Денис Меньшов озвучил планы на ближайшее будущее

 Denis Menchov

Российский экс-велогонщик Денис Меньшов, завершивший профессиональную карьеру в прошлом сезоне рассказал о том, как он решил реализовать себя в велоспорте, не в качестве велогонщика. В октябре 2013 года он решил помочь в организации соревнований по маунтинбайку в своём родном городе Орле, а в канун своего 36 дня рождения 25 января 2014 года, сообщил об скором открытии в Орле собственного центра велоспорта. Но на этом самый титулованный российский многодневщик останавливаться не будет и в будущем займётся тренерской работой в профессиональном велоспорте.

- Денис, вы настраивались взять передышку на год, на два  и вдруг сразу взялись за трудоемкий проект.

- Я правда думал, что какое-то время буду только отдыхать, но как выяснилось, это у меня не очень получается. Понял, что больше 5-6 месяцев сидеть на одном месте, быть в неактивном состоянии и просто ничего не делать я не умею и не могу.

- Это была ваша инициатива открыть Центр подготовки шоссейных велогонщиков?

- Да, в принципе, инициатива была моя, нашлись люди, которые меня в этом поддержали.

- Но ведь до этого вы успели поучаствовать в организации соревнований по маунтинбайку. Это тоже часть нового проекта?

- Это, так скажем, была пробная первая часть.

- Почему маунтинбайк, а не шоссейные гонки?

- Был октябрь, уже сезон заканчивался, поэтому решили остановиться на этом варианте.

- Тогда почему не велокросс? Грязи осенью у нас предостаточно.

- Ну пока у нас велокросс не так популярен, в общем, так сложилось, что удалось помочь в организации соревнований по маунтинбайку, чему я очень рад. К тому же это олимпийская дисциплина, что добавляет значимости.

- И все-таки о проекте Центра шоссейной подготовки. В чем главная идея?

- Привлечь талантливую молодежь, подготовить к переходу в профессиональный спорт, который всегда дается непросто, и многие именно на этой стадии теряются и уходят из велоспорта. Идея не такая уж и новая, но открывать такие центры подготовки, на мой взгляд, просто необходимо для того, чтобы как можно больше ребят приходило в велоспорт и чтобы у них был шанс остаться в нем, сделать карьеру.

- Почему решили организовать центр на базе университета ФГБОУ ВПО? Госуниверситет-УНПК является соучредителем проекта?

- У них уже есть спортивные проекты. Есть баскетбольная команда, команда по женскому футболу. Они заинтересованы развивать это направление. Так что это был очень хороший вариант.

- Говорят, уже с весны начнете отбор спортсменов и приступите к активным тренировкам.

- Не хочется торопиться и называть сроки сейчас, но действительно хотелось бы уже по весне провести какой-то первый ознакомительный сбор с группой спортсменов.

- Такие проекты редко приносят отдачу, даже чисто эмоциональную. Ну, знаете, любимое многими "это никому не надо", "это дело неблагодарное". Зачем вам это?

- Я бы не стал говорить, что это неблагодарное дело. Мне кажется, это дело нужное, и мне по-настоящему интересно этим заниматься, действительно увлечен этим процессом.

- Тем не менее еще прошлой зимой вы говорили о том, что хотели бы работать с "профи", готовить гонщиков к Гранд Турам.

- Мое желание в этом плане ничуть не изменилось. Этих планов на будущее я не отменяю. Это просто мой первый шаг после окончания карьеры гонщика, но в будущем, конечно, я бы хотел вернуться в профессиональный велоспорт в каком-либо качестве.

- Денис, давайте сразу уточним. Я так понимаю, что не в качестве гонщика, а то знаете.

- Да, лучше уточнить. Но столько лет отдав профессиональному велоспорту, не хочется с ним расставаться, хочется использовать этот опыт и двигаться дальше.

- Но свой новый проект бросать ради этого не будете?

- Нет, ну уж если мы замахнулись, то нужно сделать все как следует, и я к этому подхожу основательно.

По материалам: rsport

Денис Меньшов займётся тренерской работой в профессиональном велоспорте

Denis Menchov

Самый титулованный российский многодневщик, который является победителем трёх Гранд Туров и стоял на подиуме всех Гранд Туров в своей карьере, завершивший профессиональную карьеру в прошлом сезоне Денис Меньшов, в ближайшем будущем намервевается вернуться в профессиональный велоспорт в качестве тренера. В январе он уже открыл в своём родном городе Орле собственный центр велоспорта и на этом не стал ограничиваться. По словам самого Дениса, за свою профессиональную карьеру, которая длилась с 2000 по 2013 годы, он отдал столько времени велоспорту и не хочет с ним расставаться, используя этот опыт и двигаться дальше.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Стивена Роша включат в зал славы Джиро д’Италия

Stephen Roche

Бывшего ирландского велогонщика Стивена Роша в скором времени включат в Зал Славы итальянского Гранд Тура Джиро д’Италия. Торжественная церемония состоится в марте в Северной Ирландии. 54-летний уроженец ирландского Дандрума Стивен Рош, чья профессиональная карьера длилась с 1980 по 1993 год. Стивен Рош выиграл Джиро д’Италия в 1987 году, это была его дебютная гонка, до этого он сумел финишировать на третьей позиции Тур де Франс в 1985 году, это был его третий Тур. После победы на Джиро д’Италия, Стивену Рошу покорилась с 5 раза победа на Тур де Франс.

После дубля ирландца на Джиро и Туре, он выиграл Чемпионат Мира по шоссейному велоспорту в групповой гонке, став третьим в истории шоссейного велоспорта гонщиком, кому удалось выиграть Джиро, Тур и Чемпионат Мира в одном сезоне, ранее подобных успехов добивались лишь двое гонщиков: Эдди Меркс и Феличе Джимонди. Не случайно выбрана и дата награждения ирландца, ведь именно в 2014 году, с его родины и стартует очередной выпуск Джиро д’Италия 2014 года. Однако если вспомнить историю его победы на Джиро д’Италия 1987, то она была не совсем простой. За команду Carrera, в составе которой и оказался итоговый победитель гонки Стивен Рош, также присутствовал итальянец Роберто Висентини, который в том году надеялся стать победителем гонки. Перед стартом гонки Роберто обещал Стивену поддержку на Тур де Франс, взамен он просил поддержки на Джиро. Но Стивен отказался и пообещал сам выиграть ту гонку. Роберто Висентини на Джиро 1987 упал на предпоследнем этапе гонки и сломал ключицу, в результате чего он вынужден был сойти с гонки, таким образом, даже если бы ирландец принял предложение итальянца, он всё равно не смог бы стать победителем гонки. Не смотря на этот факт итальянские фанаты велоспорта, после победы Стивена на Джиро, начали открыто угрожать ему, угрожая ему нападением. Стивену пришлось прятаться, опасаясь за свою жизнь. Эта история закончилась благополучно и в итоге, после 26 лет после самого успешного в карьере Стивена Роша, сезона 1987 года, его по праву включат в зал славы Джиро д’Италия.

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены

Аттракцион-симулятор гонок 3D позволит ощутить настоящий гоночный драйв. При возникновении дополнительных вопросов относительно аттракциона гонки можете в любой момент обратиться за помощью к специалистам сайта Flip-Flap.

Александр Колобнев о гонках Mallorca Challenge

Александр Колобнев

Для тех, кто думает, что профессиональные велогонщики просто тянут ляжки после Ломбардии в октябре и до первых гонок в феврале. Уже 22 ноября прошлого года я начал свой сезон-2014. Естественно, тренировки начинались с маленьких объемов по полтора часа. Обычно в начале этого периода мы, профессионалы, выглядим довольно жалко. Через час тренировки уже начинается голод. Организм быстро тратит маленькие резервы, инсулин ударяет в кровь и, как говорим на нашем сленге, заголадал. Но в течение недели мы выравниваемся уже с местными любителями, а через месяц они уже хрипят у нас на колесе. И это подхлестывает как никогда. Ты видишь, какая разница происходит за счет планомерных тренировок, построенных правильно. До первой гонки Челлендж Майорка я накатал 5200 километров, 190 часов провел в седле велосипеда. Это примерно 92% от общих тренировок. 20 часов в спортзале, тягая железо и занимаясь на TRX, укрепляя так называемую зону Core. В общей сложности было всего 14 дней отдыха и 21 день тренировок в высокогорье. Все это является необходимой неотъемлемой частью начала сезона. И это только для того, чтобы достойно стартовать. Я не говорю, чтобы выиграть. Что ожидается от Майорки? Серия гонок проходит в четыре дня. Первый день – критериум по равнине. Будем ловить скорость, привыкать к хаотичной езде в бешеной группе. Начало сезона, как всегда, характеризуется нервной ездой гонщиков и большим количеством завалом повсеместно. Далее сразу же этап 180 км. Дистанция нешуточная. Основная сложность — сильный боковой ветер и возможный дождь. Третий день – 150 км. Основной просев в пелотоне будет на горе, протяженность которой километров 12. Пелотон там порвется, будут атаки. В прошлом году я ехал там в отрыве. Меня догнали где-то на середине горы. Посмотрим, как буду чувствовать себя в этом году. Если не получится действовать самостоятельно, буду помогать нашим горнякам – Егору Силину и Юрию Трофимову. Четвертый этап – порядка 160 км. Две горы – обе второй категории. К четвертому дню все команды подустанут. Последние 50 км по равнине. Мы ожидаем дождь и сильный боковой ветер, который должен окончательно просеять то, что останется от пелотона после техничного спуска с горы. В этом сезоне я подошел к тренировкам не так, как в прошлом. И этот объем, эта интенсивность работы должны дать знать о себе уже на первых же гонках. Уверен, Майорка вытолкнет мою форму на поверхность.

Источник: блог Александра Колобнева

Эмма О’Райли утверждает, что UCI покрывал Лэнса Армстронга

Lance Armstrong

Бывшая массажистка команды US Postal Service Эмма О’Райли утверждает, что в UCI были в курсе того, что Лэнс Армстронг применял допинг. Лэнс Армстронг выступал за американскую команду US Postal Service c 1998 по 2004 год. Экс-гонщик в ноябре 2013 года заявил, что в 1999 году экс-президент UCI Хайн Вербрюгген помог задним числом выписать рецепт, который позволил сохранить в тайне то, что велогонщик принимал запрещенный препарат кортизон, выявленный в ходе проверки допинг-пробы американца. Хайн  Вербрюгген впоследствии все отрицал. Но Эмма О’Райли утверждает, что еще в 1998 году стала свидетелем инцидента, говорившего о том, что UCI покрывал американца. Тогда при ней главу команды US Postal Service Йохана Брюйнела известили о том, что Армстронг не прошел допинг-тест. Причем известил его сам допинг-комиссар, звонивший с телефона одного из гонщиков US Postal Service. Комиссар предложил главе команды встретиться и обсудить этот вопрос. Второй случай также произошел  в 1998 году. После одной из гонок в Германии Армстронг позвонил Вербрюггену, настояв на том, чтобы глава UCI избавился от неугодного американцу комиссара.

"Мы были в машине команды. Я должна была отвезти Лэнса и еще одного гонщика в аэропорт. Лэнс позвонил Хайну и сказал ему что-то вроде: этот комиссар гонки, я больше никогда не хочу его видеть." Эмма О'Райли.

По материалам: Евроспорт

Трофео Муро - Порт д’Алькудия 2014

12 февраля

Трофео Муро - Порт д’Алькудия/Trofeo Muro - Port d’Alcudia 2014

12 февраля, Trofeo Muro-Port d'Alcudia 162 км

Gianni Meersman (Omega Pharma-Quickstep)

Джанни Миерсман (Omega Pharma - QuickStep) стал победителем Трофео Муро - Порт д’Алькудия 2014, вторым финишировал Франциско Хосе Вентосо (Movistar ) с аналогичным отставанием, третьим финишировал Бен Свифт (Sky) с аналогичным отставанием.

Fran Ventoso, Gianni Meersman, Ben Swift

Джанни Миерсман стал победителем заключительной гонки серии Mallorca Challenge. Средняя часть гонки была усыпана горными подъёмами, которых на протяжении дистанции встретилось 4 горы, 2 категории сложности. Не смотря на обилие подъёмов, финиш гонки был разыгран в спринтерском стиле. На старт гонки вышли 180 велогонщиков, на финиш приехали 137 гонщиков, последний из них финишировал почти через 20 минут, после победителя. Как только на дистанции гонки начались горные подъёмы, пелотон тут же развалился. Во главе пелотона осталась небольшая группа, состоящее из около 30 велогонщиков. На финиш из этой группы компактно добрались 12 человек, которые и разыграли победу в гонке, чего не ожидали лучшие букмейкеры.

"Финал был довольно быстрым, в течение последних 40 километров мы шли со скоростью 55 или 60 километров в час. Sky контролировали гонку, но в последней части гонки мы перехватили инициативу и моя команда Omega Pharma - QuickStep обеспечила мне довольно комфортную позицию, большая заслуга в этом Михала Квятковски и я очень рад, что мы смогли выиграть. Эдвальд Боассон Хаген начал раскатывать своего напарника Бена Свифта, Саша Модоло также пошел вперёд, а затем я ждал и Квятковский посадил меня на их задние колеса, так что моя позиция была прекрасной. Я ждал последних 50 метров чтобы начать свой спринт и обыграл всех своих соперников". Джанни Миерсман.

Результаты Трофео Муро - Порт д’Алькудия 2014

ПоказатьСкрыть

1	Gianni Meersman (Bel) Omega Pharma - QuickStep	3:50:07
2	Francisco José Ventoso (Spa) Movistar Team
3	Ben Swift (GBr) Team Sky
4	Sacha Modolo (Ita) Lampre-Merida
5	Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team
6	Edvald Boasson Hagen (Nor) Team Sky
7	Michael Albasini (Swi) Orica Greenedge
8	Sergei Chernetski (Rus) Team Katusha
9	Alexandre Pichot (Fra) Team Europcar
10	Fabian Wegmann (Ger) Garmin Sharp
11	Bjorn Thurau (Ger) Team Europcar
12	Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - QuickStep
13	Alexandr Kolobnev (Rus) Team Katusha	0:00:06
14	Miguel Minguez (Spa) Team Euskadi
15	Romain Zingle (Fra) Cofidis
16	Caleb Fairly (USA) Garmin Sharp	0:00:08
17	Damiano Cunego (Ita) Lampre-Merida	0:00:09
18	Rui Costa (Por) Lampre-Merida
19	Ruben Plaza (Spa) Movistar Team
20	Rigoberto Uran (Col) Omega Pharma - QuickStep
21	Chris Horner (USA) Lampre-Merida
22	Michal Golas (Pol) Omega Pharma - QuickStep
23	Alexey Lutsenko (Kaz) Astana Pro Team	0:00:17
24	Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky	0:00:32
25	Pieter Serry (Bel) Omega Pharma - QuickStep
26	Julian Alaphilippe (Fra) Omega Pharma - QuickStep
27	Gianluca Brambilla (Ita) Omega Pharma - QuickStep	0:00:57
28	Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team
29	Enrico Gasparotto (Ita) Astana Pro Team
30	Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team	0:01:06
31	Tim Wellens (Bel) Lotto Belisol	0:01:47
32	Reto Hollenstein (Swi) IAM Cycling
33	Tom Slagter (Ned) Garmin Sharp
34	Tiago Machado (Por) Team Netapp - Endura	0:03:01
35	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros
36	David De La Cruz (Spa) Team Netapp - Endura
37	Mathias Frank (Swi) IAM Cycling
38	Sergio Pardilla (Spa) MTN - Qhubeka
39	Egoitz Garcia (Spa) Cofidis
40	Thomas Löfkvist (Swe) IAM Cycling
41	Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team
42	Andre Cardoso (Por) Garmin Sharp
43	Andrey Amador (CRc) Movistar Team
44	Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol	0:04:39
45	Julien Simon (Fra) Cofidis	0:09:30
46	Leopold Konig (Cze) Team Netapp - Endura
47	Victor Martin (Spa) Burgos-BH
48	Jesus Ezquerra (Spa) Activejet Team
49	Igor Merino (Spa) Burgos-BH
50	Erick Rowsell (GBr) Team Netapp - Endura
51	Benat Intxausti (Spa) Movistar Team
52	Sebastian Henao (Col) Team Sky
53	Igor Anton (Spa) Movistar Team
54	Iker Camano (Spa) Team Netapp - Endura
55	David Lopez (Spa) Team Sky
56	Jan Barta (Cze) Team Netapp - Endura
57	Jonathan Fumeaux (Swi) IAM Cycling
58	Adam Yates (GBr) Orica Greenedge
59	Jesus Del Pino (Spa) Burgos-BH
60	Sander Armee (Bel) Lotto Belisol
61	Eros Capecchi (Ita) Movistar Team
62	Phillip Gaimon (USA) Garmin Sharp
63	Alex Howes (USA) Garmin Sharp
64	Simon Spilak (Slo) Team Katusha
65	Linus Gerdemann (Ger) MTN - Qhubeka
66	David Belda (Spa) Burgos-BH
67	Tyler Farrar (USA) Garmin Sharp
68	Antonio Piedra (Spa) Caja Rural - Seguros
69	Simon Yates (GBr) Orica Greenedge
70	Mikel Landa (Spa) Astana Pro Team
71	Marcos Garcia (Spa) Caja Rural - Seguros
72	Giampaolo Caruso (Ita) Team Katusha
73	Jan Polanc (Slo) Lampre-Merida
74	Jose Serpa (Col) Lampre-Merida
75	Dario Hernandez (Spa) Burgos-BH
76	Javier Megias (Spa) Team Novo Nordisk
77	Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida	0:09:36
78	Haritz Orbe (Spa) Team Euskadi	0:15:12
79	Carlos Barbero (Spa) Team Euskadi
80	Kristian Sbaragli (Ita) MTN - Qhubeka
81	Pablo Lechuga (Spa) Team Euskadi
82	Maxime Mederel (Fra) Team Europcar
83	Vincent Jerome (Fra) Team Europcar
84	Patrick Schelling (Swi) IAM Cycling
85	Jhoan Esteban Chaves (Col) Orica Greenedge
86	Gerald Ciolek (Ger) MTN - Qhubeka	0:16:03
87	Juan Carlos Riutort (Spa) Burgos-BH	0:16:34
88	Arakdiusz Owsian (Pol) Activejet Team
89	Pawel Brylowski (Pol) Activejet Team
90	David Lozano (Spa) Team Novo Nordisk
91	Huub Duyn (Ned) Cyclingteam De Rijke
92	Fredrik Kessiakoff (Swe) Astana Pro Team
93	Nick Nuyens (Bel) Garmin Sharp
94	Sylvester Szmyd (Pol) Movistar Team
95	Javier Francisco Aramendia (Spa) Caja Rural - Seguros
96	David Millar (GBr) Garmin Sharp
97	Johann Van Zyl (RSA) MTN - Qhubeka
98	Frantisek Padour (Cze) Team Netapp - Endura
99	Kévin Reza (Fra) Team Europcar
100	Christoph Pfingsten (Ger) Cyclingteam De Rijke
101	Angelo Tulik (Fra) Team Europcar
102	Jonathan Mcevoy (GBr) Team Netapp - Endura
103	Tanel Kangert (Est) Astana Pro Team
104	Adrien Petit (Fra) Cofidis
105	Pablo Torres (Spa) Burgos-BH
106	Natnael Berhane (Eri) Team Europcar
107	Joshua Edmondson (GBr) Team Sky	0:16:40
108	Peter Kennaugh (GBr) Team Sky
109	José Mendes (Por) Team Netapp - Endura
110	Davide Vigano (Ita) Caja Rural - Seguros
111	Dmitry Kozontchuk (Rus) Team Katusha
112	Daniel Westmattelmann (Ger) Team Kuota	0:19:31
113	Charles Planet (Fra) Team Novo Nordisk
114	Edwig Cammaerts (Bel) Cofidis
115	Yoeri Havik (Ned) Cyclingteam De Rijke
116	Daniel Teklehaimanot (Eri) MTN - Qhubeka
117	Martin Wesmann (RSA) MTN - Qhubeka
118	Andreas Stauff (Ger) MTN - Qhubeka
119	Michal Podlaski (Pol) Activejet Team
120	Kevin De Mesmaeker (Bel) Team Novo Nordisk
121	David Muntaner (Spa) Activejet Team
122	Emanuel Piaskowy (Pol) Activejet Team
123	Pawel Franczak (Pol) Activejet Team
124	Cyril Lemoine (Fra) Cofidis
125	Joonas Henttala (Fin) Team Novo Nordisk
126	Ibai Salas (Spa) Burgos-BH
127	Jasha Sütterlin (Ger) Movistar Team
128	Mario Gonzalez (Spa) Activejet Team
129	Benat Txoperena (Spa) Team Euskadi
130	Florian Senechal (Fra) Cofidis
131	Pavel Kochetkov (Rus) Team Katusha
132	Maxim Belkov (Rus) Team Katusha
133	Jon Larrinaga (Spa) Team Euskadi
134	Stig Broeckx (Bel) Lotto Belisol
135	Victor Etxebarria (Spa) Team Euskadi
136	Ike Groen (Ned) Cyclingteam De Rijke
137	Jan Deutschmann (Ger) Team Kuota	0:19:36

Горная премия Coll De Femenia, 2 категория, 44.7 км

ПоказатьСкрыть

1	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros RGA	10	pts
2	André Cardoso (Por) Garmin Sharp	7
3	Mikel Landa Meana (Spa) Astana Pro Team	5
4	Igor Anton (Spa) Movistar Team	3
5	Jesus Del Pino (Spa) Burgos BH	2
6	Serge Pauwels (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team	1

Горная премия Coll Del Puig Major, 2 категория, 67.2 км

ПоказатьСкрыть

1	Serge Pauwels (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team	10	pts
2	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros RGA	7
3	André Cardoso (Por) Garmin Sharp	5
4	Igor Anton (Spa) Movistar Team	3
5	Christian Meier (Can) Orica Greenedge	2
6	Mikel Landa Meana (Spa) Astana Pro Team	1

Горная премия Coll De Soller, 2 категория, 91.9 км

ПоказатьСкрыть

1	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros RGA	10	pts
2	Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol	7
3	Ruben Plaza Molina (Spa) Movistar Team	5
4	Tiago Machado (Por) Team Netapp Endura	3
5	Mikel Landa Meana (Spa) Astana Pro Team	2
6	André Cardoso (Por) Garmin Sharp	1

Горная премия Coll d'Honor, 2 категория, 106.3 км

ПоказатьСкрыть

1	Ruben Plaza Molina (Spa) Movistar Team	10	pts
2	Tiago Machado (Por) Team Netapp Endura	7
3	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros RGA	5
4	Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky	3
5	Ben Swift (GBr) Team Sky	2
6	Joshua Edmondson (GBr) Team Sky	1

Спринтерский финиш 1 Alcudia, 23.2 км

ПоказатьСкрыть

1	Andreas Stauff (Ger) MTN-Qhubeka	3	pts
2	Kenny De Haes (Bel) Lotto Belisol	2
3	Jon Larrinaga (Spa) Team Euskadi	1

Спринтерский финиш 2 Bunyola, 100.2 км

ПоказатьСкрыть

1	Amets Txurruka (Spa) Caja Rural - Seguros RGA	3	pts
2	Miguel Minguez (Spa) Team Euskadi	2
3	Tiago Machado (Por) Team Netapp Endura	1

Специальный спринтерский финиш 1 Pollença, 30.2 км

ПоказатьСкрыть

1	Roger Kluge (Ger) IAM Cycling	3	pts
2	Tiago Machado (Por) Team Netapp Endura	2
3	Sergio Pardilla (Spa) MTN-Qhubeka	1

Специальный спринтерский финиш 2 Inca, 134.5 км

ПоказатьСкрыть

1	Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky	3	pts
2	Bradley Wiggins (GBr) Team Sky	2
3	Edvald Boasson Hagen (Nor) Team Sky	1

Командная классификация

ПоказатьСкрыть

1	Omega Pharma - Quick-Step	11:30:30
2	Lampre-Merida	0:00:09
3	Team Sky	0:00:23
4	Astana Pro Team	0:01:05
5	Garmin Sharp	0:01:46
6	Movistar Team	0:03:01
7	IAM Cycling	0:07:40
8	Team Katusha	0:09:27
9	Cofidis	0:12:28
10	Team Europcar	0:15:03
11	Team Netapp - Endura	0:15:23
12	Lotto Belisol	0:15:47
13	Orica Greenedge	0:18:51
14	Caja Rural - Seguros RGA	0:21:52
15	MTN - Qhubeka	0:27:34
16	Burgos-BH	0:28:21
17	Team Euskadi	0:30:21
18	Activejet Team	0:42:29

Виктор Смирнов Copyright © www.worldvelosport.com Все права защищены