Советы по выбору велокомпьютера

Велокомпьютер - это специальное устройство, служащее для измерения параметров движения велосипеда, его пилота, а также других полезных функций необходимых для велосипедиста. Велокомпьютер состоит из электронного блока, крепящегося на руль, геркона, крепящегося на вилку и магнита, крепящегося на спицы переднего колеса, также существует возможность установки велокомпьютера на заднее колесо. Велокомпьютеры бывают проводные и беспроводные. Велокомпьютеры созданы главным образом для помощи велосипедистам во время тренировок. Большинство велокомпьютеров рассчитаны для рядового пользователя с минимальным и полезным набором функций, позволяя определить скорость и пройденное расстояние - это прерогатива самых дешевых велокомпьютеров. Более дорогие модели рассчитаны главным образом для велоэкспертов и профессиональных спортсменов, позволяя по крупицам определить показатели движения и прилагаемой мощности. 

велокомпьютер

Выбор велокомпьютера 

В зависимости от уровня и стоимости, велокомпьютер может иметь от 5 до 50 функций. Наиболее распространены велокомпьютеры с 5-11 функциями. Это самые дешёвые велокомпьютеры. Абсолютно все без исключения велокомпьютеры поддерживают измерение скорости и дистанции поездки. С ростом стоимости велокомпьютера, растёт и число его функций. Для начального уровня хватит велокомпьютера показывающего: скорость, максимальную, среднюю и текущую, Времени в пути, счётчика пройденной дистанции (одометр) и текущего времени. Более дорогие модели велокомпьютеров позволяют измерить каденс, пульс велосипедиста, для этого на грудь надевается специальный ремешок, который по радиосигналу передаёт показатели на экран велокомпьютера, термометр, альтиметр. Последние модели велокомпьютеров позволяют связываться с ПК и на экране компьютера отслеживать и сравнивать все показатели работы велосипедиста. Чем больше у велокомпьютера функций, тем сложнее им управлять, что несколько усложнит управление, ввиду малой диагонали дисплея устройства. Поэтому перед покупкой велокомпьютера нужно уяснить, какие именно функции при езде будут востребованы и с этими знаниями приступать к выбору компьютера.

Также перед выбором велокомпьютера необходимо определиться какой именно велокомпьютер купить: проводной или беспроводной. И те и те имеют как преимущества, так и недостатки. Проводные велокомпьютеры дают более чёткие показания и меньше подвержены сбоям и имеют более компактные размеры гекона и магнита. В то же время огромным недостатком можно выделить провода, которые при наличии 2 геконов солидно обвивают раму и перья, к тому же при неосторожном обращении провод можно повредить. Беспроводные велокомпьютеры несколько с замедлением передают сигнал, подвержены радиопомехам, в особенности при езде по городу, где передаётся большое количество радиосигналов и при езде вблизи ЛЭП и трамвайно-троллейбусных линий. Имеют гораздо большие размеры гекона, магнита и собственно самого компьютера, в гекон необходимо устанавливать батарейку. Даже самые последние и дорогие модели беспроводных велокомпьютеров подвержены помехам, от этого никуда не деться.

В дорогих моделях велокомпьютеров используется множество функций и диагональю дисплея около 5 сантиметров. Цветной дисплей потребляет большое количество энергии аккумулятора и компьютера хватает не на долго, его нужно постоянно подзаряжать или носить сменный аккумулятор, в условиях города он Вам подойдёт, а вот при поездке в велопоход, где нет источников подзарядки он вскоре окажется ненужным. Поэтому для длинных поездок лучше использовать велокомпьютеры с монохромным дисплеем, его хватит на большее время, если нет необходимости использовать навигатор, практически во всех современных моделях велонавигаторов используется цветной дисплей. Немаловажной функцией можно выделить подсветку дисплея, особенно это касается любителей ночных велопокатушек. Выбирая велокомпьютер стоит обратить внимание и на размер дисплея, чем он больше, тем проще следить за показателями работы и большее количество функций можно увидеть на экране одновременно. Также немаловажным фактором является защита от воды- корпус должен быть  надежно загерметизирован. Существуют модели полностью герметичные, которым не страшна влага, а также влагонепроницаемые, которые обеспечивают сохранность прибора при езде в дождь, если велокомпьютер не защищён от влаги, его лучше не покупать, так как он быстро выйдет из строя. Высокая цена устройства ещё не означает, что велокомпьютер лучше тех моделей, которые стоят дешевле, зачастую цена велокомпьютера варьируется от количества встроенных функций. Выбирая беспроводные модели велокомпьютера стоит обратить внимание на дополнительный ремешок на руку, чтобы носить велокомпьютер не только на руле, а и на руке. 

Наручный беспроводной велокомпьютер

При выборе велокомпьтера особое внимание стоит уделить крепёжной системе. Если Вы предполагаете часто снимать велокомпьютер с велосипеда - выбирайте модель с специальной платформой, которая крепится на руль, а само устройство можно легко присоединить к платформе и также легко его извлечь. Датчики должны быть надёжно закреплены в своих положениях, поскольку небольшой сдвиг, даже на несколько миллиметров уже будет давать сбои в измерении параметров. 

При выборе беспроводных моделей велокомпьютеров, не стоит отдавать предпочтение самым дешёвым вариантам этих устройств, так как у недорогих беспроводных велокомпьютеров очень высокая погрешность отображаемой информации.

Возникновение велокомпьтера

В 1895 году Куртис Хассей Ведер изобрел прародителя велокомпьтера - велосипедный спидометр, это было механическое устройство, которое учитывает число оборотов колеса велосипеда и выводит текущую скорость на табло, которое крепилось на руль и имело, не малые размеры. Изобретение имело большую популярность в начале 20 века и многие изобретатели начали копировать устройство Ведера и создавать свои образцы. С течением времени велосипедный спидометр мог уже выдавать велосипедисту текущую скорость и пройдённое расстояние.

Устройство велокомпьютера

Набор проводного велокомпьютера

Современный велокомпьютер имеет небольшие габариты, состоит из электронного блока, который крепится на руль. На вилке крепится геркон, который возбуждается магнитом, установленным на спице переднего колеса. К геркону от самого устройства тянется провод, по которому от него на экран велокомпьютера поступают данные. Немаловажной функцией является также и датчик каденса, для этого дополнительный магнит крепится на шатуне. Питается от велокомпьютер от батарейки.
В беспроводной модификации велокомпьютера показатели с геркона подаются на устройство с помощью радиосигналов. Беспроводные модификации велокомпьютеров очень удобны. Крепить его можно не только на руль, а в любое другое удобное место, не обременяя себя проводкой, зачастую беспроводные модификации велокомпьютеров имеют крепление на руку, как обычные электронные часы, которые можно использовать в повседневной жизни. Аккумулятора установленного в велокомпьтере, как правило хватает на 3 месяца активного использования или на пол года, если устройство используется реже. Современные велокомпьютеры имеют резервное питание, позволяющее заменить батарею без потери показателей.

Настройка велокомпьютера

Приобретённые велокомпьютер, прежде чем устанавливать его на велосипед необходимо настроить. Для этого необходимо измерить длину окружности колеса и занести эти данные в велокомпьютер, это необходимо для того, чтобы компьютер показывал верные данные. Основной расчёт велокомпьютера состоит в измерении количества оборотов колеса и времени за которое они совершаются. Для измерение каденса, второй геркон устанавливается на раме, а магнит фиксируется на шатуне. Расстояние между герконом и магнитом должно быть 1-3 мм, при прохождении магнита рядом с герконом замыкается электрический контакт и данные поступают на экран. Расстояние должно быть максимально меньшим, для лучшей работы считывающего устройства, в то же время магнит и геркон ни в коем случает не должны тереться друг о друга. Если же в комплекте велокомпьютера отсутствует второй датчик геркон, зачастую каденс измеряется путём пересчёта скорости вращения колеса с введённым в велокомпьютер передаточным отношением. 

Каденс - это частота вращения педалей велосипеда. Наиболее оптимальный каденс составляет 80-120 оборотов в минуту. 

Для этого требуется специальная программа, устанавливаемая в велокомпьютере. Показания велокомпьютера зависят от давления воздуха в переднем колесе, немного спущенные покрышки уменьшают радиус колеса и оно делает больше оборотов за единицу времени, вследствие чего велокомпьютер начинает выдавать несколько преувеличенную скорость движения, также если переднее колесо повреждено и имеет т.н. "восьмёрку", оно проходит большее расстояние чем сам велосипед и компьютер также может выдавать неверные сведения.
Большинство велокомпьютеров передают показания текущей скорости на экран с запаздыванием в несколько оборота колеса, потому как считывание показаний с геркона происходит один раз за оборот. После резкой остановки велокомпьютер ещё несколько секунд выводит на экран информацию о движении велосипеда.

В более дорогих моделях велокомпьютеров, информация о положении, скорости и высоте определяется с помощью GPS и альтиметра, после поездки можно подсоединить велокомпьютер к компьютеру и можно посмотреть на карте пройденный маршрут, скорость, потраченные калории, частоту пульса, каденс и другие функции, которыми наделён велокомпьютер. Перед поездкой в велокомпьютер с функцией GPS можно загрузить путевые точки, показывающие предполагаемый путь и помогающие при ориентировании на незнакомой местности. Велокомпьютер будет вести велосипедиста от точки до точки, не позволяя ему сбиться с запланированного пути. Велокомпьютеры с функцией GPS предоставляют велосипедисту весь набор функций обычного GPS навигатора. Самым большим недостатком таких устройств является относительно малое время работы, от 8 до 15 часов. Проблему удастся решить только с помощью сменных аккумулятров. Также из недостатков таких моделей можно выделить большую цену за эти устройства.

Функции велокомпьютера

Основные функции

• Скорость: текущая, средняя, максимальная.
• Дистанция поездки
• Каденс: текущий, средний, максимальный.
• Пульсометр: текущий, средний, максимальный. Тренировочные зоны, звуковой сигнал при переходе между зонами, графическое отображение тренировочных зон, счетчик калорий.
• Другое: время езды, дата и время, секундомер, таймер, будильник, атмосферное давление.
• Температура: текущая, минимальная, максимальная.
• Высота над уровнем моря: текущая высота, текущий градиент уклона или подъема, %, скорость спуска или набора высоты.

При передвижении по горной местности:

•     Дневной набор высоты
•     Максимальная высота
•     Расстояние, пройденное в гору
•     Время езды в гору
•     Средняя скорость в гору
•     Скорость набора высоты
•     Максимальная скорость набора
•     Средняя крутизна подъема
•     Максимальная крутизна подъема

Общие функции

•     Общая дистанция
•     Общее время в пути
•     Общий набор высоты
•     Максимальная высота
•     Общая дистанция в гору
•     Общее время езды в гору
•     Общая потерянная высота
•     Общая дистанция с горы
•     Общее время езды с горы
•     Общий счетчик калорий 
•     Автоматический старт/стоп
•     Подсветка
•     Энергонезависимая память

Работа с ПК

•     Передача данных по USB
•     Док-станция
•     Загрузка настроек на велокомпьютер
•     Память нескольких поездок
•     Запись логов
•     Регулируемый интервал сохранения
•     Путевые точки
•     Менеджер синхронизации
•     Индивидуальный анализ содержимого памяти велокомпьютера
•     Сравнение данных с двух велокомпьютеров
•     Выдача общих значений
•     Печать сводных таблиц
•     Графический анализ данных
•     Анализ распределения тренировочных зон
•     Анализ логов

Полезные функции велокомпьютера:

• Термометр - особенно актуален в зимнее и летнее время, в большинстве моделей минимальная температура, которую показывает термометр составляет -10°C, у более совершенных моделей до -24°C.
• Альтиметр - позволяет определить высоту нахождения над уровнем моря и по окончании поездки произвести расчёт набранной высоты при подъёме или спуске.
• Счётчик каденса - позволяет определить частоту вращения педалей, устройство очень полезно, в особенности для новичков. Для лучшей работы на велосипеде нужно использовать средний каденс в районе 80-120 об/мин, при более низком каденсе могут со временем развиться всевозможные болезни, в том числе и артрита коленного сустава, это же актуально и при более высоком каденсе, когда ноги забалтываются.
• GPS-навигация - позволяет определить местоположение, просмотреть карту, настроить маршрут и т.д.

Велонавигатор

Полезные функции велокомпьютера перечисленные выше для многих любителей оказываются не востребованными, так как приборы с этими функциями имеют высокую стоимость, ими очень не просто управлять на ходу, ввиду большого количества функций, устройства с ними имеют малое время работы, аккумулятор придётся заряжать перед каждой поездкой, да в добавок к этому носить запасной. По мнению большинства - это дорогие ненужные игрушки, которые выбирают для себя продвинутые велосипедисты.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Хоаким Родригес хорошо отдохнул на Кюрасао

Испанский велогонщик российской команды Катюша Хоаким Родригес, вместе со своим другом и товарищем по команде Даниэлем Морено провёл небольшой отпуск на побережье Карибского моря и выступил в гонке звёзд на острове Кюрасао Amstel Curaçao Race 2012, где приехал на финиш на 15 позиции.

Хоаким Родригес

"Гонка были отличной. Мы все получили массу положительных эмоций. Конечно, это была товарищеская гонка, где не было такой борьбы, как в гонках по ходу сезона. Все-таки, сезон завершен, и все, кто приехал на Кюрасао, сделали это с одной целью – отдохнуть после тяжелого велосипедного года. Мне очень нравится на этом острове – здесь красивая природа, много развлечений и возможностей отдохнуть с семьей, отличная компания спортсменов. Ну а гонка – это просто еще одна возможность показать, что спортсмен и на отдыхе остается спортсменом. К тому же, думаю, местные жители получили удовольствие от нее. Сейчас у меня период долгожданного отдыха – в сезоне я оставил очень много сил. Но, уже скоро я вернусь в Европу для того, чтобы начать подготовку к новому сезону. В декабре у команды Катюша первый большой сбор, который поможет мне войти в тренировочный ритм. Моя главная цель в следующем сезоне – постараться повторить успех этого года. В такой команде, как Катюша — это возможно." Хоаким Родригес.

Источник: команда Катюша

Amstel Curaçao Race 2012

Ники Терпстра и Марианна Вос.

Завершилась гонка звёзд на побережье Карибского моря в Кюрасао. Состоялись 4 гонки. Первыми двумя были мужской и женский критериумы, с малым количеством участников. Завершали программу мужской и женский заезды.
У мужчин победу праздновал Ники Терпстра (Omega Pharma-Quick Step) выиграл Amstel Curaçao Race 2012. Вторым финишировал Марк Де Маар (UnitedHealthcare), третьим финишировал Томас Де Гент (Vacansoleil-DCM).

Ники Терпстра

Результаты мужской гонки

ПоказатьСкрыть

№	Биб	Гонщик	Команда			Результат
1	5	Niki Terpstra	OmegaPharma- Quick-Step			1:49:50
2	9	Marc de Maar	United Healthcare			z.t.
3	6	Thomas de Gendt	Vacansoleil-DCM			+ 0:00:04
4	218	Francois van Rooij	Ogott			+ 0:00:06
5	8	Bert-Jan Lindeman	Vacansoleil-DCM			+ 0:00:12
6	99	Peter Koning	Metec continental team			+ z.t.
7	46	Wilfrid Camelia	PPCC			+ 0:00:56
8	74	Mitchell Cornelisse				+ 0:00:57
9	253	Quinten Winkel	Bellisima			+ 0:00:59
10	213	Sebastiaan Ton	Bellisima			+ 0:01:01
11	1	Marcel Kittel	Argos-Shimano			+ z.t.
12	11	Ellen van Dijk	Specialized Lululemon			+ z.t.
13	56	Max Holger May				+ z.t.
14	4	Chris Froome	Sky			+ z.t.
15	2	Joaquim Rodriguez	Katusha			+ 0:01:04
16	22	Cesar Giordano	UCRA- Cordoba			+ 0:01:06
17	3	Daniel Moreno	Katusha			+ z.t.
18	7	Lieuwe Westra	Vacansoleil-DCM			+ z.t.
19	130	Frank Rijkhoff				+ 0:01:36
20	20	Sebastiaan Holger May				+ 0:01:41
21	10	Marianne Vos	Rabobank			+ z.t.
22	13	Annemiek van Vleuten	Rabobank			+ 0:02:07
23	270	Ruiggeri Pinedal	PPCC			+ z.t.
24	232	Faisel Camelia	GNRT			+ 0:04:59
25	233	Jendezo Paula	GNRT			+ z.t.
26	231	Alisfair Monte	GNRT			+ z.t.
27	108	Erik van der Made	VMW Taxand			+ z.t.
28	161	Glen Vandevyvere	bmc racing team			+ 0:05:01
29	29	Lars van den Berg	nooitmeermopperen.nl			+ z.t.
30	89	Laurens Keesen	Bellisima			+ z.t.
31	105	Ricardo Lathouwers	WV Schijndel			+ z.t.
32	271	Rushandy Andrea	SSCC			+ z.t.
33	132	Robert Robins				+ z.t.
34	268	Iwan Jonker	Team Endurance Curacao			+ z.t.
35	109	Luis  Martínez Marquez	Pedal Pushers			+ z.t.
36	261	Stijn Wilkis	PPCC			+ z.t.
37	259	Tom Prins	VMW Taxand			+ z.t.
38	142	Willem Sipkema				+ z.t.
39	148	Twan de Gendt	Nederlands BMX team			+ 0:05:08
40	129	Jean-Carlos Ras	GO Fast			+ 0:05:16
41	12	Loes Gunnewijk	Orica GreenEDGE			+ 0:05:17
42	26	Hans Baltus				+ 0:06:13
43	19	Danny Stam				+ 0:07:43
44	14	Dorian van Rijsselberghe				+ z.t.
45	113	Hans Meijs				+ 0:09:10
46	106	Rolf van Lin	Bellisima Curacao			+ 0:09:11
47	23	Ignar Bareno	GO Fast			+ 0:10:01
48	252	Enzo Hilhorst	Luchtschip			+ z.t.
49	39	Joukje Braam	toni marchell			+ z.t.
50	33	Wim Blokland				+ z.t.
51	236	Aagtje Dijkman	NWTT / Peoples Trust			+ z.t.
52	68	Ronnie Gruppen	tec			+ z.t.
53	21	Anneke Beerten				+ z.t.
54	257	Berry Poort	TEC			+ z.t.
55	153	Patrick Thissen	Bellisima			+ z.t.
56	256	Dennis Janson	TEC			+ z.t.
57	171	Edwin Wirken				+ z.t.
58	152	Irene Tesink	Amsterdam Cycling Babes			+ 0:10:06
59	73	Edwin Hekman	Tri-bike Aruba			+ z.t.
60	128	Caspar Rademaker	Bellisima			+ z.t.
61	248	Joost Meuleman				+ z.t.
62	87	Chris de Kan				+ z.t.
63	71	Peter Van Haute	Bellisima			+ z.t.
64	93	Jasper Kiburg	Generation Next Racing Team GNRT			+ z.t.
65	53	Noël Dejonckheere	BMC racing team			+ z.t.
66	65	Rene Groen	MIK 80			+ z.t.
67	96	Gerhard Klijnhout	Team Klijnhout Fietsen			+ 0:10:14
68	266	Guido Kibbelaar				+ 0:10:18
69	28	Hans  Bensik				+ 0:10:23
70	165	Marcel Vollebregt	In het Zuggie			+ 0:11:52
71	160	Danny van Ommen	GNRT			+ 0:11:54
72	115	Dirk-Jan Methorst	team sorobon			+ 0:11:55
73	67	Lisa Groothuesheidkamp	PPCC			+ 0:12:51
74	85	Victor Jonk				+ 0:12:54
75	101	Marlies Kort				+ 0:12:55
76	69	Yamel Guerrero	GNRT			+ 0:12:58
77	230	Braulio Ezequiel Serrata Cuevas	GNRT			+ 0:13:59
78	234	Rugnummer 234				+ 0:14:02
79	201	Stefan Paar	TC de Meyery			+ 0:14:15
80	202	Marcel van Heeswijk	TC de Meyery			+ z.t.
81	251	Marijn van den Berg	nooitmeermopperen.nl / luchtschip			+ z.t.
82	64	Erwin  Grevers	Sportcentrum De Tuunte Winterswijk			+ z.t.
83	145	Bart Snels	-			+ 0:14:18
84	264	John Brenters				+ z.t.
85	92	Jeroen Kibbelaar	Bellisima			+ z.t.
86	203	Anton Kool	TEC			+ 0:14:21
87	43	Aron van der Burg				+ 0:14:22
88	47	Agostinho Coito Pita	Pedal Pushers			+ 0:14:28
89	254	Peter Winkel	Bellisima			+ 0:14:31
90	77	Patrick Hilhorst	Generation Next			+ 0:14:44
91	222	Henk van der Huls	Bellisima			+ z.t.
92	223	Ben van Rossum	Global Paint			+ 0:14:50
93	172	Adrianus van Wolferen				+ z.t.
94	122	Ewald Peters	Global Paint			+ z.t.
95	170	Kees Willems	Global			+ z.t.
96	100	Will Vogels	TEC			+ 0:14:54
97	243	Remy Bernabela	R.W.C. Ahoy			+ 0:16:21
98	35	Peter van den Boomgaard				+ 0:16:27
99	63	Roland Gielingh				+ 0:16:37
100	104	Alfred Krieger				+ 0:16:45
101	262	Ayrton Sambo	PPCC			+ 0:16:51
102	45	Roger Buurstee	Team SBV			+ z.t.
103	163	Peter Versyck				+ 0:17:02
104	149	Michael  Stamper	Tribal Cycling Club			+ 0:17:05
105	272	Rugnummer 272				+ 0:17:11
106	260	Denny Karijopawiro	Lionsdive TEC			+ 0:17:12
107	184	George Bergmann	Belissima			+ 0:17:24
108	83	Thijs Janssens				+ 0:17:28
109	15	Marit Bouwmeester				+ z.t.
110	60	Mark Fluit				+ 0:18:06
111	147	Rubencito  Specht				+ z.t.
112	267	Andre van Klinken	Bellisima			+ z.t.
113	107	Frans Maas	EDW Autolease			+ 0:18:46
114	167	Emiel de Waal	EDW Autolease			+ z.t.
115	220	John Willems	Lujoco			+ 0:18:58
116	269	Edwin Bonne	TEC			+ 0:19:01
117	176	M  Zonneveld				+ z.t.
118	216	Harold van Ballegooijen	Ogott			+ 0:19:14
119	119	Angelo Oliveti				+ 0:19:43
120	114	Dominic Messerschmidt	Bellisima			+ 0:19:47
121	31	Jeroen Blanken				+ 0:19:48
122	139	Theo Schreurs	TEC			+ z.t.
123	159	Geert van Lierop				+ 0:19:51
124	146	Eric Spaan	Bellisima			+ 0:20:13
125	117	Rolof Neher	VMW Taxand			+ 0:20:50
126	169	Ed Wieten				+ 0:20:52
127	137	Arie Sanders	SV PUTTEN			+ 0:22:16
128	97	Peter Knol				+ 0:22:36
129	173	Anthony Wong				+ 0:25:35
130	82	Maarten Jansen				+ 0:25:38
131	190	R van Bellekom	TC de Meyery			+ 0:25:41
132	180	Marijke Peeters	Ludo Peeters Cycling Team			+ z.t.
133	237	Patrick Toussaint	Voorwinden / Havecon			+ 0:25:44
134	189	R Smits	TC de Meyery			+ z.t.
135	138	Joost Schaap				+ 0:26:34
136	30	Ralph  Bijlsma				+ 0:28:21
137	16	Johan van Megesen	Curacao Vastgoed Management			+ 0:28:35
138	214	Dick de Roode	Bellisima			+ 0:28:44
139	91	Fred Kempers	Pieloot			+ 0:29:47
140	51	Zhyonthrick Dania	Tribal Cycling Club			+ 0:32:13
141	241	Tim Damhuis	Carolientje en kapitein Snorrebaard			+ 0:32:18
142	240	Diane Ober-Steenvoorden	Carolientje en kapitein Snorrebaard			+ z.t.
143	95	Johnny  Kleinmoedig	Bellisima			+ 0:33:36
144	250	Maurice Plasmans	Argos Packaging			+ z.t.
145	186	Tanja Elsenaar	Bellisima			+ 0:35:10
146	40	Anton Brakkee	n.v.t.			+ z.t.
147	72	Marnix Haverkamp				+ 0:35:22
148	127	Guido Raaijmakers				+ z.t.
149	174	Peter  Ypes				+ 0:35:43
150	27	Douwe  Banning	Belissima			+ 0:37:05

У женщин победу праздновала свежеиспечённая чемпионка мира 2012 года Марианна Вос (Rabobank), второй финишировала Элен Ван Дик (Specialized Lululemon), третьей финишировала Аннеми Ван Влетен (Rabobank).

Марианна Вос

Результаты женской гонки

ПоказатьСкрыть

№	Биб	Гонщица	Команда			Результат
1	10	Marianne Vos	Rabobank			1:50:52
2	11	Ellen van Dijk	Specialized Lululemon			+ 0:00:40
3	13	Annemiek van Vleuten	Rabobank			+ 0:01:05
4	12	Loes Gunnewijk	Orica GreenEDGE			+ 0:04:16
5	39	Joukje Braam	toni marchell			+ 0:09:00
6	236	Aagtje Dijkman	NWTT / Peoples Trust			+ 0:09:01
7	21	Anneke Beerten				+ z.t.
8	152	Irene Tesink	Amsterdam Cycling Babes			+ 0:09:04
9	67	Lisa Groothuesheidkamp	PPCC			+ 0:11:50
10	101	Marlies Kort				+ 0:11:54
11	15	Marit Bouwmeester				+ 0:16:26
12	180	Marijke Peeters	Ludo Peeters Cycling Team			+ 0:24:40
13	240	Diane Ober-Steenvoorden	Carolientje en kapitein Snorrebaard			+ 0:31:16
14	186	Tanja Elsenaar	Bellisima			+ 0:34:09

Таким образом основные призы на родину увезли голландцы  - Ники Терпстра и Марианна Вос.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Звёзды велоспорта расслабляются на Карибском море

Хоаким Родригес

Звёзды велоспорта прошедшего сезона, после трудных гоночных дней по традиции приезжают расслабиться на Карибском море. Отдых длится несколько дней, после чего спортсменам и спортсменкам придётся проехать гонку Amstel Curaçao Race, которая проводится по завершении сезона и собирает звёзд велоспорта. Перед гонкой спортсмены приезжают в Кюрасао, так активно отдыхают: купаются, загорают, занимаются дайвингом, рыбалкой, перетягиванием каната, катанием на гидроциклах и прочими увеселительными делами, которые может предложить туристу сфера пляжных услуг на Карибах.

В 2012 году Карибы посетили:

• Марсель Киттель
• Хоаким Родригес
• Даниель Морено
• Крис Фрум
• Ники Терпстра
• Льюве Вестра
• Марианна Вос
• Эллен Ван Дик

Льюве Вестра

Льюве Вестра

Ники Терпстра

Марианна Вос

Марианна Вос

Марианна Вос

Марианна Вос

Марсель Киттель

Марсель Киттель

Марсель Киттель

Марсель Киттель

Ники Терпстра

Хоаким Родригес

Хоаким Родригес

Хоаким Родригес и Дани Морено

Эллен Ван Дик

Эллен Ван Дик и Марсель Киттель

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Максимилиано Рихезе перешёл в Lampre-Merida

Аргентинский спринтер Максимилиано Рихезе в прошлом сезоне выступавший за команду Nippo подписал контракт с командой Lampre-Merida и ещё более усилил спринтерский состав итальянской команды присоединившись к Петакки и Феррари. Для аргентинца выступление в команде WorldTour это больщой успех. В 2012 году он выиграл 13 гонок, в том числе и взял генеральную классификацию Тур де Хоккайдо, но это были успехи в условиях малой конкуренции и на очень малоизвестных гонках. Как он покажет себя в крупных соревнованиях мирового тура покажет только время.

Максимилиано Рихезе

"Это большая честь иметь возможность быть частью команды Lampre. Джузеппе Саронни, и персонал всегда знает, как получить лучших гонщиков. Я надеюсь, что в ближайшее время я смогу победить в моих новых цветах." Максимилиано Рихезе.

"Рихезе, безусловно, быстр, но, самое главное, он хорошо использует свои шансы в любом виде спринта. Алессандро Петакки и Роберто Феррари являются ключевыми спринтерами, но Максимилиано станет одной из альтернатив. Я надеюсь, что он будет демонстрировать хорошие результаты." Джузеппе Саронни.

Lampre-Merida также подписала Филиппо Поццато, Хосе Серпа и Элиа Фавилли на сезон 2013 года. Дамиано Кунего и Микеле Скарпони остаются безусловными лидерами команды.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Алехандро Вальверде провёл супер сезон 2012 года

Алехандро Вальверде

Лидер испанской команды Movistar Алехандро Вальверде провёл первый полноценный сезон в профессиональном велоспорте после возвращения с допинговой дисквалификации. Испанец не ожидал, что так хорошо проедет гонки, на которых он участвовал и добьётся такого впечатляющего списка побед. В сезоне 2012 года он добился 5 побед и множества призовых мест, а его выступление на Вуэльте Испании 2012 заслуживает отдельного уважения, помимо 2 выигранных этапов - 3 и 8, он также добился 2 призовых маек - очковой и комбинаторной, в финале гонки только он смог противостоять победителю испанского Тура - Альберто Контадору. В первой же гонке на австралийском Туре Алехандро заработал для себя первую победу на 5 этапе. Далее следовали победы на  Вуэльта Андалусии 2012 2 этап, Париж-Ницца 2012 3 этап, Тур де Франс 2012 17 этап. Испанец посчитал заключительную часть своего сезона превосходной. Это был хороший год для Вальверде и для Movistar. Также в его списке достижений присутствует бронза на Чемпионате Мира и финиш на 5 месте в индивидуальном рейтинге UCI, но испанец начнёт зарабатывать рейтинговые очки для своей команды лишь в 2014 году, согласно новым правилам UCI.

"Я думаю, я узнал много за этот период и, честно говоря, мне понравилось. Я сделал то, что я не могу делать, когда я соревнуюсь. Мне нравилось быть с моей семьей, путешествовать ...  Думаю, что теперь я могу оставаться конкурентоспособными, пока мне не исполнится 36 или 37. На Вуэльте я был первым, дважды вторым, третьим, четвертым и пятым ... Те, кто говорят, что я не подхожу в качестве гонщика на 3-недельные гонки не понимают многое о велоспорте. В Туре у меня были плохие моменты, но я всегда хорошо заканчиваю в последнюю неделю. Проблема в том, что у меня всегда были падения. Но я думаю, что у меня есть голова и ноги, чтобы конкурировать на Туре и на Джиро. Касательно Армстронга, я считаю, что он выиграл эти туры своими ногами, своим телом, и никто не должен верить, что он не пострадал. Для меня эти туры выиграл именно он. Я не понимаю, почему мы, оглядываемся назад."Алехандро Вальверде.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены