Украинская команда, которая базирется в Киеве Kolss Cycling Team получила континентальную лицензию UCI и теперь сможет выступать в гонках второго дивизиона, с правом приглашения на гонки первого. Эта команда стала уже третьей, которая получила континентальную лицензию от Украины, первыми двумя были Amore & Vita и ISD Continental Team. В прошлом сезоне команда смогла добиться 2 побед и 8 призовых мест. В межсезонье команда пополнилась 2 гонщиками: Виталий Буц и Денис Костюк, которые в прошлом сезоне выступали за команду World Tour Lampre-ISD, однако в официальном списке команды их фамилии не значатся. Команда начнёт 2013 сезон в марте на Всеукраинских соревнованиях и Открытом чемпионате Украины, а 3 апреля стартует на
Гран При Сочи.
Состав Kolss Cycling Team на 2013 сезон:
GOMENIUK Volodymyr (Гоменюк Владимир)
UKR
03.01.1985
KHRIPTA Andriy (Хрипта Андрей)
UKR
29.11.1986
KOBZARENKO Valeriy (Кобзаренко Валерий)
UKR
05.02.1977
KONONENKO Mykhaylo (Кононенко Михаил)
UKR
30.10.1987
KULYK Andriy (Кулик Андрей)
UKR
30.08.1989
PREVAR Oleksandr (Превар Александр)
UKR
28.06.1990
SOSNITSKIY Anatoliy (Сосницкий Анатолий)
UKR
04.09.1990
VASYLYUK Andriy (Василюк Андрей)
UKR
29.08.1987
Менеджмент команды Kolss Cycling Team на 2013 сезон:
В 2013 году, в рамках Общероссийского проекта развития велоспорта (ОПРВ) была создана новая велосипедная команда, собравшая в своем составе талантливых и амбициозных российских гонщиков до 21 года. Команда получила название "Team Russia 21". Главной целью новой команды будет выступление перспективных отечественных велогонщиков на гонках национального календаря и подготовка резерва для континентальных команд Общероссийского проекта развития велоспорта.
Дебютный состав Team Russia 21 на 2013 год:
Вячеслав Ахмаметьев (1993),
Никита Кугаевский (1993),
Александр Межечев (1993),
Артур Шаймуратов (1993),
Ильдар Арсланов (1994),
Айдар Гарёшин (1994),
Руслан Гилиазов (1994),
Алексей Лещенко (1994),
Матвей Мамыкин (1994),
Александр Степанов (1994),
Виталий Жучков (1994).
Спортивными директорами команды станут российские специалисты Илья Чернецкий и Владимир Лихачев. Сейчас Team Russia 21 находится на учебно-тренировочном сборе в Анталье, Турция, где готовится к новому сезону. Первой гонкой для новой команды станет Кубок Абхазии в конце февраля.
Участники: Велогонщики 18 команд по 8 в каждой из них
Дата/Год выпуска: 13.02.2013
Язык комментариев: Русский, Отар Мамучаишвили
Качество: TVRip
Формат видео: MPEG
Видео: 720x576, 25 кадр/с
Аудио: 192, stereo, 48 кГц
Описание: Тур Омана 2013 - многодневная гонка категории 2.HC входящая в календарь UCI Asia Tour. Гонка пройдёт с 11 по 16 февраля. Это будет 4 выпуск гонки, с момента её основания в 2010 году. Гонка состоит из 6 этапов. Общая протяжённость гонки составит 938,5 километров. В гонке выступят 18 команд по 8 велогонщиков в каждой из них.
3 этап: 13 февраля: Nakhal Fort - Wadi Dayqah Dam 190 км
Тур Омана 2013 -
многодневная гонка категории 2.HC входящая в календарь UCI Asia Tour. Гонка пройдёт с 11 по 16 февраля.
Это будет 4 выпуск гонки, с момента её основания в 2010 году. Гонка состоит из 6 этапов. Общая протяжённость
гонки составит 938,5 километров. В гонке выступят 18 команд по 8 велогонщиков в каждой из
них.
4 этап: 14 февраля: Al Saltiyah in Samail - Jabal Al Akhdhar (Green Mountain) 152.5 км
13 февраля, 3 этап: Nakhal Fort - Wadi Dayqah Dam 190 км
Peter Sagan
Петер Саган (Cannondale) выиграл 3 этап Тура Омана 2013, сделав дубль, днём ранее он добился победы на втором этапе, вторым
финишировал Грег Ван Авермат (BMC), третьим финишировал Тони Галопин (RadioShack Leopard). Петер Саган (Cannondale) захватил лидерство в генеральной
классификации, Петер Саган (Cannondale) лидирует в очковой классификации, Петер Саган (Cannondale) лидирует в молодёжной классификации, Бобби Траксель (Champion System) лидирует в комбинаторной классификации, BMC лидирует в командной классификации.
С первой же атаки сформировался отрыв дня, но в отличие от предыдущих 2 этапов он состоял не из 2, а из 4 велогонщиков. В третий раз подряд в отрыв поехал Bobbie Traksel (Champion System).
За 100 километров до финиша отрыв подъехал к неприятному подъёму, к
которому отрыв был явно не готов. При подъезде к горе преимущество
отрыва было 9 минут, а после прохождения подъёма преимущество
сократилось до 1 минуты. Но до финиша было ещё 90 километров и гонщики
продолжили работу. По одному гонщики начали плавно бросать работать и
возвращаться в пелотон. За 20 километров до финиша, последнего гонщика
из отрыва накатил пелотон и началось некое затишье, так как ближе к
финишу на дистанции этапа ожидались также неприятные горки и холмики. За
10 километров до финиша в голове пелотона выстроились гонщики Sky, а
пелотон возглавил Брэдли Виггинс, работая на Криса Фрума. Со спуска
атаковал Бретт Ланкастер, но он лидировал не долго и после того, как его
настиг пелотон в голове группы снова выстроились гонщики Sky и
Cannondale. За 3 километра до финиша в голову группы вышли 2 команды
RadioShack Leopard и BMC. Пелотон благодаря массированной атаке этих
команд начал разваливаться, а за 1 километр до финиша начался финальный
подъём. В его начале пробовал атаковать Фабиан Канчеллара, но его не
пускали. Петер Саган контролировал в первом ряду все атаки из пелотона и
как только кто-то пытался предпринять атаку садился ему на колесо, а за
350 метров до финиша Саган атаковал своих попутчиков и как от стоячих
приехал на финиш, где разводил руками, сетуя на то, что его атаку никто
не поддержал и ему не с кем было бороться на финишной черте. Третий этап
завершился по сценарию второго, где Саган в одиночку пересекает
финишную черту. Словак ещё больше укрепился в генеральной классификации.
А в прошлом году на аналогичном этапе с тем же финишем он был первым.
"Я действительно хочу поблагодарить команду за работу, которую они сделали сегодня. На протяжении этапа дул сильный встречный ветер, но команда меня защищала на протяжении этапа и оказывала поддержку. Я вспомнил последние километры этапа и на подходе к финишу старался держаться в голове. Когда я заметил, что нахожусь на отличной позиции я атаковал. Перед финишной чертой я оглянулся и увидел позади себя накатываюх гонщиков, мне ничего не оставалось делать, как поднять руки в победном жесте. На следующем этапе нас ожидает куда более сложный финишный подъём, протяжённостью 6 километров. Я не думаю, что я буду там атаковать и буду в состоянии защитить свое лидерство." Петер Саган.