tour остались только 17 команд из 18 необходимых. Единственная команда, которая подала заявку на получение лицензии World Tour стала команда Team Europcar, которая скорее всего и получит заветную лицензию. Окончательные списки команд по 2 дивизионам UCI обнародует в декабре.

Команды World Tour с лицензией на 2014 сезон:

• AG2R La Mondiale
• Belkin Pro Cycling Team
• BMC Racing Team
• Cannondale
• FDJ.fr
• Garmin-Sharp
• Omega Pharma-Quick Step
• Team Katusha
• Team Saxo Bank

Команды World Tour, претендующие на получение лицензии на 2014 сезон:

• Astana Pro Team
• Lampre-Merida
• Movistar TeamLotto Belisol
• Orica-GreenEdge
• Team Europcar
• Team Sky
• Trek Factory Racing
• Team Argos-Shimano

Команды Professional Continental Tour с лицензией на 2014 сезон:

• Androni Giocattoli
• Bardiani-CSF
• Caja Rural-Seguros RGA
• CCC Polsat-Polkowice
• Cofidis, solutions crédits
• Colombia
• Drapac Professional Cycling
• IAM Cycling
• MTN-Qhubeka
• RusVelo
• Team NetApp-Endura
• Team Novo Nordisk
• Topsport Vlaanderen-Baloise
• UnitedHealthcare Professional Cycling Team
• Wanty - Groupe Gobert
• Yellow Flou

Команды Professional Continental Tour с лицензией на 2014 сезон:

• Bretagne Seche Environnement

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Катюша получила подтверждение лицензии World Tour на 2014 год

Katusha

Международный Союз Велосипедистов (UCI) обнародовал список из 9 команд, которые в следующем сезоне будут выступать в дивизионе World Tour. UCI осталось выдать лицензии ещё 9 командам, которые составят список из 18 команд, которые будут гоняться в дивизионе World Tour в 2014 сезоне. В списке из 9 команд фигурирует и имя команды Катюша, которая ещё в 2012 году получила лицензию World Tour на 4 сезона, до окончания 2015 года. В отличие от непонятной ситуации перед стартом сезона 2013 года, в этот раз UCI выдал лицензию российской команде, без каких-либо задержек и в чётко оговоренный срок, благодаря чему команда сможет планомерно начинать свою подготовку к следующему сезону. Этой информации горячо обрадовался Игорь Макаров:

"Международный Союз Велосипедистов подтвердил статус команды «Катюша» и ее право на продолжение выступления в высшей лиге мирового велосипедного спорта. Мы не будем возвращаться в прошлое и вспоминать события, которые имели место лишь по какому-то странному недоразумению. Наша команда, завершившая год в тройке сильнейших команд мира, прошла все необходимые формальности и подтвердила свою лицензию Мирового Тура на 2014 год. Другими словами, налицо нормальный рабочий процесс, что в первую очередь связано с большими изменениями, произошедшими в велосипедном мире 27 сентября на конгрессе UCI во Флоренции. Это начало долгого пути навстречу реабилитации велосипедного спорта."

По материалам: команда Катюша