13 окт. 2012 г.

Йохан Брюнель уволен с поста генерального менеджера RadioShack-Nissan

Йохан Брюнель

Руководство команды RadioShack-Nissan уволило генерального менеджера американской команды Йохана Брюнеля. Контракт с 48 летним бельгийским специалистом был расторгнут по обоюдному согласию сторон. Руководство команды решило избавить себя от руководства Брюнеля по причине обвинений со стороны USADA, в 2012 году бельгиец даже решил не принимать участия в Тур де Франс, по причине разбирательств связанных с допинг делом Армстронга. Брюнель до сих пор заявляет, что случаев употребления допинга в команде, которой он управлял во времена всех 7 побед Армстронга на Туре не было. Владелец команды Флавио Бекка на данный момент находится в раздумьях, продолжать ли ему вкладывать деньги в велоспорт и содержать команду или же уйти из спорта, таким образов будущее гонщиков команды RadioShack-Nissan под вопросом. Ранее Брюнель руководил командами US Postal и Discovery Channel, в которых была налажена схема употребления допинга.

Победителей Тур де Франс 1999-2005 не будет

Кристиан Прюдомм

Директор многодневной гонки Тур де Франс Кристиан Прюдомм заявил, что организаторы велогонки против того, чтобы титулы американца Лэнса Армстронга достались другим спортсменам. Армстронг выиграл Тур де Франс 7 раз подряд между 1999 и 2005 годами, но потерял эти победы после приговора и санкций, выданных USADA. В соответствии с правилами UCI, второй гонщик, финишировавший в ГК, как правило, должен был награжден победой. Тем не менее, компания организатор гонки ASO настаивает на том, чтобы победителей этих 7 лет не было.
Если бы ASO всё оставило, как есть то список Новых победителей и призёров Тур де Франс 1999-2005 выглядел так.

Армстронг празднует 7 победу на Тур де Франс

"Мы хотим, чтобы у этих гонок не было победителей. Мы не можем быть безразличными к тому, что обнародовало USADA. Это вопрос системы, а также эры в велоспорте, которая навсегда будет испорченной. Именно эти трудности, построили текущую ситуацию борьбы с допингом. Велоспорт и UCI, в качестве руководителя этой борьбы, были первопроходцами в этом сложном процессе. Биологический паспорт, количество элементов управления и их адресности, означает, что система становятся все более и более эффективной, так что все мошенники будут пойманы все быстрее и быстрее. Мы должны продолжать идти по этому пути. Нет другого пути." Кристиан Прюдомм.

Ренат Хамидулин назначен генеральным менеджером РусВело

Ренат Хамидулин

Ренат Хамидулин назначен генеральным менеджером российской континентальной команды РусВело (RusVelo). Он заменил немецкого специалиста Хайко Зальцведеля. Ренат Хамидулин - успешный бизнесмен и комментатор телеканала Евроспорт Россия на протяжении последних 5 лет, с 2007 по 2012 года. Родился Хамидулин в москве в 1978 году. Является выпускником Училища Олимпийского резерва №2 и Российской Государственной Академии Физической Культуры, мастер спорта международного класса (МСМК) по велоспорту. Владеет 3 языками: русский, английский, итальянский. Женат, имеет 2 детей. Проживает в Москве. Первый свой контракт гонщик- Хамидулин подписал в 1993 году в команде ЦСКА, где выступал плечом к плечу с легендарным российским гонщиком Денисом Меньшовым. С 1999 года перебрался в Италию, где прогонялся 2 года, а после травмы колена в 2001 году, в достаточно молодом возрасте решил завершить карьеру и заняться бизнесом. Открыл в Москве магазин по продаже элитных велосипедов и на этом заработал свой первый миллион. После этого 5 лет проработал комментатором на Евроспорте. Команда РусВело - молодой коллектив, который образовался в начале 2012 года, при поддержке российских компаний ОАО "Газпром", ГК "Ростехнологии" и МГК "ИТЕРА". Проэктировалась команда ещё в 2008 году и только через 4 года вышла в свет. Главной задачей команды было раскатать российских трековиков в шоссейных соревнованиях. Состав команды интернациональный, правда преобладают российские гонщики. Есть и женская команда с одноимённым названием РусВело.

RusVelo на презентации команды в 2012 году

Берри, Ванде Вельде, Дениэльсон, Забриски, Лайфаймер и Хинкепи признались в использовании допинга

US Postal Service

Шестеро гонщиков бывшей американской команды US Postal Service: Ливай Лайфаймер (Omega Pharma-QuickStep), Кристиан Ванде Вельде (Garmin-Sharp), Дэвид Забриски (Garmin-Sharp), Том Дениэльсон (Garmin-Sharp), Майкл Барри (Sky), Джордж Хинкепи (BMC) признались в использовании допинга, во времена выступлений за эту команду. Признание гонщики дали ещё этим летом, на том основании, что USADA наложит на всех них полугодовую дисквалификацию в межсезонье и спортсмены смогут вернуться к активным выступлениям в начале следующего года, а двое из этой шестёрки - Майкл Барри и Джордж Хинкепи уже завершили свою карьеру. Гонщиком необходимо было признаться дабы дать признательные показания по допинг-делу Лэнса Армстронга, которого USADAтакже дисквалифицировала 24 августа этого года. Все шестеро гонщиков завершили свой сезон в сентябре и полугодовая их дисквалификация в аккурат придётся на межсезонье, так что к основным стартам следующего сезона четверо американцев уже будут в строю. Трое из них: Кристиан Ванде Вельде, Дэвид Забриски, Том Даниэльсон до сих пор выступают за 1 команду Garmin-Sharp под руководством своего бывшего сокомандника Джонатана Воутерса, так что особых проблем в возвращении их в команду возникнуть не должно. По заявлению самих гонщиков, с приходом в команду US Postal Service, видя, что все используют допинг вынуждены были также применять запрещённые препараты и прекратили употребление в 2006 году, после чего ни разу не использовали допинг в своей карьере. Помимо 5 американцев и 1 канадца ещё 5 гонщиков давали признательные показания под присягой.

По собранным USADA доказательствам, в приложении к делу идёт: прямое документальное свидетельство в том числе финансовые платежи, электронные письма, научные данные и результаты лабораторных исследований, которое доказывают, использование, хранение и распространение допинга на Лэнсом Армстронгом и подтверждает обманчивую деятельность команды US Postal Service, которая получила десятки миллионов американских долларов налогоплательщиков на финансирование системы массового применения допинга в команде.

Результаты признаний 6 бывших гонщиков US Postal Service и их дальнейшая судьба

Ливай Лайфаймер (Omega Pharma-QuickStep) дисквалифицирован с 1 сентября 2012 года, результаты гонщика с июня 1999 года по 30 июля 2006 года и с 7 июля по 29 июля 2007 года - аннулированы.
Джордж Хинкепи (BMC) дисквалифицирован с 1 сентября 2012 года, результаты гонщика с 31 мая 2004 года по 31 июля 2006 года - аннулированы.
Кристиан Ванде Вельде (Garmin-Sharp) дисквалифицирован с 9 сентября 2012 года, результаты гонщика с 4 июня 2004 года по 31 апреля 2006 года - аннулированы.
Дэвид Забриски (Garmin-Sharp) дисквалифицирован с 1 сентября 2012 года, результаты гонщика с 31 мая 2003 года по 31 июля 2006 года - аннулированы.
Том Дениэльсон (Garmin-Sharp) дисквалифицирован с 1 сентября 2012 года, результаты гонщика с 1 марта 2005 года по 23 сентября 2006 года - аннулированы.
Майкл Барри (Sky) дисквалифицирован с 10 сентября 2012 года, результаты гонщика с 13 мая 2003 года по 31 июля 2006 года - аннулированы.

Все отказались вышеперечисленные гонщики отказались от участия в Олимпийских играх 2012 года и получили высокую оценку от USADA осле дачи признательных показаний.

"Гонщики, которые участвовали в заговоре допинговой команды USPS и дали признательные показания, сделали мужественный поступок, чтобы остановить увековечение спортивного мошенничества, и они сильно пострадали от своих признаний." USADA.

Эти шесть гонщиков присоединились Фрэнки Андрсу, Тайлеру Хэмилтону, Флойду Лэндису, Стивен Шрарту и Джонатану Воутерсу в рамках 26 гонщиков, которые дали письменные показания. Данные также включает в себя финансовые платежи, электронные письма, научные данные и результаты лабораторных исследований. Теперь пришло время, сосредоточиться на будущем и помочь следующему поколению звезд велоспорта США в дальнейшем не повторять проступков своих предшественников.

Тур Пекина 2012 5 этап онлайн

9-13 октября

Тур Пекина/Tour of Beijing 2012

Онлайн трансляция 5 этапа Тура Пекина 2012

Тур Пекина 2012

Тур Пекина (Tour of Beijing) - многодневная пятиэтапная гонка, проходящая по дорогам Китая в окрестностях столицы государства - Пекине. Организована гонка была в 2011 году и сразу же получила категорию World Tour, прошлогодним победителем этой гонки является Тони Мартин.

5 этап: 13 октября 2012, Суббота, 182.5 км: 182.5 км: Chang Ping Stadium - Ping Gu Centenary Square. Последний этап Тура Китая и последняя гонка категории World Tour в 2012 году с финишем в гору, что может внести коррективы в ГК.

Стартовый лист

Онлайн трансляция 5 этапа Тура Пекина 2012

Тур Пекина 2012 5 этап www.worldvelosport.com

Результаты 5 этапа Тура Пекина 2012

Виктор Смирнов

Тур Пекина 2012 4 этап

9-13 октября

Тур Пекина/Tour of Beijing 2012

12 октября, 4 этап: Yan Qing Gui Chuan Square - Chang Ping Stadium 165.5 км

Marco Haller (Katusha Team)

Марко Халлер (Katusha) выиграл 4 этап Тура Пекина 2012. Это первая победа 21-летнего австрийского спринтера в профессиональной карьере. Второе место занял Алессандро Петакки (Lampre - ISD), третьим финишировал Элия Вивиани (Liquigas-Cannondale). Тони Мартин (Omega Pharma-Quickstep) лидирует в генеральной классификации. Эдвальд Боассон Хаген (Sky) лидирует в очковой классификации, Даниэль Мартин ( Garmin - Sharp) лидирует в горной классификации, Рафаль Майка (Team Saxo Bank-Tinkoff Bank) лидирует в молодёжной классификации. Лучшая команда Liquigas-Cannondale.

Не смотря на все усилия, которые прилагал отрыв и оторвавшийся впоследствии от него одинокий лидер Жереми Руа, который атаковал за 35 км до финиша и сумел заработать 2 минутное преимущество над отрывом, а когда остатки его догнал пелотон, полутораминутное преимущество над пелотоном, но стремительно включившиеся в работу спринтерские поезда не оставили шансов французу и его догнали в пределах 10 км от финишной черты. Активно после этого работали спринтерские команды. Последние пару километров представляли из себя взлётную полосу - прямую и широкую дорогу. На последнем километре работа поездов была разрушена непрекращающимися попытками занять более удобную позицию. Алессандро Петакки первым начал свой финишный спринт, на колесе у него находился Халлер, который воспользовавшись итальянцем в качестве развозящего вышел у него с колеса и выиграл свою первую гонку, привезя Петакки заметное преимущество на финише.

Фотофиниш

После финиша молодой австриец был чрезвычайно рад своей победе.